تُعدّ وحدة الطاقة الهيدروليكية للرافعة الأمامية الأكثر تعقيدًا من الناحية الهيدروليكية في فئة الرافعات الكهربائية اليدوية، وذلك لأن رافعة الوصول اليدوية - على عكس الرافعة المتوازنة التي تقتصر وظيفتها على رفع الصاري - تتطلب تحكمًا مستقلًا ومتزامنًا في أربع وظائف هيدروليكية: رفع الشوكة، وإمالة الصاري، ووصول الشوكة (حركة الصاري التلسكوبية التي تُمدد الشوكات للأمام داخل الرف دون تحريك الشاحنة)، بالإضافة إلى إمكانية إزاحة الشوكة الجانبية لوضع الحمولة بدقة دون الحاجة إلى إعادة تموضع الشاحنة. لكل وظيفة من هذه الوظائف متطلباتها الخاصة من حيث الضغط والتدفق والسرعة، ويجب أن يكون بإمكان المشغل التحكم بها بشكل مستقل من خلال مقبض واحد، مما يعني أن وحدة الطاقة الهيدروليكية يجب أن تتضمن مشعب صمامات تناسبي متعدد الوظائف قادر على توفير التدفق والضغط المناسبين لكل دائرة عند الطلب، مع مشاركة مصدر طاقة واحد للمحرك والمضخة. تقوم شركة إيفر باور بتصنيع وحدات الطاقة الهيدروليكية للرافعات الأمامية في مصنعها بمدينة هانغتشو، مقاطعة تشجيانغ، الصين، منذ عام 2002، حيث تُزوّد ​​مُصنّعي المعدات الأصلية للرافعات الأمامية وموزعي قطع الغيار في جميع أنحاء أوروبا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط بمجموعات وحدات الطاقة الهيدروليكية متعددة الوظائف. وتشمل مجموعتنا من وحدات الطاقة الهيدروليكية للرافعات الأمامية خيارات 24 فولت و48 فولت للرافعات ذات سعة رفع تتراوح بين 1.2 و2.0 طن وارتفاع رفع يتراوح بين 3.0 و6.0 متر. عرض مجموعة HPU الكاملة →

يكمن التحدي الهندسي لوحدة الطاقة الهيدروليكية للرافعة الأمامية في تجميع أربع دوائر هيدروليكية مستقلة التحكم - لكل منها صمام لولبي خاص بها، ونظام تحكم في التدفق، ونظام تحكم في الخفض - ضمن مجموعة مشعب مدمجة تتناسب مع الهيكل النحيف للرافعة (عادةً ما يتراوح عرضه بين 450 و600 مم)، ويمكن صيانتها بواسطة فني واحد في الموقع باستخدام الأدوات القياسية. تستخدم وحدة الطاقة الهيدروليكية للرافعة الأمامية من إيفر باور تصميم مشعب معياري ذو جسم مكدس، حيث تشغل كل دائرة وظيفية قسمًا مخصصًا من المشعب مثبتًا بمسامير في جسم الخزان المركزي، مما يسمح بإزالة أقسام الدوائر الفردية واستبدالها دون الحاجة إلى تفريغ النظام الهيدروليكي بالكامل - وهي ميزة صيانة تقلل من وقت توقف الماكينة عند الحاجة إلى استبدال صمام لولبي واحد أو صمام خفض واحد بعد تعرضه للتآكل أو التلوث على المدى الطويل.

لماذا تختار وحدة الطاقة الهيدروليكية EVER POWER Forward Stacker؟

تُستخدم وحدة الطاقة الهيدروليكية للرافعة الأمامية في تطبيقات متعددة الوظائف تتطلب أداءً عالياً ضمن هيكل صغير الحجم. وتُحدد هذه القرارات الهندسية الستة ما إذا كانت تُوفر مزيجًا من تكامل الوظائف وسهولة الصيانة والموثوقية التي يحتاجها مصنّعو الرافعات الأمامية ومشغلو الأساطيل.

