製品説明
製品説明
| シリンダー第1段のボア | 脳卒中 | 上部マウント | 上部マウント | 取り付け寸法 | 作動圧力 | ||
| 穴の直径 | 深い | 穴の直径 | 深い | ||||
| 5 | 84.00 | 1.63 | 1.50 | 2.00 | 7.00 | 41.09 | 2500 |
| 6 | 120.06 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 7.00 | 52.62 | 2500 |
| 7 | 120.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 8.25 | 53.12 | 2500 |
| 8.125 | 234.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 9.50 | 64.62 | 2500 |
| 9.375 | 235.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 10.88 | 65.44 | 2500 |
| L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | ØA | フィッティング | 作業可能なコンテナの長さ | リアサスペンションの長さ | 揚力角 | リフト容量 | オイルタンク容量 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1585 | Ø60 | G1 | 4700-5300 | 800 | 47~52° | 43 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1270 | Ø60 | G1 | 4700-5300 | 800 | 47~52° | 31 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1390 | Ø60 | G1 | 5300-6000 | 800 | 47~52° | 36 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1510 | Ø60 | G1 | 5800-6500 | 800 | 47~52° | 36 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1385 | Ø60 | G1 | 5300-5800 | 800 | 47~52° | 53 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1505 | Ø60 | G1 | 5800-6500 | 800 | 47~52° | 53 | 100 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1580 | Ø60 | G1 | 6200-6800 | 800 | 47~52° | 58 | 100 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1655 | Ø60 | G1 | 6600-7200 | 800 | 47~52° | 58 | 100 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1125 | Ø60 | G1 | 5000-5500 | 800 | 47~52° | 46 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1165 | Ø60 | G1 | 5300-6000 | 800 | 47~52° | 46 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1265 | Ø60 | G1 | 5800-6500 | 800 | 47~52° | 49 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1340 | Ø60 | G1 | 6200-6800 | 800 | 47~52° | 49 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1385 | Ø60 | G1 | 6600-7200 | 800 | 47~52° | 49 | 80 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1455 | Ø60 | G1 | 5600-6300 | 800 | 47~52° | 66 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1505 | Ø60 | G1 | 5800-6500 | 800 | 47~52° | 66 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1580 | Ø60 | G1 | 6200-6800 | 800 | 47~52° | 70 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1655 | Ø60 | G1 | 6600-7200 | 800 | 47~52° | 70 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1750 | Ø60 | G1 | 7200-8000 | 1000 | 47~52° | 70 | 135 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1270 | Ø60 | G1 | 7200-8000 | 1000 | 47~52° | 49 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1675 | Ø65 | G1 | 6600-7200 | 800 | 47~52° | 92 | 165 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1770 | Ø65 | G1 | 7200-8000 | 1000 | 47~52° | 96 | 165 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1870 | Ø65 | G1 | 8000-8500 | 1000 | 47~52° | 96 | 185 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1770 | Ø65 | G1 | 8700-9500 | 1000 | 47~52° | 88 | 185 |
会社概要
認定資格
梱包と配送
よくある質問
Q1: シリンダーは HYVA シリンダーと併用できますか?
はい、当社のシリンダーは、同じ技術的詳細と取り付けサイズで、HYVAシリンダーとうまく交換できます。
Q2: あなたのシリンダーの利点は何ですか?
シリンダーは厳格な品質管理工程の下で製造されています。
当社が使用する原材料やシールはすべて世界的に有名な企業のものです。
費用対効果が高い
Q3: 会社はいつ設立されましたか?
当社は 1996 年に設立され、25 年以上にわたり油圧シリンダーの専門家として活動しています。
また、当社はIATF 16949:2016品質管理システムに合格しました。
Q4: 納期はどうですか?
サンプルの場合は約20日、大量注文の場合は15~30日かかります。
Q5: シリンダーの品質保証はどうですか?
当社はシリンダーに対して1年間の品質保証を行っております。
| 認証: | ISO9001、IATF16949:2016 |
|---|---|
| プレッシャー: | 高圧 |
| 作業温度: | 常温 |
| 演技方法: | ダブルアクティング |
| 作業方法: | ストレートトリップ |
| 調整されたフォーム: | 規制タイプ |
| サンプル: |
US$ 1000/個
1個(最小注文数) | |
|---|
| カスタマイズ: |
利用可能
|
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油圧シリンダーは、電動モーターなどの他の力発生方法と比べてどうですか?
