물보라에도 끄떡없습니다. 해양 물류 환경에서 타의 추종을 불허하는 내식성을 위해 2205 듀플렉스 스테인리스강으로 설계되었습니다.
물놀이 구역을 위한 엔지니어링
해상 풍력 터빈의 연결부는 기계적 스트레스와 화학적 부식이 복합적으로 작용하는 위험한 환경입니다. 기저부 리프팅 플랫폼(또는 보트 랜딩 리프트)은 승무원 수송선(CTV)에서 타워로 인력과 장비를 이동시키는 주요 물류 통로 역할을 합니다. 이러한 유압 시스템은 지구상에서 가장 부식성이 강한 환경인 "스플래시 존"에서 작동합니다. 이곳에서는 반복적인 습윤 및 건조 과정으로 금속 표면에 염화물이 농축되어 일반 탄소강을 부식시키는 속도로 공식 부식이 가속화됩니다. 타워 기저부의 리프팅 실린더가 고장 나면 터빈이 고립되어 유지보수가 불가능해지고 막대한 수익 손실이 발생합니다.
Ever Power는 업계의 임시방편식 해결책에 대한 의존을 거부합니다. 우리는 근본적인 해결책을 설계합니다. 타워 베이스 리프팅 실린더 야금학 우선 접근 방식을 사용하여 표준화함으로써 2205 듀플렉스 스테인리스강 피스톤 로드에는 특수 해양 등급 코팅 시스템을 적용하고 배럴에는 이를 활용하여 북해의 거센 파도에도 견딜 수 있는 밀폐형 액추에이터를 제작합니다. 이는 단순한 유압 부품이 아니라 해상 풍력 발전소의 수명을 연장하는 데 있어 전략적으로 중요한 자산입니다.
가상 제조 검증
투명성은 해양 안전의 근간입니다. 해양 설비용 부품을 선정하기 전에 당사의 역량을 검증해 보십시오. 항저우에 위치한 당사의 디지털 트윈 시설을 방문하여 화면을 통해 CNC 가공 센터와 염수 분무 시험실을 살펴보세요.
부식 저항의 과학
재료
2205 듀플렉스강
2205 합금은 "듀플렉스" 미세구조(50% 페라이트, 50% 오스테나이트) 덕분에 35 이상의 공식 저항 등가 지수(PREN)를 갖습니다. 따뜻한 해수에서 틈새 부식에 취약한 316L과는 달리, 2205는 염화물 응력 부식 균열에 대한 저항성이 뛰어납니다. 이는 봉 표면을 매끄럽게 유지하여 와이퍼 씰을 손상시키는 "치즈 강판 효과"를 방지합니다.
코팅
ISO 12944 C5-M
실린더 배럴은 엄격한 Norsok M-501 규격을 준수하는 코팅 시스템으로 보호됩니다. 당사는 열분사 아연(TSZ) 프라이머를 사용한 후 고두께 에폭시 중간층과 폴리우레탄 상도 코팅을 적용하여 총 건조막 두께(DFT)가 350미크론을 초과하는 보호막을 구현합니다. 이 보호막은 염수 분무 시험에서 10,000시간 동안 노출되어도 기포 발생 없이 견딜 수 있도록 검증되었습니다.
밀봉
해양 배제 장치
소금 결정은 마모성이 강합니다. 당사는 플랫폼 리프트용으로 특별히 설계된 이중 와이퍼 시스템을 적용했습니다. 주 와이퍼는 로드에 붙은 소금 결정을 부수도록 설계된 견고한 해양 등급 폴리우레탄 소재입니다. 보조 PTFE 씰은 유압유에 물이 전혀 유입되지 않도록 하여 밸브와 펌프를 오염으로 인한 고장으로부터 보호합니다.
높은 해상 상태에서의 운영 신뢰성
이 이미지는 당사 2205 듀플렉스 로드의 매끄러운 표면 마감을 보여줍니다. 해양 환경에서 표면 거칠기는 부식의 주요 원인입니다. 당사는 Ra 0.2 이하의 표면 거칠기를 달성하도록 연마합니다.
용접 차체 구조(염분을 가두는 타이로드를 제거함)와 결합하여, 에버 파워 실린더 터빈 자체의 주요 정비 주기와 일치하는 무보수 수명을 제공합니다.