مبدأ العمل والبناء

تعمل وحدة الطاقة الهيدروليكية للرافعة الأمامية كوحدة أحادية المحرك والمضخة، تغذي مشعبًا متعدد الوظائف مُرتبًا حسب الأولوية. عند قيام المشغل بتشغيل أي مقبض وظيفة، يقوم جهاز التحكم في الشاحنة بتنشيط المحرك وصمامات الملف اللولبي للدائرة ذات الصلة في آنٍ واحد. يتم توجيه خرج المضخة إلى الدائرة النشطة عبر صمام الملف اللولبي الخاص بالدائرة ونظام التحكم في التدفق، مما يؤدي إلى ضغط أسطوانة الوظيفة المقابلة بالسرعة المُتحكم بها والمُحددة بواسطة صمام التحكم في التدفق. عند تحرير المشغل للمقبض، يتم فصل الطاقة عن صمام الملف اللولبي، ويقوم صمام فحص تثبيت الحمل بإغلاق الدائرة، ويتوقف المحرك. يتم تشغيل وظائف الخفض والسحب بواسطة ضغط حمل الأسطوانة من خلال صمام الملف اللولبي للخفض بالسرعة المُتحكم بها والمُحددة بواسطة فتحة صمام الخفض - لا يتطلب الأمر تيارًا كهربائيًا من المحرك لحركات العودة بالجاذبية. يضمن هذا التصميم أن المحرك لا يسحب التيار إلا عند الرفع النشط أو تشغيل وظيفة ما، مما يقلل من استهلاك البطارية أثناء دورات التشغيل المختلطة التي تجمع بين عمليات الرفع والإمالة والتحريك الجانبي.

يُصنع جسم المشعب المعياري من قطع ألومنيوم مصبوبة، حيث تُثبّت كل وحدة وظيفية بالتي تليها بمسامير باستخدام وصلات مانعة للتسرب بحلقات دائرية. تُركّب مجموعة المحرك والمضخة على السطح العلوي للخزان بواسطة حامل مضاد للاهتزاز رباعي النقاط. تتراوح سعة الخزان بين 2.0 و4.0 لتر، مع معيار تعبئة سائل ISO VG 46 AW، وخيار تعبئة سائل ISO VG 15 للتخزين البارد. يحمي فلتر خط الإرجاع، المزود بعنصر ترشيح دقيق للغاية (10 ميكرون)، جميع بكرات الصمامات من مخلفات التآكل الناتجة عن عدد دورات التشغيل الهيدروليكية الأطول لنظام رباعي الوظائف مقارنةً بنظام EPT أحادي الوظيفة.

المواصفات الفنية

خيار إضافة دائرة خامسة معيارية. تحكم تناسبي في التدفق لكل دائرة. صمامات فحص تثبيت الحمل قياسية. ملفات لولبية منخفضة التيار. خيار تعبئة ISO VG 15 للتخزين البارد. طلب ​​خاص ابتداءً من 10 وحدات كحد أدنى.

سيناريوهات التطبيق

تُستخدم وحدة الطاقة الهيدروليكية الأمامية في جميع طرازات رافعات التكديس التي تعمل بنظام الوصول اليدوي، حيث تتطلب حركة شوكة الرافعة بالإضافة إلى وظائف الرفع والإمالة والتحريك الجانبي الأساسية لرافعات التكديس المتوازنة. تُعدّ حركة الوصول الميزة الوظيفية الأساسية لرافعات التكديس ذات نظام الوصول، إذ تسمح للشوك بالامتداد داخل منطقة التخزين ووضع أو استرجاع المنصات دون دخول هيكل الرافعة إلى الممر، مما يُتيح استخدام ممرات أضيق وكثافة تخزين أعلى مما تتطلبه رافعات التكديس المتوازنة. كما تُستخدم وحدة الطاقة الهيدروليكية الأمامية في رافعات التكديس ذات الأرجل المتداخلة، حيث تمتد أرجل الدعم الخارجية فوق الحمولة بدلاً من موازنتها، وفي رافعات التكديس الموجهة للممرات الضيقة جدًا، حيث يجب أن تدعم وحدة الطاقة الهيدروليكية تحديد موضع الحمولة ثلاثي الأبعاد مع التحكم المستقل في الوصول والتحريك الجانبي والارتفاع.

قصة نجاح عميل

ما يقوله عملاؤنا

مصنع هانغتشو والتصنيع حسب الطلب

تُصنّع شركة إيفر باور للآلات الهيدروليكية وحدة الطاقة الهيدروليكية للرافعات الأمامية في منشأتها المتكاملة التي تبلغ مساحتها 28,000 متر مربع في منطقة بينجيانغ، هانغتشو، مقاطعة تشجيانغ، الصين، وهي مركز هندسي هيدروليكي دقيق معترف به وطنياً. يضم خط إنتاج وحدات الطاقة الهيدروليكية لدينا تحت سقف واحد اختبار المحركات، وتجميع مضخات التروس، وتصنيع كتل الصمامات بدقة، وتجميع المشعبات، وتوصيل النظام بالكامل، والاختبار الوظيفي متعدد النقاط، بطاقة إنتاجية سنوية تتجاوز 80,000 وحدة طاقة هيدروليكية لمصنعي معدات مناولة المواد. وقد قمنا بتوريد وحدة الطاقة الهيدروليكية للرافعات الأمامية إلى مصنعي الرافعات الشوكية، وبناة المركبات الموجهة آلياً، وموزعي قطع غيار معدات مناولة المواد في أكثر من 30 دولة منذ عام 2002. حول إيفر باور →

