Produkt: Hydraulikzylinder für Schneepflüge WP-2100PSI: OEM-Ersatzteil für Kaltwetteranwendungen

Ersatz-Hydraulikzylinder für Schneepflüge, die auf die älteren OEM-Muster von ARCTIC, FISHER, MEYER und WESTERN abgestimmt sind – abgedichtet für den Einsatz bei −30°C.

ARCTIC · FISHER · MEYER · WESTERN Muster | Bohrung 1,75" bis 2,25"

Der Hydraulikzylinder WP-2100PSI für Schneepflüge ist das Winterersatzteil, das unsere Kunden in Nordamerika und Nordeuropa verwenden, wenn ein Hydraulikzylinder von ARCTIC, FISHER, MEYER oder WESTERN mitten in der Saison ausfällt. Jeder Hydraulikzylinder der WP-2100PSI-Reihe ist so konstruiert, dass er den Abmessungen und Anschlussmustern der Originalhersteller entspricht. So kann ein Fuhrparkmechaniker den Zylinder ohne Anpassungen an Halterungen oder Schlauchleitungen einfach einbauen. Die Bohrungsdurchmesser reichen von 1,75" bis 2,25", die Hublängen entsprechen exakt den Originalspezifikationen des Herstellers, und die Dichtungsmaterialien des WP-2100PSI-Schneepflugzylinders sind für einen Temperaturbereich von -30 °C bis +100 °C zugelassen.

Der Hydraulikzylinder für Schneepflüge von EVER POWER unterscheidet sich von importierten Ersatzteilen aus dem Fachhandel durch den definierten Temperaturbereich der Dichtung und die hochwertige Verchromung der Kolbenstange. Schneepflüge sind im Einsatz Streusalz, Eisabrieb und wiederholten Kaltstarts ausgesetzt. Der WP-2100PSI-Schneepflugzylinder ist so konstruiert, dass er diesen Bedingungen über Jahre hinweg standhält. Unsere Produktionsstätte in Hangzhou liefert den Hydraulikzylinder in über dreißig Exportmärkte, und Flotteninstandsetzer von Minnesota bis Moskau vertrauen darauf, dass die Abmessungen des Ersatzteils mit den Originalmaßen innerhalb einer Toleranz von 1,6 mm übereinstimmen.

Warum sollten Sie sich für EVER POWER WP-2100PSI entscheiden?

Die Wahl des richtigen Hydraulikzylinders für einen Schneepflug erfordert die exakte Übereinstimmung mit den OEM-Ersatzteilabmessungen, Beständigkeit gegenüber Streusalzkorrosion und zuverlässiges Überstehen der täglichen Kaltstartzyklen während der gesamten Schneepflugsaison. Der WP-2100PSI-Schneepflugzylinder wurde mit Blick auf diese drei Prioritäten optimiert. Im Folgenden werden die sechs technischen Details erläutert, die dafür sorgen, dass Fuhrparkbetreiber im Winterdienst diesen Hydraulikzylinder Jahr für Jahr einsetzen.

Funktionsprinzip und Konstruktion

Der Hydraulikzylinder eines Schneepflugs ist ein kompakter, doppeltwirkender Zylinder, dessen wichtigste Spezifikation die Übereinstimmung mit den OEM-Maßen und nicht der Nenndruck ist. Der Schneepflugzylinder WP-2100PSI arbeitet mit einem maximalen Betriebsdruck von 2500 PSI (konservativ mit 2100 PSI im Betrieb angegeben), was dem Ausgangsdruck der Pflugsteuerung älterer Lkw-Schneepflüge entspricht. Die Änderung des Schildwinkels eines ARCTIC- oder WESTERN-Schneepflugs erfolgt durch zwei gegenläufig arbeitende Zylinder – einer fährt aus, der andere ein – und beide müssen exakt den OEM-Maßen entsprechen, da es sonst zu Blockierungen in der Pflugrahmengeometrie kommt.

