توضیحات محصول
توضیحات محصول
| سوراخ مرحله اول سیلندر | سکته | ماتینگ بالایی | ماتینگ بالایی | ابعاد نصب | فشار کاری | ||
| قطر سوراخ | عمیق | قطر سوراخ | عمیق | ||||
| 5 | 84.00 | 1.63 | 1.50 | 2.00 | 7.00 | 41.09 | 2500 |
| 6 | 120.06 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 7.00 | 52.62 | 2500 |
| 7 | 120.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 8.25 | 53.12 | 2500 |
| 8.125 | 234.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 9.50 | 64.62 | 2500 |
| 9.375 | 235.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 10.88 | 65.44 | 2500 |
| L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | ØA | اتصالات | طول ظرف قابل استفاده | طول سیستم تعلیق عقب | زاویه بالابری | ظرفیت بالابر | حجم مخزن روغن |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1585 | Ø60 | جی۱ | 4700-5300 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 43 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1270 | Ø60 | جی۱ | 4700-5300 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 31 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1390 | Ø60 | جی۱ | 5300-6000 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 36 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1510 | Ø60 | جی۱ | 5800-6500 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 36 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1385 | Ø60 | جی۱ | 5300-5800 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 53 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1505 | Ø60 | جی۱ | 5800-6500 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 53 | 100 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1580 | Ø60 | جی۱ | 6200-6800 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 58 | 100 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1655 | Ø60 | جی۱ | 6600-7200 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 58 | 100 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1125 | Ø60 | جی۱ | 5000-5500 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 46 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1165 | Ø60 | جی۱ | 5300-6000 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 46 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1265 | Ø60 | جی۱ | 5800-6500 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 49 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1340 | Ø60 | جی۱ | 6200-6800 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 49 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1385 | Ø60 | جی۱ | 6600-7200 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 49 | 80 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1455 | Ø60 | جی۱ | 5600-6300 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 66 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1505 | Ø60 | جی۱ | 5800-6500 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 66 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1580 | Ø60 | جی۱ | 6200-6800 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 70 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1655 | Ø60 | جی۱ | 6600-7200 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 70 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1750 | Ø60 | جی۱ | 7200-8000 | 1000 | ۴۷-۵۲ درجه | 70 | 135 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1270 | Ø60 | جی۱ | 7200-8000 | 1000 | ۴۷-۵۲ درجه | 49 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1675 | Ø65 | جی۱ | 6600-7200 | 800 | ۴۷-۵۲ درجه | 92 | 165 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1770 | Ø65 | جی۱ | 7200-8000 | 1000 | ۴۷-۵۲ درجه | 96 | 165 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1870 | Ø65 | جی۱ | 8000-8500 | 1000 | ۴۷-۵۲ درجه | 96 | 185 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1770 | Ø65 | جی۱ | 8700-9500 | 1000 | ۴۷-۵۲ درجه | 88 | 185 |
مشخصات شرکت
گواهینامهها
بسته بندی و حمل و نقل
سوالات متداول
Q1: آیا سیلندرهای شما با سیلندرهای HYVA قابل استفاده هستند؟
بله، سیلندرهای ما میتوانند جایگزین سیلندرهای HYVA شوند، با همان جزئیات فنی و اندازههای نصب.
Q2: مزایای سیلندر شما چیست؟
سیلندرها تحت فرآیند کنترل کیفیت دقیق ساخته میشوند.
تمام مواد اولیه و مهر و موم هایی که استفاده کردیم، همه از شرکت های معروف دنیا هستند.
مقرون به صرفه
Q3: چه زمانی شرکت شما تأسیس میشود؟
شرکت ما در سال ۱۹۹۶ تأسیس شد و ما بیش از ۲۵ سال است که در زمینه سیلندرهای هیدرولیک حرفهای هستیم.
و ما سیستم کنترل کیفیت IATF 16949:2016 را گذرانده بودیم.
Q4: زمان تحویل چطور است؟
برای نمونه حدود 20 روز. و 15 تا 30 روز در مورد سفارشات انبوه.