تُعدّ الهندسة المُخصصة خدمة أساسية في إيفر باور. تتوفر لدينا خيارات متعددة للجهد الكهربائي (12 فولت، 24 فولت، 36 فولت، 48 فولت، 72 فولت، 80 فولت تيار مستمر أو متردد)، وأنواع محركات بديلة (محركات تروس تيار مستمر، محركات تيار مستمر بدون فرش، محركات حث تيار متردد)، وتصميمات منافذ توزيع مُخصصة، وأشكال هندسية مُخصصة للخزانات، بالإضافة إلى خدمة العلامات التجارية الخاصة بمصنّعي المعدات الأصلية، وذلك بدءًا من دفعة تجريبية لا تقل عن 10 وحدات. يقوم فريقنا الهندسي بتحويل مخطط الدائرة الكهربائية للعميل، أو الوحدة الأصلية المُستهلكة، أو الرسم التخطيطي للأبعاد إلى نموذج ثلاثي الأبعاد ورسم بصيغة PDF خلال 48 ساعة. يحصل عملاء تصنيع المعدات الأصلية المتعاقدون معنا على مهندس حساب مُخصص، وأولوية في جدولة الإنتاج، وشحن أسبوعي جاهز للشحن في حاويات من ميناء نينغبو. كما نرحب بعمليات التفتيش من جهات خارجية معتمدة مثل SGS، وBureau Veritas، وTUV. مجموعة منتجات HPU الكاملة →

ضمان الجودة والشهادات

تخضع كل وحدة طاقة هيدروليكية في رافعة التكديس الأمامية لبرنامج جودة موثق متعدد المراحل: يتم التحقق من المحركات والمضخات الواردة عن طريق اختبار سحب التيار واختبار التدفق؛ ويتم قياس تجاويف بكرات كتلة الصمامات باستخدام مقياس هواء بدقة ±0.01 مم؛ ويتم اختبار تسرب مقعد صمام الخرطوشة عند الضغط المقنن؛ ويتم فحص تسرب مجموعة المشعب على منصة نيتروجين؛ ويتم إجراء اختبار وظيفي كامل للوحدة عند الجهد المقنن والحمل المقنن والضغط الأقصى؛ ويتم تسجيل تيار اللاحمل وتيار الحمل المقنن وتيار الحمل الكامل في تقرير الاختبار. نظام إدارة جودة معتمد بشهادة ISO 9001:2015. يتم الاحتفاظ بوثائق CE للشحنات الأصلية الموجهة إلى الاتحاد الأوروبي. يتم إرفاق تقرير اختبار كامل وشهادات المكونات مع كل شحنة حاوية من ميناء نينغبو، تشجيانغ، الصين.

عملية إنتاج من 10 خطوات

مصدرها هانغتشو، الصين

تقوم شركة إيفر باور بشحن وحدة الطاقة الهيدروليكية للرافعة الأمامية من مصنعها في هانغتشو عبر ميناء نينغبو (على بُعد 150 كم) عبر رحلات حاويات أسبوعية. يتم شحن وحدات الطاقة الهيدروليكية القياسية من الكتالوج خلال 7-15 يوم عمل، بينما تستغرق الوحدات المُخصصة 20-35 يوم عمل. مدة النقل: روتردام 28-32 يومًا، لوس أنجلوس 18-22 يومًا، سيدني 16-20 يومًا، سانتوس 22-28 يومًا. تغادر عينات الشحن الجوي مطار هانغتشو شياوشان الدولي خلال 3 أيام عمل. يتسلم المشترون الصينيون من مصنعي المعدات الأصلية (OEM) الشحنات خلال 2-3 أيام عمل. شروط الدفع: إيداع 30% TT، والباقي عند استلام نسخة من بوليصة الشحن؛ خطاب اعتماد مستندي عند الاطلاع للمبالغ التي تزيد عن 30,000 دولار أمريكي؛ ضمان تجاري حتى 100,000 دولار أمريكي. جميع شروط التسليم مدعومة: FOB نينغبو، CIF، وDDP.