製品説明

工場価格 5トン ミニ油圧式 SQ5S3 伸縮式トラック搭載クレーン メーカー HBQZ 建設機械

パート1—製品の詳細
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技術情報


 

モデル# SQ5S3 /伸縮式クレーン 5トン 2.5m
最大揚力モーメント 125Kn.m
最大揚重能力(kg/m) 5000/2.5
3000/3.35
1500/6
600/9.4
最大揚高 11メートル
作業半径 9.4メートル
ブームセクション 3つのステージ
回転角度 360°全回転
作動圧力 16mpa
定格オイル流量 50L/分
オイルタンク容量 120L
ウインチタイプ 油圧式
スイングタイプ 遊星歯車減速機。
アウトリガー 調整可能、油圧操作。
アウトリガースパン 2215~5015mm
クレーン重量 2300キログラム
設置スペース 950mm
安全装置 荷重指示計、油圧安全弁、カウンターバランス弁、自動旋回ブレーキ、フック安全装置。
材料 HG70

 

参考用トラック
トラックブランド 西湖Dis.feng(他のトラックブランドもカスタマイズ可能)
キャビン  駆動方式:4×2、左ハンドル(右ハンドルタイプもカスタマイズ可能)
色はオプションです
車両主要寸法 全体サイズ(長さ x 幅 x 高さ) 8535,9000x2500x3650 mm
ホイールベース 5100ミリメートル
貨物本体 5600x2300x500 mm
重量(kg) 車両総重量 15800キログラム
風袋重量 12380キログラム
前車軸積載容量 5000キログラム
後車軸積載容量 10000キログラム
エンジン  タイプ ディーゼル、4ストローク直噴、直列6気筒、水冷、ターボチャージャー、インタークーラー
馬力 180馬力(132kW)
最大トルク 650N.m
排出基準 ユーロV
最高速度 時速90キロ
ギアボックス 前進8速、後進2速のマニュアルギアボックス、PTO付き
タイヤ  10.00R20 チューブレスタイヤ 7本(スペアタイヤ1本含む)

当社の利点:
1). クレーンの重量を軽減するために、HG70国際規格の高強度鋼を使用します。
2)ナックルクレーンのブームは六角形構造を採用し、横方向の揺れを軽減します。
3) マイクロモビリティ、セキュリティ、安定性を確保するためのバランスバルブ、油圧ロック、操作バルブ、油圧ポンプなどのコア部品のイタリアブランド。
4)。CHINAMFGブランドの油圧ポンプ用オイルシールとガスケット。
5)ブランドscanrecoのリモコンはスウェーデンから操作されます。

パート2—–当社

浙江ベストクレーン株式会社は、中国中部の浙江省に位置しており、主に1トンから200トンまでのトラック搭載型クレーンの研究、開発、製造を行っている専門的なトラック搭載型クレーン製造会社です。
当社はISO9001-2008に合格し、特殊装置製造ユニットのライセンスを取得しました。

浙江クレーンは、かつて中国の著名な油圧シリンダーメーカーとして知られていた浙江西湖(西湖)油圧技術有限公司の完全子会社です。本社である西湖(西湖)油圧技術有限公司は2001年に設立され、主な製品は様々な特殊油圧シリンダーです。

数年にわたる発展を経て、XIHU (WEST LAKE) DIS.NG は現在、敷地面積 200,000 平方メートル、登録資本金 10 億人民元、固定資産 2.5 億人民元を所有しています。XIHU (WEST LAKE) DIS.NG は、Zoomlion、Fukuda Fortaleza、CHINAMFG Vehicle Group など 80 社を超える大企業と長期にわたる協力関係を築いてきました。 

当社には大量生産用の設備が800台以上あります。
当社は油圧シリンダーを年間約220台、トラッククレーンを年間約500台生産可能です。
当社には 150 名を超える技術スタッフがおり、10 件を超える発明特許と 60 件を超える実用特許を保有しています。
そのため、カスタム製品を生産したり、新製品を開発したりすることができます。

パート3—展示会

当社は2014年より年に2回、中国で開催される広州交易会に参加しております。
また、2年ごとにBAUWA FAIRに参加しています。 
当社は中国国内外の数多くのフェアでもお客様と協力しています。