Q5: در مورد ضمانت کیفیت سیلندر چطور؟
ما یک سال ضمانت کیفیت سیلندرها را داریم.
| صدور گواهینامه: | ISO9001، IATF 16949:2016 |
|---|---|
| فشار: | فشار بالا |
| دمای کار: | دمای معمولی |
| شیوه بازیگری: | بازیگری دوگانه |
| روش کار: | سفر مستقیم |
| فرم تعدیل شده: | نوع تنظیمشده |
| نمونهها: |
US$ 1000/قطعه
۱ قطعه (حداقل سفارش) | |
|---|
| سفارشی سازی: |
موجود است
|
|
|---|

سیلندرهای هیدرولیک چگونه با چالشهای به حداقل رساندن اصطکاک و سایش مقابله میکنند؟
سیلندرهای هیدرولیک از چندین مکانیسم و تکنیک برای به حداقل رساندن موثر اصطکاک و سایش استفاده میکنند و عملکرد بهینه و طول عمر را تضمین میکنند. به حداقل رساندن اصطکاک و سایش برای سیلندرهای هیدرولیک بسیار مهم است زیرا به حفظ راندمان، کاهش مصرف انرژی و جلوگیری از خرابی زودرس کمک میکند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد چگونگی برخورد سیلندرهای هیدرولیک با چالشهای به حداقل رساندن اصطکاک و سایش ارائه شده است:
۱. روغن کاری:
– روانکاری مناسب برای به حداقل رساندن اصطکاک و سایش در سیلندرهای هیدرولیک ضروری است. مایعات روان کننده، مانند روغن های هیدرولیک، برای ایجاد یک لایه نازک بین سطوح متحرک استفاده می شوند و تماس مستقیم فلز با فلز را کاهش می دهند. این لایه روان کننده به عنوان یک مانع محافظ عمل می کند و اصطکاک را کاهش داده و از سایش جلوگیری می کند. شیوه های نگهداری منظم شامل نظارت و حفظ سطح مناسب روان کننده برای اطمینان از روانکاری بهینه و به حداقل رساندن تلفات اصطکاکی است.
۲. پرداختهای سطحی:
– پرداخت سطح قطعات در سیلندرهای هیدرولیک نقش حیاتی در به حداقل رساندن اصطکاک و سایش ایفا میکند. پرداختهای سطحی صافتر، که از طریق ماشینکاری دقیق، سنگزنی یا اعمال پوششهای تخصصی حاصل میشوند، زبری سطح و مقاومت اصطکاکی را کاهش میدهند. با به حداقل رساندن ناهمواریهای سطح، خطر سایش و آسیب ناشی از اصطکاک به طور قابل توجهی کاهش مییابد و در نتیجه راندمان بهبود یافته و عمر قطعات افزایش مییابد.
۳. سیستمهای آببندی با کیفیت بالا:
– سیستمهای آببندی با طراحی خوب و کیفیت بالا برای به حداقل رساندن اصطکاک و سایش در سیلندرهای هیدرولیک بسیار مهم هستند. آببندها ضمن حفظ روانکاری مناسب، از نشت و آلودگی سیال جلوگیری میکنند. مواد آببندی پیشرفته، مانند پلی اورتان یا مواد کامپوزیتی، مقاومت سایشی عالی و ویژگیهای اصطکاک کم را ارائه میدهند. طراحی بهینه آببند و نصب مناسب، آببندی مؤثر را تضمین میکند و اصطکاک و سایش بین پیستون و سوراخ سیلندر را به حداقل میرساند.
۴. ترازبندی و فاصلههای مناسب:
– سیلندرهای هیدرولیک باید به درستی تراز شده و دارای لقیهای مناسب باشند تا اصطکاک و سایش به حداقل برسد. عدم تراز یا لقیهای بیش از حد میتواند منجر به افزایش اصطکاک و سایش ناهموار شود و در نتیجه منجر به خرابی زودرس گردد. نصب، تراز و شیوههای صحیح نگهداری، از جمله بازرسی و تنظیم منظم لقیها، به اطمینان از حرکت روان و یکنواخت پیستون در داخل سیلندر کمک میکند و اصطکاک و سایش را کاهش میدهد.
۵. فیلتراسیون و کنترل آلودگی:
– فیلتراسیون موثر و کنترل آلودگی برای به حداقل رساندن اصطکاک و سایش در سیلندرهای هیدرولیک ضروری است. آلایندهها، مانند ذرات یا رطوبت، میتوانند به عنوان عوامل ساینده عمل کنند، سایش را تسریع کرده و اصطکاک را افزایش دهند. با اجرای سیستمهای فیلتراسیون قوی و شیوههای نگهداری مناسب، سیستمهای هیدرولیک میتوانند از ورود آلایندهها جلوگیری کرده و اجزای تمیز و روانکاری شده را تضمین کنند. مایعات هیدرولیک تمیز به کاهش سایش و اصطکاک کمک میکنند و به بهبود عملکرد و طول عمر کمک میکنند.
