트러스 암 크롤러 크레인용 암 기울임 방지 유압 실린더

보세요, 저희는 유압 장비 분야에서 거의 20년 동안 일해 왔습니다. 그런데 대형 장비를 들어 올릴 때 현장 관리자들이 밤잠을 설치게 하는 가장 큰 걱정거리가 있다면, 그건 엔진 출력이 아니라 바로 안정성입니다. 특히, 악명 높은 트러스 암의 흔들림이죠. 무슨 말인지 정확히 아실 ​​겁니다. 600톤짜리 크롤러의 운전석에 앉아 있는데 해안에서 불어오는 바람이 거세게 불기 시작하면, 트러스 암이 마치 살아있는 것처럼 흔들리는 느낌이 들죠. 바로 그 지점에서 문제가 발생합니다. 암 틸트 방지 유압 실린더 단순한 부품이 되는 것을 멈추고 당신의 보험이 되십시오.

경험상 대부분의 구매팀은 실린더를 단순한 상품처럼 취급합니다. 내경과 스트로크만 확인하고 가장 저렴한 제품을 구매하죠. 이는 초보적인 실수입니다. 트러스 암 구조물의 엄청난 지렛대 효과를 고려할 때, 일반적인 실린더는 고장의 지름길입니다. 강풍 속에서 크레인이 하중을 지탱할 때 발생하는 미세 진동에도 표준형 씰이 파손되는 사례를 본 적이 있습니다. 중요한 것은 단순히 오일을 밀어 넣는 것이 아니라, 물리적인 힘에 의해 압축되려는 오일의 형태를 단단하게 유지하는 것입니다.

사례 연구: 북해 해상 풍력 발전소의 과제

의뢰인: 로테르담에 본사를 두고 전 세계적으로 사업을 운영하는 중량물 운송 물류 계약업체입니다.

프로젝트: 해안 집하장에서 12MW급 해상 풍력 터빈 부품 조립 작업.

문제점: 고객은 트러스 암에 표준 OEM 실린더가 장착된 650톤 크롤러 크레인을 사용하고 있었습니다. 문제는 고장이 아니라... 능률해안가의 강한 바람(평균 12m/s)으로 인해 엔진 나셀의 정밀 결합 과정에서 암 부분에 약간의 "진동"이 발생했습니다. 암 틸트 방지 유압 실린더 씰 마찰이 너무 심해서(미끄러짐 현상) 미세 조정이 jerky하게 되었습니다. 이로 인해 리프트 한 번당 약 40분이 추가되었습니다.

우리의 해결책: 우리는 마찰이 적은 PTFE 청동 충진 슬라이드 링과 실린더 헤드에 통합된 맞춤형 유량 제어 매니폴드 블록을 특징으로 하는 맞춤형 실린더 세트를 설계했습니다. 이를 통해 실린더를 움직이는 데 필요한 "이동 압력"을 35% 감소시켰습니다.

결과: 스틱-슬립 현상이 사라졌습니다. 작업자는 강풍 속에서도 트러스 암 각도를 밀리미터 단위로 정밀하게 조정할 수 있었습니다. 그 결과, 나셀 설치 시간이 평균 35분 단축되었습니다. 40개의 터빈을 설치하는 프로젝트라면 이는 엄청난 비용 절감 효과입니다. 이것이 바로 부품을 사는 것과 솔루션을 사는 것의 차이입니다.

자주 묻는 질문

함대 안정화를 위한 준비가 되셨습니까?

노후된 유압 장치로 인해 리프팅 용량이나 안전이 저하되는 것을 방치하지 마십시오. 지금 바로 당사 엔지니어링 팀에 연락하여 암(Arm) 장비의 기울어짐 방지 유압 실린더에 대한 상담을 받으십시오.

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