Siłowniki hydrauliczne podnoszące do dźwigu gąsienicowego z ramieniem kratownicowym

Serce ciężkiego podnoszenia

Kiedy mówimy o żurawiach gąsienicowych, a konkretnie o konfiguracjach ramion kratownicowych stosowanych w instalacjach farm wiatrowych lub zakładach petrochemicznych, siłownik podnoszenia to nie tylko element, ale kręgosłup całego systemu. W ciągu 18 lat naszej działalności w zakresie projektowania rozwiązań hydraulicznych widzieliśmy wiele standardowych siłowników, które zawodziły, ponieważ projektanci traktowali je jak proste siłowniki liniowe. A nimi nie są. Siłowniki te to dynamiczne konstrukcje nośne, które muszą wytrzymywać ogromne obciążenia boczne, ścinanie wiatru i przerażającą rzeczywistość drgań ciernych (stick-slip) podczas wsuwania 400-tonowego modułu na miejsce.

Większość drukarni – przepraszam, mam na myśli większość menedżerów ds. zaopatrzenia – nie zdaje sobie sprawy, że geometria uszczelnienia wewnętrznego i tolerancja honowania lufy to czynniki, które odróżniają płynne podnoszenie od szarpanej i niebezpiecznej operacji. Nie tylko budujemy cylindry; projektujemy pewność działania. Niezależnie od tego, czy modernizujesz starszą maszynę Liebherr, czy budujesz nową platformę od podstaw, zasady fizyki pozostają takie same: potrzebujesz absolutnej siły trzymania i zerowego dryfu.

Zajrzyj do naszego zakładu produkcyjnego

Słowa są nic nie warte. Chcemy, żebyś dokładnie zobaczył, gdzie produkowane są Twoje zabezpieczenia. Zdigitalizowaliśmy naszą halę produkcyjną, abyś mógł sprawdzić nasze honownice i stanowiska testowe bezpośrednio z przeglądarki. To naprawdę fajna technologia, szczerze mówiąc.

Wejdź na wycieczkę VR Factory

(Nie wymaga zestawu słuchawkowego – kompatybilny z urządzeniami mobilnymi i komputerami stacjonarnymi)

Dlaczego produkty „od ręki” nie wystarczą

Zagłębmy się w szczegóły. Zwykły siłownik hydrauliczny jest przeznaczony do pchania i ciągnięcia. Podnieś siłownik hydrauliczny dla dźwigu gąsienicowego z ramieniem kratownicowym zaprojektowano holdingRóżnica jest ogromna. Widzieliśmy operatorów zmagających się z dryftem wysięgnika, gdzie siłownik powoli cofa się pod obciążeniem – to przerażające zjawisko. Zazwyczaj dzieje się tak, ponieważ uszczelki tłoka odkształcają się pod wpływem wysokiego ciśnienia statycznego lub niedokładnie zintegrowano zawór równoważący.

Z naszego doświadczenia wynika, że ​​kluczem do sukcesu jest zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości (zwykle 27SiMn lub ulepszonego Q355D) do produkcji lufy, która jest odporna na efekt „balonowania” pod wysokim ciśnieniem (ponad 350 barów). Jeśli lufa rozszerzy się nawet o ułamek milimetra, płyn pod wysokim ciśnieniem ominie uszczelkę tłoka, a wysięgnik opadnie. Wykonujemy również obróbkę mechaniczną otworów tłoczyskowych ze zintegrowanymi łożyskami sferycznymi, które posiadają rozszerzone kanały smarowania. Dlaczego? Ponieważ mikroruchy podczas podnoszenia powodują wyciskanie standardowego smaru, co prowadzi do tarcia metalu o metal. Nasza konstrukcja utrzymuje ten film olejowy nawet wtedy, gdy dźwig utrzymuje ładunek w stanie statycznym przez 12 godzin.

Sukces klienta: rozbudowa portu w Indonezji

Wyzwanie

Mieliśmy klienta, dużego wykonawcę infrastruktury z siedzibą w Dżakarcie, realizującego projekt rozbudowy portu. Używali starszych, 250-tonowych dźwigów gąsienicowych. Wilgoć i słone powietrze niszczyły cylindry podnośników. Chrom zaczął wżerać się w ciągu sześciu miesięcy, rozrywając uszczelki wycieraczek i przepuszczając słoną wodę do układu hydraulicznego. Wymieniali uszczelnienia cylindrów co 4 miesiące – co generowało ogromne koszty przestoju.

Rozwiązanie Ever-Power

Nie sprzedaliśmy im po prostu standardowego zamiennika. Usiedliśmy (wirtualnie) i przyjrzeliśmy się środowisku. Zaleciliśmy ulepszenie powłoki tłoczyska do dwuwarstwowej, ceramicznej powłoki chromowej, która jest praktycznie odporna na mgłę solną. Przeprojektowaliśmy również obudowę dławika, dodając wytrzymały zgarniacz zanieczyszczeń i dodatkową uszczelkę buforową. Ta „tropikalna” konstrukcja zapobiegała przedostawaniu się soli, a oleju do środka.

Wynik

Dwa lata później te siłowniki nadal działają na oryginalnych zestawach uszczelnień. Kierownik ds. konserwacji wysłał nam niedawno wiadomość: „To jedyna część dźwigu, o którą nie musieliśmy się martwić”. To właśnie taka niezawodność pozwala spać spokojnie.

Często zadawane pytania

Prawdziwe pytania, które inżynierowie i kupujący zadają nam każdego dnia.