油圧シリンダーと電動モーターは、それぞれ異なる特性と用途を持つ、異なる力発生方法です。油圧シリンダーと電動モーターはどちらも力を発生させることができますが、動作原理、性能特性、特定の用途への適合性においてそれぞれ異なります。油圧シリンダーと電動モーターの詳細な比較は以下のとおりです。
1. 動作原理:
– 油圧シリンダー:油圧シリンダーは、流体圧力を直線運動に変換することで力を発生させます。シリンダーバレル、ピストン、ピストンロッド、そして作動油で構成されています。加圧された作動油がシリンダー内に入ると、ピストンが押され、ピストンロッドが伸縮することで直線力が発生します。
– 電気モーター:電気モーターは、電気エネルギーを回転運動に変換することで力を生み出します。モーターは、ステーター、ローター、そして電磁場で構成されています。モーターの巻線に電流が流されると、ローターと相互作用する磁場が生成され、ローターが回転してトルクが発生します。
2. 力と権力:
– 油圧シリンダー:油圧シリンダーは高い出力能力で知られています。大きな直線力を発生できるため、大きな荷物を持ち上げたり、押したり、引いたりする必要がある高負荷用途に適しています。油圧システムは低速でも高い出力を発揮できるため、力の適用を正確に制御できます。ただし、油圧システムは通常、電動モーターに比べて低速で動作します。
– 電動モーター:電動モーターは高回転速度の提供に優れており、急速な動作が求められる用途によく使用されます。電動モーターは大きなトルクを発生できますが、油圧シリンダーに比べて出力が低い傾向があります。電動モーターは、コンベアベルトの駆動、回転機械、車両の駆動など、連続的な回転動作を伴う用途に適しています。
3. 制御と精度:
– 油圧シリンダー:油圧システムは、力、速度、そして位置決めを優れた制御力で制御します。作動油の流量を調節することで、油圧シリンダーの力と速度を正確に制御できます。油圧システムは緩やかな加速と減速を実現し、スムーズで正確な動作を可能にします。この高度な制御能力により、油圧シリンダーは産業オートメーションや建設機械など、精密な位置決めが求められる用途に最適です。
– 電気モーター:電気モーターは速度と位置を正確に制御できます。電圧、周波数、パルス幅変調(PWM)などのモーター制御技術を用いることで、電気モーターの回転速度と位置を正確に制御できます。電気モーターは、ロボット工学、CNC工作機械、サーボシステムなど、精密な速度制御が求められる用途で広く使用されています。
4. 効率とエネルギー消費:
– 油圧シリンダー:油圧システムは、特に適切なサイズと設計であれば、非常に高い効率を発揮します。しかし、油圧システムは通常、流体の漏れ、摩擦、発熱などの要因により、エネルギー損失が大きくなります。油圧システム全体の効率は、設計、部品の選定、メンテナンス方法によって異なります。油圧システムには、作動油を加圧するための油圧パワーユニットが必要であり、これが追加のエネルギーを消費します。
– 電気モーター:電気モーターは、特に最適な動作条件で運転する場合、高い効率を発揮します。電気モーターは、油圧システムと比較して、主に流体漏れがなく摩擦損失が少ないため、エネルギー損失が低くなります。電気モーターの全体的な効率は、モーターの設計、負荷条件、制御技術などの要因によって異なります。電気モーターには電源が必要であり、そのエネルギー消費量はモーターの定格出力と運転時間に依存します。
5. 環境への配慮:
– 油圧シリンダー:油圧システムでは通常、油圧作動油が使用されますが、漏れが生じたり、適切に廃棄されなかったりすると、環境への影響が懸念されます。作動油の選択は、生分解性、毒性、潜在的な環境ハザードといった要因に影響を与える可能性があります。油圧システムの環境への影響を最小限に抑えるには、適切なメンテナンスと漏れ防止対策が不可欠です。
– 電動モーター:電動モーターは油圧油を必要としないため、一般的に環境に優しいと考えられています。しかし、電動モーターの環境への影響は、動力源によって異なります。太陽光や風力などの再生可能エネルギー源で駆動する場合、電動モーターは油圧システムに比べて環境に優しいソリューションを提供できます。
6. アプリケーションの適合性:
– 油圧シリンダー:油圧シリンダーは、高い出力、精密な制御、そして耐久性が求められる用途で広く使用されています。建設、製造、鉱業、航空宇宙などの業界で広く採用されています。油圧システムは、重量物の持ち上げ、重機の操作、大規模な動作の制御など、高負荷用途に適しています。
– 電動モーター:電動モーターは、回転運動、速度制御、精密な位置決めを必要とする様々な産業や用途で広く利用されています。家電製品、輸送機器、ロボット工学、HVACシステム、オートメーションなどに広く利用されています。電動モーターは、コンベアベルトの駆動、回転機械、車両の駆動など、連続的な回転運動を伴う用途に適しています。まとめると、油圧シリンダーと電動モーターは、動作原理、力の伝達能力、制御特性、効率レベル、用途への適合性が異なります。油圧シリンダーは、高い出力、精密な制御、耐久性に優れているため、高負荷用途に最適です。一方、電動モーターは高い回転速度と精密な速度制御を備えており、連続的な回転運動を伴う用途で広く使用されています。油圧シリンダーと電動モーターのどちらを選択するかは、動作の種類、力の出力、制御精度、環境への配慮など、用途の具体的な要件によって異なります。

海洋・オフショア用途向け油圧シリンダーのカスタマイズ
はい、油圧シリンダーは海洋・オフショア用途向けにカスタマイズ可能です。これらの環境には、腐食性海水への曝露、高湿度、過酷な動作条件など、特有の課題が伴います。カスタマイズにより、油圧シリンダーは特定の要件を満たし、海洋・オフショア環境で発生する過酷な条件に耐えることができます。では、油圧シリンダーを海洋・オフショア用途向けにカスタマイズする方法について、詳しく見ていきましょう。
- 耐腐食性: 海洋・オフショア環境では、油圧シリンダーは海水などの腐食性物質にさらされます。腐食を軽減するために、油圧シリンダーは耐腐食性を高める材料や表面処理でカスタマイズすることができます。例えば、シリンダーはステンレス鋼で製造したり、クロムメッキなどの保護層や特殊コーティングを施したりすることで、海水の腐食作用に耐えることができます。
- シーリングと環境保護: 海洋・オフショア用途の油圧シリンダーには、水の浸入を防ぎ、内部部品を保護するための堅牢なシーリングシステムが必要です。高品質なシール、ワイパー、ガスケットなどのカスタマイズされたシーリングソリューションを採用することで、効果的なシーリングと水、異物、汚染物質への耐性を確保できます。さらに、油圧シリンダーには、ベローズやブーツなどの保護機能を備え、脆弱な部分を環境要因から保護する設計も可能です。
- 耐圧性と耐衝撃性: 海洋およびオフショアでの作業には、高圧油圧システムや動荷重や衝撃が伴う場合があります。カスタマイズされた油圧シリンダーは、こうした過酷な条件にも耐えられるよう設計可能です。補強構造、厚肉化、特殊部品を用いた設計により、高圧アプリケーションに対応し、衝撃荷重を吸収することで、信頼性の高い性能と耐久性を確保します。
- 温度と流体の適合性: 海洋・オフショア用途では、油圧シリンダーは極端な温度変化や特殊な作動油要件にさらされる可能性があります。カスタマイズにより、想定される温度範囲と使用する作動油に適した材料、シール、作動油を選択できます。油圧シリンダーは、厳しい温度条件下や指定された作動油の種類においても、最適な性能と信頼性を維持するようにカスタマイズ可能です。
- 取り付けと統合: カスタマイズされた油圧シリンダーは、海洋・オフショア機械への容易な統合と取り付けを可能にする設計が可能です。取り付けオプションは、機器の利用可能なスペースと構造要件に合わせてカスタマイズできます。さらに、カスタマイズされた油圧シリンダーの設計には、メンテナンス、アクセス性、油圧システムへの接続を容易にする機能が組み込まれているため、海洋・オフショア用途における容易な設置と保守性を確保できます。
まとめると、油圧シリンダーは海洋・オフショア用途の固有の要求に合わせてカスタマイズ可能です。カスタマイズにより、耐腐食性材料、堅牢なシーリングシステム、高圧・耐衝撃設計、温度および流体適合性、そして最適化された取り付けおよび統合機能などを組み合わせることができます。海洋・オフショア環境の特定の要件に合わせて油圧シリンダーをカスタマイズすることで、これらの厳しい動作条件においても信頼性の高い性能、長寿命、そして効率的な運用を実現できます。

油圧シリンダーはどのようにして機器の正確で制御された動きを保証するのでしょうか?