기술 사양: 타워 베이스 리프팅 시리즈
| 특징 | 표준 해양 사양 | 에버 파워 "스플래시 존" 사양 |
|---|---|---|
| 막대 재질 | 316L 스테인리스 스틸 | 2205 듀플렉스 스테인리스강 |
| 배럴 코팅 | 에폭시 페인트(200μm) | TSZ + 에폭시 + PU (350μm) |
| 와이퍼 씰 | 표준 NBR | 듀얼 립 PU + 아이스 스크래퍼 |
| 작동 압력 | 160 바 | 210 바 (최대 250 바) |
| 내식성(PREN) | ~24 | >35 (우수) |
| 문장 | 기름칠한 강철 | 자가 윤활 복합재 |
기지를 넘어선 종합 해양 솔루션
에버 파워의 전문성은 해양 구조물 전반에 걸쳐 있습니다. 당사의 내식성 유압 시스템은 전환 부품 및 하부 구조물의 다양한 핵심 기능에 사용됩니다.
- J-튜브 액추에이터: 장기간 해저 환경에서 내구성이 요구되는 해저 케이블 보호 튜브 위치 조정용 유압 시스템.
- 데빗 크레인 실린더: 공구 및 예비 부품을 들어 올리는 데 사용되는 플랫폼 크레인용 리프팅 실린더.
- 접근 통로 시스템: 선박과 타워를 연결하는 "워크 투 워크(Walk-to-Work)" 통로용 모션 보정 실린더.
전략적 소싱: 해외 품질 확보, 중국 효율성 제고
Ever Power는 유럽의 해외 생산 기준과 중국의 제조 효율성 사이의 격차를 해소합니다. 해안가 특수 산업 단지에 위치한 Ever Power는 최고급 스테인리스강 주조 공장들과 직접 공급 계약을 체결하고 있습니다. 이를 통해 2205 듀플렉스강을 대량으로 조달할 수 있어, 고객 프로젝트에 "고성능" 소재를 경제적으로 적용할 수 있도록 지원합니다.
저희는 단순한 카탈로그 판매업체가 아닙니다. 저희는 고객 여러분의 엔지니어링 파트너로서 함께합니다. 기존 해상풍력 플랫폼의 기초 보강부터 새로운 부유식 해상풍력 플랫폼용 OEM 부품 공급에 이르기까지, 저희 팀은 DNV-GL 규정을 준수하는 모든 문서를 제공합니다. 또한 복잡한 국제 물류를 처리하여 고객 여러분의 부품이 설치 준비 완료 상태로 도착하도록 보장합니다.
자주 묻는 질문
해양 구조물 인양에 2205 듀플렉스강이 316L강보다 더 나은 이유는 무엇입니까?
2205 듀플렉스강은 316L강에 비해 항복강도가 현저히 높고 공식에 대한 저항성이 뛰어납니다. 증발로 인해 염분 농도가 가장 높은 "비산 구역"에서 316L강은 틈새 부식에 취약한 반면, 2205강은 안정적인 상태를 유지합니다.
실린더 본체가 스테인리스강이 아닌 경우 어떻게 보호해야 할까요?
실린더 배럴에는 Norsok M-501 시스템 1 규격에 부합하는 코팅을 적용합니다. 이 코팅은 열 스프레이 아연 도금(금속화) 후 여러 겹의 해양용 에폭시와 자외선 차단 탑코트를 도포하여 해수에 대한 강력한 보호막을 형성합니다.
맞춤형 해양용 실린더의 일반적인 리드 타임은 얼마나 됩니까?
특수 2205 소재 조달 및 다단계 코팅 공정으로 인해 일반적으로 납기는 40~50일입니다. 유지보수 개조는 사전에 계획하시는 것을 권장하지만, 긴급 고장 발생 시에는 신속한 처리 방안도 제공해 드립니다.
안전을 위해 부하 유지 밸브를 통합할 수 있습니까?
네, 인력 승강기에서 안전은 최우선 사항입니다. 당사는 실린더 포트에 이중 파일럿 작동식 체크 밸브(오버센터 밸브)를 직접 통합했습니다. 이를 통해 호스에 심각한 문제가 발생하더라도 승강기가 추락하는 것을 방지합니다.
북해 또는 대만 해양 프로젝트 지역으로 제품을 배송하시나요?
네, 저희는 글로벌 공급업체입니다. DDP(관세 선납 인도) 서비스를 포함한 모든 물류를 처리합니다. 저희 포장은 진공 밀봉 및 훈증 처리된 고강도 상자를 사용하여 해상 운송에 특화되어 설계되었습니다.
물보라 속에서의 신뢰성
부식으로 인해 유지보수 작업이 중단되는 것을 막으세요. Ever Power 듀플렉스 시리즈로 업그레이드하세요.
© 2026 Ever Power 유압 실린더. 모든 권리 보유.