パート4—よくある質問
1: どのような支払い条件が受け入れられますか?
A: 支払い条件としては、L/C、T/T、D/A、D/P、Western Union(可能)がご利用いただけます。
2: 梱包と輸送方法は?
A: 安全保護付きの裸の状態で、クレーンのみをコンテナに詰めて出荷できます。
     また、トラック搭載クレーンはRO-RO船で配送することも可能です。
3: 配達時間はどのくらいですか?
A: 入金受領後 35 日です。
4: 保証期間はどうなっていますか?
A: 出荷後 12 か月または 2000 労働時間のいずれか早い方。
5. 最小注文数量はいくらですか?
A: 1個です。カスタマイズ製品の場合は、最小発注量(MOQ)をご相談に応じます。

認証: ISO9001
状態: 新しい
最大揚高: 10~15分
最大持ち上げ重量: 5~7トン
シャフト番号: 2
クレーンジブ: 3本腕
カスタマイズ:
利用可能

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油圧シリンダー

油圧シリンダーは、正確な位置決めと制御の課題にどのように対処するのでしょうか?

油圧シリンダーは、工学原理と高度な制御システムを組み合わせることで、精密な位置決めと制御という課題に対応するように設計されています。これらの課題は、産業オートメーション、建設、マテリアルハンドリングなど、正確かつ制御された動作が求められる用途でしばしば発生します。油圧シリンダーがこれらの課題をどのように克服するかについて、以下に詳しく説明します。

1. 流体動力制御:

油圧シリンダーは、流体力制御を利用して精密な位置決めと制御を実現します。油圧システムは、油圧ポンプ、制御弁、作動油で構成されています。シリンダーへの作動油の流入と流出を調節することで、オペレーターはシリンダーの速度、方向、および力を制御できます。流体力制御により、スムーズで正確な動作が可能になり、油圧シリンダーと接続された負荷の正確な位置決めが可能になります。

2. 制御弁:

– コントロールバルブは、精密な位置決めと制御という課題に対処する上で重要な役割を果たします。これらのバルブは、システム内の作動油の流れを制御する役割を担っています。手動操作または電子制御が可能です。コントロールバルブを使用することで、オペレーターは作動油の流量を調整し、シリンダーの動作速度を制御することができます。流量を調整することで、オペレーターは油圧シリンダーの位置を微調整し、正確で精密な動作を実現できます。

3. 比例制御:

油圧シリンダーには比例制御システムを搭載することができ、これにより位置決めと制御の精度が向上します。比例制御システムは、電子フィードバックと制御アルゴリズムを用いて、作動油の流量と圧力を正確に制御します。これらのシステムは、油圧シリンダーの動きを正確かつ比例的に制御し、ストローク長の様々なポイントで正確な位置決めを可能にします。比例制御は、精密な動きと制御を必要とする複雑な作業に対応するシリンダーの能力を向上させます。

4. 位置フィードバックセンサー:

油圧シリンダには、正確な位置決めを実現するために、位置フィードバックセンサーが組み込まれていることがよくあります。これらのセンサーは、シリンダのピストンロッドの位置に関するリアルタイム情報を提供します。一般的な位置フィードバックセンサーには、ポテンショメータ、線形可変差動トランス(LVDT)、磁歪センサーなどがあります。フィードバックセンサーは位置を継続的に監視することで閉ループ制御を可能にし、油圧シリンダの正確な位置決めと制御を可能にします。フィードバック情報に基づいて作動油の流量を調整し、目的の位置を正確に実現します。

5. サーボ制御システム:

高度な油圧システムでは、精密な位置決めと制御という課題に対処するためにサーボ制御システムが採用されています。サーボ制御システムは、電子制御、位置フィードバックセンサー、比例制御弁を組み合わせることで、高い精度と応答性を実現します。サーボ制御システムは、油圧シリンダの目標位置と実際の位置を継続的に比較し、作動油の流量を調整することで位置誤差を最小限に抑えます。この閉ループ制御機構により、油圧シリンダは変動する負荷や外乱下でも精密な位置決めと制御を維持できます。

6. 統合オートメーション:

