Cilindro idraulico robusto con foro passante saldato

Gli attuatori dei portelli e i cilindri del verricello dell'ancora devono essere imbullonati direttamente nelle cavità della struttura in acciaio. Il montaggio attraverso fori passanti è l'unica soluzione praticabile in questi spazi.

L'installazione a scomparsa dei pannelli delle porte nei veicoli ferroviari richiede un montaggio compatto con bulloni passanti per evitare che le staffe sporgano nello spazio passeggeri.

I sistemi di azionamento di cancelli e barriere di sicurezza beneficiano della resistenza all'allentamento indotto dalle vibrazioni sotto carico ciclico offerta dal design con alette laterali.

Il programma di cilindri passanti di EVER POWER offre la massima flessibilità in termini di posizione del mozzo, diametro del bullone e altezza di sporgenza del mozzo, parametri fondamentali per ottenere un'installazione a filo nelle cavità strutturali. Il nostro stabilimento di 60.000 m² comprende attrezzature dedicate per la saldatura del mozzo che mantengono una tolleranza di posizionamento di ±0,5 mm rispetto all'asse del cilindro, garantendo l'allineamento del foro del bullone senza necessità di spessori in loco. Sono disponibili rivestimenti epossidici personalizzati con resistenza a 1.000 ore di nebbia salina (ASTM B117) per ambienti marini e offshore. Con la certificazione ISO 9001:2015 e oltre 3.000 progetti consegnati in tutto il mondo, EVER POWER vanta l'esperienza necessaria per soddisfare le vostre esigenze più complesse in materia di cilindri passanti.

• Tolleranza di posizione del perno: ±0,5 mm rispetto all'asse del cilindro
• Disponibile finitura epossidica resistente alla nebbia salina
• Diametro del bullone e altezza di sporgenza personalizzati
• Competenza nella configurazione di impianti marini e offshore.

"L'installazione di questi cilindri passanti nei telai degli attuatori dei nostri portelli è stata estremamente semplice. L'allineamento del perno era perfetto, non è stato necessario alcun aggiustamento."

— Ingegnere di sistemi, fornitore di attrezzature per piattaforme offshore, Norvegia

"L'opzione di rivestimento in nebbia salina da 1.000 ore ci ha fornito esattamente ciò di cui avevamo bisogno per la nostra installazione ferroviaria costiera. Due anni di servizio, zero corrosione."

— Ingegnere di progetto, produttore di materiale rotabile, Regno Unito

A: Sì. Il posizionamento del perno centrale della canna è un'opzione personalizzata standard. Indica la distanza desiderata tra il perno e l'estremità della biella nella tua richiesta e i nostri ingegneri ne verificheranno la fattibilità strutturale.

A: Un montaggio a flangia richiede una superficie esterna per il fissaggio con bulloni. Un design a foro passante integra i fori di montaggio direttamente nel cilindro, consentendo l'installazione all'interno di cavità strutturali dove non è disponibile una superficie esterna per il fissaggio.

R: Sì. Il rivestimento DLC per barre è disponibile come alternativa senza cromo per applicazioni con esposizione a sostanze chimiche o laddove le normative ambientali vietano la cromatura esavalente.

R: Accettiamo ordini di prototipi a partire da 1 unità. I ​​costi di attrezzaggio vengono ammortizzati sul primo lotto di produzione. Contatta il nostro team di ingegneri per una consulenza gratuita e senza impegno sui requisiti del tuo progetto.