۶. انتخاب مواد:
– انتخاب مواد مناسب برای اجزای سیلندر هیدرولیک در به حداقل رساندن اصطکاک و سایش بسیار مهم است. اجزایی که در معرض نیروهای اصطکاکی بالا هستند، مانند پیستونها و سوراخهای سیلندر، میتوانند از موادی با مقاومت سایشی عالی، مانند فولاد سخت شده یا مواد کامپوزیتی، ساخته شوند. علاوه بر این، انتخاب موادی با ضرایب اصطکاک پایین به کاهش تلفات اصطکاکی کمک میکند. انتخاب مناسب مواد، دوام و به حداقل رساندن سایش در اجزای حیاتی سیلندرهای هیدرولیک را تضمین میکند.
۷. تعمیر و نگهداری و بازرسی منظم:
– شیوههای منظم نگهداری و بازرسی برای شناسایی و رسیدگی به مشکلات بالقوهای که میتوانند منجر به افزایش اصطکاک و سایش در سیلندرهای هیدرولیک شوند، حیاتی هستند. نگهداری برنامهریزیشده شامل بررسی روغنکاری، بازرسی آببندها و نظارت بر فواصل مجاز است. با تشخیص و اصلاح سریع هرگونه نشانهای از سایش یا عدم همترازی، سیلندرهای هیدرولیک را میتوان در شرایط بهینه نگه داشت و اصطکاک و سایش را در طول عمر عملیاتی آنها به حداقل رساند.
به طور خلاصه، سیلندرهای هیدرولیک از استراتژیهای مختلفی برای مقابله با چالشهای به حداقل رساندن اصطکاک و سایش استفاده میکنند. این استراتژیها شامل روانکاری مناسب، استفاده از پرداختهای سطحی مناسب، استفاده از سیستمهای آببندی با کیفیت بالا، اطمینان از همترازی و فواصل مناسب، اجرای اقدامات مؤثر فیلتراسیون و کنترل آلودگی، انتخاب مواد مناسب و انجام تعمیر و نگهداری و بازرسیهای منظم است. با اجرای این روشها، سیلندرهای هیدرولیک میتوانند اصطکاک و سایش را به حداقل برسانند و عملکرد روان و کارآمد را تضمین کنند و در عین حال طول عمر کلی سیستم را افزایش دهند.

چالشهای مدیریت ویسکوزیتههای مختلف سیال در سیلندرهای هیدرولیک
سیلندرهای هیدرولیک برای مقابله با چالشهای مرتبط با ویسکوزیتههای مختلف سیال طراحی شدهاند. ویسکوزیته سیال هیدرولیک میتواند بر اساس دما، نوع سیال مورد استفاده و سایر عوامل متفاوت باشد. سیستمهای هیدرولیک برای اطمینان از عملکرد و کارایی بهینه باید این تغییرات را در نظر بگیرند. بیایید بررسی کنیم که چگونه سیلندرهای هیدرولیک با چالشهای ویسکوزیتههای مختلف سیال مقابله میکنند:
- انتخاب سیال: سیلندرهای هیدرولیک برای کار با طیف وسیعی از سیالات هیدرولیک طراحی شدهاند که هر کدام ویژگیهای ویسکوزیته خاص خود را دارند. انتخاب یک سیال مناسب با ویسکوزیته مطلوب برای تضمین عملکرد بهینه بسیار مهم است. تولیدکنندگان دستورالعملهایی در مورد محدوده ویسکوزیته توصیه شده برای سیستمها و سیلندرهای هیدرولیک خاص ارائه میدهند. با انتخاب سیال مناسب، سیلندرهای هیدرولیک میتوانند به طور مؤثر چالشهای ناشی از ویسکوزیتههای مختلف سیال را برطرف کنند.
- جبران ویسکوزیته: سیستمهای هیدرولیک اغلب ویژگیهایی را برای جبران تغییرات ویسکوزیته سیال در خود جای میدهند. به عنوان مثال، برخی از سیستمهای هیدرولیک از شیرهای جبرانکننده فشار استفاده میکنند که سرعت جریان را بر اساس ویسکوزیته سیال تنظیم میکنند. این جبران، عملکرد ثابت را در شرایط عملیاتی مختلف و ویسکوزیتههای سیال تضمین میکند. سیلندرهای هیدرولیک در کنار این مکانیسمهای جبرانکننده کار میکنند تا دقت و کنترل را صرف نظر از ویسکوزیته سیال حفظ کنند.