Die Materialauswahl für jeden Hydraulikzylinder des Schneepflugs ist auf die Einsatzbedingungen mit Streusalz und Kaltstart abgestimmt. Die Zylinderrohre bestehen aus kaltgezogenem, nahtlosem Kohlenstoffstahl und sind bei Kaltklimavarianten optional mit einer Zinkphosphat-Grundierung unter der schwarzen Decklackierung versehen. Die Kolbenstangen sind induktionsgehärtet und hartverchromt. Die Mindestdicke der Verchromung von 0,03 mm wird an jeder Stange vor dem Polieren überprüft. Die Dichtung ist auf Kaltstartfähigkeit ausgelegt – primäre Kolbenstangendichtung aus Polyurethan mit sekundärem Abstreifer aus Nitril. Der Schneepflugzylinder WP-2100PSI ist standardmäßig für einen Dichtungstemperaturbereich von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Für Einsatzgebiete in Skandinavien und Nordrussland sind Dichtungssätze für extreme Kälte bis −40 °C erhältlich.

Die Anschlusskonfigurationen des Hydraulikzylinders für Schneepflüge entsprechen exakt den Vorgaben des Originalherstellers. Die meisten Einheiten von ARCTIC, FISHER und WESTERN verwenden zwei 1/4"-NPT-Anschlüsse; MEYER-Einheiten hingegen typischerweise einen einzelnen 1/4"-NPT-Anschluss. Die Teilenummern des WP-2100PSI-Schneepflugzylinders entsprechen diesen Vorgaben. Die Geometrie der Kolbenstange und des Bolzens am Kappenende entspricht den Vorgaben des Originalherstellers, sodass die Bolzenlagerhaltung in der Werkstatt nicht geändert werden muss. Jeder WP-2100PSI-Schneepflugzylinder verlässt Hangzhou mit montierten Anschlussschutzkappen und wird für den Seetransport in begasten Holzkisten verpackt.

Standardspezifikationen

Standardmäßiger Dichtungstemperaturbereich: −30 °C bis +100 °C. Maximale Dichtungsgeschwindigkeit: 0,9 m/s. Varianten mit einem Anschluss ermöglichen sowohl Aus- als auch Einfahrvorgänge über denselben Schlauch, wobei die Pflugrahmengeometrie den Rückfluss steuert.

Typische Anwendungen des WP-2100PSI

Ein Hydraulikzylinder für Schneepflüge ist für eine einzige Aufgabe ausgelegt – das Schwenken des Pflugschilds an einem aktiven Schneepflugfahrzeug –, doch die Einsatzbedingungen variieren stark. Die Baureihe WP-2100PSI ist in kommunalen Fahrzeugen im Einsatz, die in Wohngebieten in Chicago und Minneapolis räumen, in Spezialfahrzeugen zur Räumung von Provinzstraßen in Quebec, in Fahrzeugen von gewerblichen Dienstleistern zur Reinigung von Parkplätzen an Einkaufszentren in Neuengland und in ländlichen Servicefahrzeugen, die in Skandinavien landwirtschaftliche Wege bedienen. Der Hydraulikzylinder für Schneepflüge muss all diesen Bedingungen mit gleichbleibender Zuverlässigkeit standhalten, und der WP-2100PSI erfüllt diese Anforderung dank Dichtungsmaterialien, die für den gesamten Einsatzbereich kalter Klimazonen geeignet sind.

Kundenfallstudie

Was unsere Kunden sagen

Einblick in unsere Fabrik in Hangzhou

EVER POWER Hydraulic Machinery betreibt eine integrierte Produktionsstätte im Bezirk Binjiang von Hangzhou, Provinz Zhejiang, China. Das Werk vereint die Konstruktion von Hydraulikzylindern, CNC-Bearbeitung, Roboterschweißen, Verchromen der Kolbenstangen, Montage und umfassende Qualitätskontrolle unter einem Dach. Unser Ingenieurteam in Hangzhou entwickelt seit 2002 Hydraulikzylinder für Schneepflüge mit einer aktuellen Jahreskapazität von 120.000 Zylindern aus dem gesamten Produktportfolio, einschließlich der WP-2100PSI-Plattform.