油圧シリンダーは、自動化システムに統合することで、精密な位置決めと制御を実現できます。このようなシステムでは、油圧シリンダーはプログラマブルロジックコントローラー(PLC)やその他の自動化コントローラーによって制御されます。これらのコントローラーは、様々なセンサーからの入力信号を受信し、事前にプログラムされたロジックに基づいて油圧シリンダーの動作を制御します。油圧シリンダーを自動化システムに統合することで、精密で再現性の高い位置決めと制御が可能になり、複雑な動作シーケンスを高精度で実行できるようになります。

7. 高度な制御アルゴリズム:

制御アルゴリズムの進歩も、油圧シリンダの高精度な位置決めと制御に貢献しています。PID(比例・積分・微分)制御、適応制御、モデルベース制御といったアルゴリズムにより、高度な制御戦略の実装が可能になります。これらのアルゴリズムは、負荷変動、システムダイナミクス、環境条件といった要因を考慮して、油圧シリンダの制御を最適化します。高度な制御アルゴリズムを採用することで、油圧シリンダは外乱を補正し、幅広い動作条件において高精度な位置決めと制御を実現できます。

要約すると、油圧シリンダーは、流体動力制御、制御弁、比例制御、位置フィードバックセンサー、サーボ制御システム、統合自動化、そして高度な制御アルゴリズムを用いることで、精密な位置決めと制御の課題を克服します。これらの要素を組み合わせることで、油圧シリンダーは正確で制御された動作を実現し、様々な用途において精密な位置決めと制御を可能にします。これらの機能は、産業オートメーション、ロボット工学、マテリアルハンドリングなど、高い精度と再現性が求められる産業にとって不可欠です。

油圧シリンダー

油圧シリンダーによる反復作業における一貫した力の出力の確保

油圧シリンダーは、反復作業において一貫した力の出力を確保するように設計されています。この一貫性は、精密な制御を維持し、均一な結果を達成し、油圧システムの性能を最適化するために不可欠です。では、油圧シリンダーが反復作業において一貫した力の出力をどのように実現しているかを見てみましょう。

  1. 設計および製造基準: 油圧シリンダーは、厳格な設計・製造基準を満たすように製造されています。これらの基準により、シリンダーは高精度かつ精密に製造され、安定した出力が得られます。ピストン、シリンダーバレル、シール、バルブなどの部品は、互いに調和して作動するように設計されており、出力のばらつきを最小限に抑えます。
  2. 圧力調整: 油圧システムには、一定の圧力レベルを維持するための圧力調整機構が組み込まれています。圧力リリーフバルブ、圧力レギュレータ、そして圧力補償ポンプは、システム全体で一貫した油圧を維持するのに役立ちます。圧力を調整することで、油圧シリンダーには加圧された流体が一定に供給され、反復作業において安定した出力が得られます。
  3. フロー制御: 流量制御弁は、油圧システムにおいて作動油の流量を制御するために使用されます。これらの弁は、油圧シリンダーへの作動油の流入・流出速度を調節し、出力に影響を与えます。流量を制御することで、油圧シリンダーは反復作業において安定した出力を得ることができます。これは、正確かつ均一な力の適用が求められる作業において特に重要です。
  4. 効果的なシール性能: 油圧シリンダーにおいて、シールシステムは流体の漏れを防ぎ、圧力の完全性を維持する上で重要な役割を果たします。高品質のシールと適切な設置により、シリンダーの動作全体を通して効果的なシールが確保されます。内部漏れを最小限に抑えることで、油圧シリンダーは反復作業においても安定した出力を維持できます。
  5. メンテナンスと検査: 油圧シリンダーの定期的なメンテナンスと点検は、安定した出力を確保するために不可欠です。メンテナンススケジュールを遵守し、摩耗した部品を交換し、シリンダーの性能を監視することで、出力の安定性に影響を与える可能性のある潜在的な問題を特定し、迅速に対処することができます。この積極的なアプローチは、油圧シリンダーの信頼性と性能を長期にわたって維持するのに役立ちます。

まとめると、油圧シリンダーは、反復作業において安定した力の出力を確保するために、様々な機構を採用しています。設計・製造基準の遵守、圧力調整、流量制御、効果的なシール性能、そして定期的なメンテナンスはすべて、安定した力の出力を実現するために不可欠です。精度を維持し、ばらつきを最小限に抑え、潜在的な問題に対処することで、油圧シリンダーは信頼性が高く安定した力の出力を実現し、様々な用途における反復作業を円滑に進めます。

油圧シリンダー

油圧シリンダーはどのようにして油圧流体を使用して力と動きを生成するのでしょうか?