- کنترل دما: ویسکوزیته سیال به شدت به دما وابسته است. سیلندرهای هیدرولیک از مکانیسمهای مختلف کنترل دما برای مقابله با چالشهای ناشی از تغییرات ویسکوزیته ناشی از دما استفاده میکنند. مبدلهای حرارتی، خنککنندهها و شیرهای ترموستاتیک معمولاً برای تنظیم دمای سیال هیدرولیک در سیستم استفاده میشوند. با کنترل دمای سیال، سیلندرهای هیدرولیک میتوانند محدوده ویسکوزیته مورد نظر را حفظ کنند و عملکرد قابل اعتماد و کارآمد را تضمین کنند.
- فیلتراسیون کارآمد: آلایندههای موجود در سیال هیدرولیک میتوانند بر ویسکوزیته و عملکرد کلی آن تأثیر بگذارند. سیستمهای هیدرولیک دارای سیستمهای فیلتراسیون کارآمد برای حذف ذرات و ناخالصیها از سیال هستند. سیال تمیز با ویسکوزیته مناسب، عملکرد بهینه سیلندرهای هیدرولیک را تضمین میکند. نگهداری منظم و تعویض فیلتر برای حفظ ویسکوزیته مطلوب سیال و جلوگیری از مشکلات مربوط به آلودگی سیال ضروری است.
- روغن کاری مناسب: ویسکوزیتههای مختلف سیال میتوانند بر خواص روانکاری درون سیلندرهای هیدرولیک تأثیر بگذارند. روانکاری برای به حداقل رساندن اصطکاک و سایش بین قطعات متحرک ضروری است. سیستمهای هیدرولیک از روانکارهایی استفاده میکنند که به طور خاص برای محدوده ویسکوزیته سیال مورد انتظار فرموله شدهاند. روانکاری کافی، عملکرد روان را تضمین میکند و طول عمر سیلندرهای هیدرولیک را حتی در صورت وجود ویسکوزیتههای مختلف سیال افزایش میدهد.
به طور خلاصه، سیلندرهای هیدرولیک از استراتژیهای مختلفی برای مقابله با چالشهای مرتبط با ویسکوزیتههای مختلف سیال استفاده میکنند. با انتخاب سیالات مناسب، گنجاندن مکانیسمهای جبران ویسکوزیته، کنترل دما، اجرای فیلتراسیون کارآمد و اطمینان از روانکاری مناسب، سیلندرهای هیدرولیک میتوانند تغییرات ویسکوزیته سیال را در خود جای دهند. این اقدامات سیستمهای هیدرولیک را قادر میسازد تا عملکرد ثابت، کنترل دقیق و عملکرد کارآمد را در محدودههای مختلف ویسکوزیته سیال ارائه دهند.

سیلندرهای هیدرولیک چگونه با تغییرات طول کورس و نیروی مورد نیاز سازگار میشوند؟
سیلندرهای هیدرولیک به گونهای طراحی شدهاند که بتوانند تغییرات در طول کورس و نیروی مورد نیاز را برآورده کنند و انعطافپذیری و سازگاری را برای کاربردهای مختلف فراهم کنند. آنها را میتوان با در نظر گرفتن عواملی مانند قطر پیستون، قطر میله، فشار هیدرولیک و طراحی سیلندر، برای رفع نیازهای خاص تنظیم کرد. در اینجا توضیح مفصلی در مورد چگونگی تطبیق سیلندرهای هیدرولیک با تغییرات در طول کورس و نیروی مورد نیاز ارائه شده است:
۱. اندازه و طراحی سیلندر:
– سیلندرهای هیدرولیک در اندازهها و طرحهای مختلفی برای تطبیق با طول کورسهای مختلف و الزامات نیرو ارائه میشوند. قطر سیلندر، مساحت پیستون و قطر میله از عوامل کلیدی تعیینکننده نیروی خروجی هستند. قطرهای بزرگتر سیلندر و مساحتهای پیستون میتوانند نیروی بیشتری تولید کنند، در حالی که قطرهای کوچکتر برای کاربردهایی که به نیروی کمتری نیاز دارند مناسب هستند. با انتخاب اندازه و طراحی مناسب سیلندر، طول کورسها و الزامات نیرو را میتوان به طور مؤثر تطبیق داد.
۲. پیکربندی پیستون و شاتون:
– سیلندرهای هیدرولیک را میتوان با پیکربندیهای مختلف پیستون و میله طراحی کرد تا با تغییرات در طول کورس حرکت مطابقت داشته باشند. سیلندرهای تکاثره دارای یک پیستون هستند و میتوانند کورس حرکت را در یک جهت ایجاد کنند. سیلندرهای دواثره دارای یک پیستون در دو طرف هستند که امکان حرکت در هر دو جهت را فراهم میکند. سیلندرهای تلسکوپی از چندین مرحله تشکیل شدهاند که میتوانند باز و بسته شوند و طول کورس حرکت طولانیتری را در مقایسه با سیلندرهای استاندارد فراهم میکنند. با انتخاب پیکربندی مناسب پیستون و میله، میتوان به طول کورس حرکت مورد نظر دست یافت.
