سیلندرهای هیدرولیک فنری برای جرثقیل خزنده Truss arm

مشخصات فنی: قدرت کشش

«قهرمان گمنام» پایداری خزنده‌ها

بیایید برای یک لحظه صادق باشیم. وقتی به یک جرثقیل خزنده ۶۰۰ تنی با بازوی خرپایی نگاه می‌کنید، همه به سیلندرهای بالابر اصلی بوم خیره می‌شوند. آنها غول‌ها و خیره‌کننده‌ها هستند. اما طبق تجربه ما، سیلندرهای هیدرولیک فنری (که اغلب برای کشش ریل، سیستم‌های ترمز یا پین‌های قفل ایمنی استفاده می‌شوند) اجزایی هستند که در واقع به شما اجازه می‌دهند شب‌ها بخوابید. اینها فقط محرک‌های ساده نیستند؛ آنها خط دفاعی ایمن در برابر خرابی هستند. اگر سیستم هیدرولیک فشار خود را از دست بدهد، آن دسته فنر داخل سیلندر باید فوراً و بدون هیچ تردیدی درگیر شود تا ریل را قفل کند یا کشش را حفظ کند.

ما مدیران سایت زیادی را دیده‌ایم که این سیلندرها را نادیده می‌گیرند تا زمانی که یک ریل از روی چرخ‌دنده بپرد یا ترمز روی یک شیب نتواند دستگاه را نگه دارد. اکثر چاپخانه‌داران - ببخشید، منظورم اکثر تیم‌های تدارکات است - متوجه نیستند که عمر خستگی مجموعه فنر داخلی به همان اندازه یکپارچگی آب‌بند هیدرولیکی حیاتی است. نکته اصلی، ایجاد تعادل بین فشار "رهاسازی" هیدرولیکی با نیروی مکانیکی عظیم فنرها است. این یک مسابقه طناب‌کشی است که 24 ساعته و 7 روز هفته درون آن بشکه فولادی اتفاق می‌افتد. در Ever-Power، ما فقط یک فنر مارپیچی را در یک لوله قرار نمی‌دهیم؛ ما یک تعادل جنبشی طراحی می‌کنیم که در برابر گل، شن و لرزش مقاوم باشد.

به مرکز تولید ما قدم بگذارید

قبل از اینکه عمیق‌تر به متالورژی بپردازیم، چرا نگاهی به محل تولد این اجزای حیاتی ایمنی نمی‌اندازیم؟ ما کل کارخانه خود را دیجیتالی کرده‌ایم.

(به صورت مجازی به ایستگاه‌های مونتاژ فنر و تست فشار ما مراجعه کنید)

مهندسی پشت منطق «بازگشت فنری»

ممکن است فکر کنید که سیلندر فنر از نظر فنی ساده است، اما در دنیای جرثقیل‌های خزنده، سادگی فریبنده است. بزرگترین چالشی که با آن روبرو هستیم "شل شدن فنر" و خوردگی است. در یک کاربرد استاندارد جرثقیل خزنده با بازوی خرپایی، این سیلندرها اغلب برای هفته‌ها ثابت می‌مانند - یا قاب را قفل می‌کنند یا کشش ریل را حفظ می‌کنند. اگر رطوبت وارد محفظه فنر شود (که غیر هیدرولیکی است)، دچار زنگ‌زدگی می‌شوید. این زنگ‌زدگی منبسط می‌شود و فنر را از نظر فیزیکی مسدود می‌کند، به این معنی که در صورت نیاز نیرو اعمال نمی‌کند. این یک شکست فاجعه‌بار در انتظار وقوع است.

رویکرد ما متفاوت است. ما برای کاربردهای سنگین به جای فنرهای مارپیچی استاندارد، از واشرهای (فنرهای دیسکی) Belleville از جنس فولاد آلیاژی مرغوب استفاده می‌کنیم. چرا؟ فنرهای Belleville نیروی بسیار بیشتری را در کورس کوتاه‌تر فراهم می‌کنند و در شرایط ارتعاش بالا، عمر خستگی طولانی‌تری دارند. ما همچنین محفظه داخلی را با یک پوشش تبدیلی فسفات مخصوص پوشش می‌دهیم که لایه روغن را نگه می‌دارد و حتی اگر فیلتر هواکش با گرد و غبار محل کار مسدود شود، از خوردگی جلوگیری می‌کند. ما دریافته‌ایم که این استراتژی "دفاع دوگانه" در مقایسه با قطعات جایگزین استاندارد OEM که از کارخانه‌های عمومی خارج می‌شوند، عمر مفید را دو برابر می‌کند.

چالش

یک تأسیسات بزرگ تولید برق بادی در صحرای گوبی (مغولستان داخلی) با کابوسی روبرو بود. جرثقیل‌های خزنده آنها مرتباً دچار نقص در کشش ریل می‌شدند. شن و ماسه سیلیسی ریز از آب‌بندهای برف‌پاک‌کن استاندارد روی سیلندرهای تنظیم‌کننده ریل (نوع هیدرولیک فنری) عبور می‌کرد. به محض ورود شن و ماسه، با گریس مخلوط می‌شد، خمیر ساینده‌ای ایجاد می‌کرد و آب‌بندها را از بین می‌برد. سپس فنرها زنگ می‌زدند و گیر می‌کردند و باعث شل شدن ریل‌ها و لغزش آنها از چرخ‌دنده‌های محرک می‌شدند. خرابی جرثقیل‌ها روزانه 1.4 لیتر و 15000 روپیه برای آنها هزینه داشت.

راهکار همیشه قدرتمند

آنها برای یک راه حل سفارشی با ما تماس گرفتند. ما فقط یک کالای کاتالوگی به آنها نفروختیم. ما یک سیلندر فنری "Desert Spec" را مهندسی کردیم. ترفند کار، پیاده‌سازی یک سیستم آب‌بندی سه لبه با یک خراشنده فلزی یکپارچه بود. این خراشنده به صورت فیزیکی یخ و ماسه را از روی میله قبل از اینکه به آب‌بندهای نرم برسد، تراشید. ما همچنین محفظه فنر را به جای یک طرح دارای تهویه، در یک واحد کاملاً آب‌بندی شده و حمام روغن محصور کردیم.

نتیجه

نتیجه؟ شش ماه کار مداوم بدون حتی یک بار خرابی کشش ریل. مدیر سایت به ما گفت: «این اولین باری است که مجبور نشده‌ایم در محل، سیلندری را از قالب خارج کنیم.» این همان نوع قابلیت اطمینانی است که باعث ایجاد اعتبار می‌شود.

سوالات متداول

سوالات متداولی که از این حوزه دریافت می‌کنیم.