油圧シリンダーは、流体力学の原理、特にパスカルの法則と作動油の特性を組み合わせることで、力と運動を生み出します。このプロセスでは、油圧エネルギーを機械的な力と直線運動に変換します。油圧シリンダーがどのようにこれを実現するかを詳しく説明します。

1. パスカルの法則:

– 油圧シリンダーはパスカルの法則に基づいて動作します。パスカルの法則は、限られた空間内の流体に圧力が加えられると、その圧力はあらゆる方向に均等に伝達されるというものです。油圧シリンダーの場合、これは作動油に圧力が加えられると、力が流体全体に均等に分散され、流体と接触するすべての表面に伝達されることを意味します。

2. 油圧流体と圧力:

– 油圧システムでは、作動媒体として特殊な流体(通常は作動油)を使用します。この流体はリザーバーに貯蔵され、油圧ポンプによってシステム内を循環します。ポンプは流体に圧力をかけ、油圧を発生させます。この油圧は制御され、油圧シリンダーを含む様々なコンポーネントに供給されます。

3. シリンダーの設計とコンポーネント:

油圧シリンダーは、円筒形のバレル、ピストン、ピストンロッド、そして各種シールなど、複数の主要部品で構成されています。バレルはピストンを収容し、流体の流れを可能にする中空の管です。ピストンはシリンダーをロッド側とキャップ側の2つの部屋に分割します。ピストンロッドはピストンから伸びており、外部荷重との接続点となります。シールは流体の漏れを防ぎ、シリンダー内の油圧を維持するために使用されます。

4. 流体の入力と動き:

– 力と運動を発生させるために、油圧油がシリンダーの片側に送り込まれ、ピストンの対応する面に圧力がかかります。この圧力は油圧油を介してピストンの反対側に伝達されます。

5. 力の発生:

– 油圧シリンダーによって発生する力は、ピストンの特定の表面積に加えられる圧力によって生じます。油圧シリンダーによって発生する力は、「力 = 圧力 × 面積」という式で計算できます。面積は、流体がシリンダーのどちら側に作用するかに応じて、ピストンまたはピストンロッドの直径によって決まります。

6. 直線運動:

– 加圧された油圧流体がピストンに作用すると、ピストンをシリンダー内で直線方向に移動させる力が発生します。この直線運動はピストンロッドに伝達され、ピストンロッドはそれに応じて伸縮します。ピストンロッドは外部の部品や機械に接続することができ、発生した力を利用して、持ち上げる、押す、引く、あるいは機構を制御するなど、様々な作業を行うことができます。

7. 管理と規制:

油圧シリンダーによって発生する力と動きは、シリンダーへの作動油の流量を調整することで制御・調整できます。作動油の流量、圧力、方向を調整することで、シリンダーの動きの速度、力、方向を正確に制御できます。この制御により、複雑な機械における複数のシリンダーの正確な位置決め、スムーズな動作、同期が可能になります。

8. 流体の戻りと再循環:

– 油圧シリンダーがストロークを完了した後、ピストンの反対側にある作動油をリザーバーに戻す必要があります。これは通常、流れの方向を制御する油圧バルブによって実現され、作動油はリザーバーに戻り、システム内で再循環して再利用されます。

要約すると、油圧シリンダーはパスカルの法則の原理を利用して力と運動を生成します。加圧された作動油がピストンに作用し、ピストンを直線方向に動かす力を生み出します。この直線運動はピストンロッドに伝達され、発生した力によって様々な作業が可能になります。作動油の流量を制御することで、油圧シリンダーの力と運動を正確に制御できるため、機械における汎用性と幅広い用途に貢献しています。

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編集者:CX 2023-11-02