۳. فشار و جریان هیدرولیک:
– فشار هیدرولیک و دبی ورودی به سیلندر نقش مهمی در تطبیق با تغییرات نیروی مورد نیاز دارند. افزایش فشار هیدرولیک، نیروی خروجی سیلندر را افزایش میدهد و آن را قادر میسازد تا نیروی مورد نیاز بیشتری را تحمل کند. با تنظیم فشار و دبی از طریق شیرها و پمپهای هیدرولیک، میتوان نیروی خروجی را کنترل و با نیازهای خاص کاربرد مطابقت داد.
۴. سفارشیسازی و دوخت:
– سیلندرهای هیدرولیک را میتوان سفارشیسازی و متناسب با نیازهای خاص طول کورس و نیرو ساخت. تولیدکنندگان طیف گستردهای از اندازهها، طول کورسها و ظرفیتهای نیروی سیلندر را برای انتخاب ارائه میدهند. علاوه بر این، سیلندرهای طراحیشده سفارشی را میتوان برای کاربردهای منحصر به فرد با طول کورس و نیروی مورد نیاز خاص تولید کرد. با همکاری نزدیک با تولیدکنندگان سیلندرهای هیدرولیک، میتوان سیلندرهایی را تهیه کرد که دقیقاً با الزامات طول کورس و نیروی مورد نیاز مطابقت داشته باشند.
۵. سیلندرهای چندگانه و هماهنگسازی:
– در کاربردهایی که به نیروی زیاد یا طول کورس طولانیتر نیاز است، میتوان از چندین سیلندر هیدرولیک به صورت ترکیبی استفاده کرد. با هماهنگسازی حرکت چندین سیلندر از طریق سیستم هیدرولیک، میتوان طول کورس و نیروی خروجی را به طور مؤثر افزایش داد. هماهنگسازی را میتوان با استفاده از اتصالات مکانیکی، کنترلهای الکترونیکی یا مدارهای هیدرولیک انجام داد و حرکت و توزیع هماهنگ نیرو را در سراسر سیلندرها تضمین کرد.
۶. حسگر بار و کنترل فشار:
– سیستمهای هیدرولیک میتوانند مکانیزمهای سنجش بار و کنترل فشار را برای تطبیق با تغییرات در الزامات نیرو در خود جای دهند. سیستمهای سنجش بار، تقاضای بار را رصد کرده و فشار هیدرولیک را بر اساس آن تنظیم میکنند و اطمینان حاصل میکنند که سیلندر نیروی مورد نیاز را بدون اعمال نیروی بیش از حد تحویل میدهد. شیرهای کنترل فشار، فشار درون سیستم هیدرولیک را تنظیم میکنند و امکان کنترل و تنظیم دقیق خروجی نیرو را بر اساس نیازهای کاربرد فراهم میکنند.
۷. ملاحظات ایمنی:
– هنگام در نظر گرفتن تغییرات در طول کورس و نیروی مورد نیاز، در نظر گرفتن ضرایب ایمنی ضروری است. سیلندرهای هیدرولیک باید با حاشیه ایمنی مناسب انتخاب و طراحی شوند تا بتوانند بارها یا تغییرات غیرمنتظره در شرایط عملیاتی را تحمل کنند. مکانیسمهای ایمنی مانند شیرهای محافظت در برابر اضافه بار و شیرهای اطمینان فشار میتوانند برای جلوگیری از آسیب یا خرابی در موقعیتهایی که نیرو از حد مجاز فراتر میرود، گنجانده شوند.
با در نظر گرفتن عواملی مانند اندازه و طراحی سیلندر، پیکربندی پیستون و میله، فشار و جریان هیدرولیک، گزینههای سفارشیسازی، هماهنگسازی، حسگر بار، کنترل فشار و ملاحظات ایمنی، سیلندرهای هیدرولیک میتوانند به طور مؤثر تغییرات در طول کورس و الزامات نیرو را در خود جای دهند. این انعطافپذیری به سیلندرهای هیدرولیک اجازه میدهد تا برای برآورده کردن نیازهای خاص طیف وسیعی از کاربردها، متناسب با عملکرد و کارایی بهینه، تنظیم شوند.


ویرایشگر توسط CX 2023-11-13