Unser Qualitätsmanagementsystem ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert. Jeder Hydraulikzylinder für Schneepflüge, der unser Werk verlässt, verfügt über eine nachvollziehbare Seriennummer, die mit Rohmaterialzertifikaten, Schweißprotokollen, Druckprüfdaten und der abschließenden Maßprüfung verknüpft ist. Wir besitzen die CE-Kennzeichnung für den Export nach Europa und beliefern regelmäßig Kunden in den USA, Kanada, Australien, Deutschland, Frankreich, Brasilien, Mexiko und Südostasien. Inspektionen durch Dritte, beispielsweise durch SGS, BV, TÜV oder den Ingenieur des Käufers, sind in jeder Phase des Produktionsprozesses willkommen.

Qualitäts- und Testprogramm

Jede WP-2100PSI durchläuft vor Verlassen von Hangzhou ein mehrstufiges Testprogramm. Die Rohrohre werden bei Anlieferung auf Maßtoleranzen (Außen-/Innendurchmesser) und Geradheit geprüft. Nach dem Honen wird jede Zylinderbohrung auf Oberflächengüte (Zielwert 0,4–0,8 μm Ra) und Zylindrizität vermessen. Verchromte Stangen werden mit einem Wirbelstrommessgerät auf Schichtdicke geprüft und unter 10-facher Vergrößerung auf Oberflächenporen untersucht. Der fertig montierte Hydraulikzylinder des Schneepflugs wird pneumatisch auf Dichtheit bei Betriebsdruck geprüft, und eine Stichprobe wird hydraulisch mit dem 1,5-fachen Nenndruck belastet.

Unser 10-stufiger Produktionsablauf

Beschaffung eines WP-2100PSI direkt aus Hangzhou, China

Die Provinz Zhejiang ist ein wichtiger Standort der chinesischen Hydraulikzylinderproduktion, und unser Werk in Hangzhou liegt im Zentrum dieses Clusters. Wir versenden direkt von Hangzhou zum Hafen Ningbo und von dort aus mit wöchentlichen Abfahrten zu jedem beliebigen Seehafen weltweit. Die Nähe unseres Werks zum Hafen Ningbo bietet Käufern einen reibungslosen Logistikkorridor, sodass die Containerverladung oft innerhalb von sieben Werktagen nach der finalen Testfreigabe erfolgt.

Ausländische Käufer erreichen unsere Produktionsstätte über den Hafen von Ningbo (Seefracht) oder den internationalen Flughafen Hangzhou Xiaoshan (Luftfracht). Käufer, die eine WP-2100PSI in Shanghai, Guangzhou, Chongqing oder einem anderen Industriezentrum Chinas benötigen, können dank des Güterkorridors Hangzhou-Ningbo und des Logistiknetzwerks im Jangtse-Delta mit einer Lieferung innerhalb von drei Werktagen nach Genehmigung rechnen.

Bestellbedingungen & Zahlung

Die Standardzahlungsbedingungen sind eine Anzahlung per TT (30%) mit Restzahlung gegen Vorlage des Konnossements oder ein unwiderrufliches Akkreditiv (LC) für Bestellungen über 50.000 USD. Bestellungen über Alibaba Trade Assurance werden bis zu einem Wert von 100.000 USD akzeptiert. Wir bieten FOB Ningbo, CIF zu den meisten großen Häfen und DDP für ausgewählte europäische und nordamerikanische Destinationen an. Alle Lieferungen von Hydraulikzylindern für Schneepflüge verlassen unser Werk in Hangzhou in begasten Holzkisten mit Schutzkappen an den Anschlüssen und Trockenmittel im Zylinderinneren.

Häufig gestellte Fragen