油圧シリンダーは、様々な機器や機械において、精密で制御された動きを実現するために広く使用されています。油圧シリンダーは、作動油と機械部品を活用することで、正確な位置決め、スムーズな動作、そして信頼性の高い制御を実現します。油圧シリンダーが機器において精密で制御された動きを実現する仕組みを詳しく説明します。
1. 油圧原理:
油圧シリンダーはパスカルの法則に基づいて動作します。パスカルの法則は、流体に加えられた圧力はあらゆる方向に均等に伝達されるというものです。作動油はシリンダー内に封入されており、圧力が加えられるとピストンに作用して力を生成します。作動油の圧力と流量を制御することで、シリンダーの動きを正確に制御し、正確で制御された動作を可能にします。
2. 力と負荷の管理:
油圧シリンダーは、特定の負荷と力に対応するように設計されています。油圧シリンダーによって発生する力は、油圧とピストンの表面積に依存します。圧力を調整することで、出力を制御することができます。これにより、負荷を正確に管理し、シリンダーが過大または不十分な力を発生させることなく、必要な力を確実に処理できるようになります。適切な負荷管理は、機器の正確で制御された動作に貢献します。
3. 制御弁:
– コントロールバルブは、シリンダー内の油圧流体の流れと方向を制御する上で重要な役割を果たします。これらのバルブにより、オペレーターはシリンダーの伸縮を制御し、移動速度を調整し、任意の位置でシリンダーを停止または保持することができます。コントロールバルブを操作することで、正確かつ制御された動作を実現し、オペレーターは機器を正確に位置決めし、特定の作業を精密に実行することができます。
4. フロー制御:
油圧シリンダーには、作動油の流量を制御するための流量制御弁が組み込まれています。これらの弁はシリンダーの伸縮速度を制御し、スムーズで制御された動作を実現します。流量を調整することで、オペレーターはシリンダーの速度を正確に制御し、突然の動きや不規則な動きを避け、所望の速度で動作させることができます。流量制御は、機器の動作全体の精度と制御に貢献します。
5. 位置検知:
– 油圧シリンダの正確な動作を確保するために、リニアトランスデューサや近接センサーなどの位置検出装置を装備することができます。これらのセンサーはシリンダの位置に関するフィードバックを提供し、正確な位置制御と閉ループ制御システムを可能にします。位置を継続的に監視することで、装置の動きを高精度に制御し、正確な位置決めと操作を可能にします。
6. 比例制御:
– 高度な油圧システムは、油圧シリンダーの動きを正確かつ微調整可能な比例制御技術を採用しています。比例弁は、多くの場合電子制御システムによって制御され、可変流量と圧力調整を提供します。この技術により、速度、力、位置を正確に制御できるため、機器の動作を非常に正確かつ制御された状態にすることができます。
7. クッション性と減衰性:
– 油圧シリンダーには、ストロークエンドにおけるスムーズで制御された動作を確保するために、クッション機構とダンピング機構を組み込むことができます。調整可能なクッションやショックアブソーバーなどのクッション機能は、ストロークエンドに到達する前にシリンダーへの衝撃を軽減し、減速させます。これにより、急停止を防ぎ、振動を最小限に抑え、正確で制御された動作を実現します。
8. 負荷補償:
一部の油圧システムでは、負荷が変化しても正確な動作を維持するために、負荷補償機構が採用されています。負荷感知システムは負荷需要を監視し、それに応じて油圧と流量を調整します。この補償により、適用される負荷の変化にかかわらず、機器の動作は正確かつ制御された状態を維持します。
要約すると、油圧シリンダーは、油圧原理、力と負荷の管理、制御弁、流量制御、位置検知、比例制御、緩衝・減衰機構、そして負荷補償を応用することで、機器の正確で制御された動作を実現します。これらの機能と技術により、オペレーターは正確な位置決め、スムーズな操作、そして信頼性の高い制御を実現し、機器が正確かつ効率的に作業を実行できるようになります。油圧パワーと綿密な設計の組み合わせにより、油圧シリンダーは幅広い産業用途において正確で制御された動作を実現します。


編集者 CX 2023-10-13