{"id":3506,"date":"2026-04-22T10:01:52","date_gmt":"2026-04-22T10:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/product\/product-4\/"},"modified":"2026-04-22T10:07:27","modified_gmt":"2026-04-22T10:07:27","slug":"welded-through-hole-type-cylinders-wp-3000psi-compact-through-pin-hydraulic-actuation","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/sv\/produkt\/svetsade-genomgaende-halcylindrar-wp-3000psi-kompakt-hydraulisk-manovrering-genomgaende-stift\/","title":{"rendered":"Svetsade genomg\u00e5ende h\u00e5lcylindrar WP-3000PSI: Kompakt hydraulisk man\u00f6vrering med genomg\u00e5ende stift"},"content":{"rendered":"
\n

Genomg\u00e5ende h\u00e5lsvetsade hydraulcylindrar konstruerade f\u00f6r t\u00e4t montering vid ett konsekvent arbetstryck p\u00e5 3000 PSI.<\/p>\n

WP3015XX – WP3040XX \u00a0|\u00a0 Bore 1.5″ to 4″ \u00a0|\u00a0 Stroke 4″ to 72″<\/span><\/p>\n<\/section>\n

\"EVER<\/div>\n

The welded through hole hydraulic cylinder WP-3000PSI targets equipment designers who do not have the packaging room for a clevis or cross-tube mount. Every welded through hole hydraulic cylinder in the WP-3000PSI series carries a through-pin rod eye and a cross-tube cap end, so the envelope footprint stays narrow while still delivering 3000 PSI working pressure. Bore sizes run from 1.5″ to 4″, stroke lengths from 4″ all the way to 72″, and the WP-3000PSI welded cylinder has been specified by trailer OEMs, dump body builders, and attachment fabricators who simply cannot fit a wider welded tee part.<\/p>\n

\"Svetsade<\/p>\n

What separates the EVER POWER welded through hole hydraulic cylinder from a generic import is the tightness of the hole-to-hole centerline on the rod end. We hold that critical dimension to \u00b11\/8″ across every WP-3000PSI welded cylinder off the Hangzhou production floor, so fleet buyers swapping worn units into legacy brackets do not end up re-drilling pin holes in the field. Over thirty export markets have validated that tolerance discipline by reordering the welded through hole hydraulic cylinder year after year.<\/p>\n

\ud83d\udcf9 Ta en 360\u00b0 virtuell rundtur i v\u00e5r fabrik i Hangzhou<\/a><\/div>\n
Beg\u00e4r offert \u2192<\/a><\/div>\n

Varf\u00f6r v\u00e4lja EVER POWER WP-3000PSI?<\/h2>\n

Attraktionen hos en svetsad genomg\u00e5ende hydraulcylinder \u00e4r enkel \u2013 kompakt h\u00f6lje, direkt stiftingrepp, svetsad konstruktion med h\u00f6g utmattningsbest\u00e4ndighet. Det som skiljer en v\u00e4lbyggd WP-3000PSI-svetsad cylinder fr\u00e5n resten av kategorin syns i detaljerna. Dessa sex tekniska beslut \u00e4r anledningen till att EVER POWER-k\u00f6pare har den svetsade genomg\u00e5ende hydraulcylindern p\u00e5 sin best\u00e4llningslista.<\/p>\n

\n
\n

01 \u00b7 Direkt genomg\u00e5ende stiftst\u00e5ngs\u00f6gla<\/h4>\n

The rod end is drilled through for a single mounting pin, with a bronze bushing pressed into the hole. Pin sizes from 5\/8″ to 1-1\/4″ cover common OEM brackets and the welded through hole hydraulic cylinder slips directly into existing hardware.<\/p>\n<\/div>\n

\n

02 \u00b7 Kompakt monteringskuvert<\/h4>\n

Outside diameter stays tight \u2014 only 1.875″ on the 1.5″ bore and 4.50″ on the 4″ bore. When bracket space is limited, the WP-3000PSI welded cylinder drops in where a wider clevis part cannot.<\/p>\n<\/div>\n

\n

03 \u00b7 L\u00e5ng slagl\u00e4ngd<\/h4>\n

Stroke options run up to 72″ on the 2″ bore. Few welded through hole hydraulic cylinder families in the market cover that range, and the WP-3000PSI extended-stroke parts still hold the stated column-load numbers.<\/p>\n<\/div>\n

\n

04 \u00b7 Verifierad 3000 PSI-klassificering<\/h4>\n

Varje svetsad WP-3000PSI-cylinder trycktestas genom stickprov eller p\u00e5 kundbeg\u00e4ran. F\u00f6rl\u00e4ngd slagl\u00e4ngds-SKU:er har justerade ut\u00f6kade arbetstryckv\u00e4rden som dokumenterats i databladet.<\/p>\n<\/div>\n

\n

05 \u00b7 Bronsstiftbussning<\/h4>\n

St\u00e5ng\u00f6glan har som standard en pressad bronsbussning, vilket d\u00e4mpar slitage fr\u00e5n stiften vid h\u00f6gcykler. Reservbussningar finns i lager f\u00f6r f\u00e4ltservice.<\/p>\n<\/div>\n

\n

06 \u00b7 SAE-portar med NPT-tillval<\/h4>\n

Standardportar \u00e4r SAE-6 eller SAE-8 beroende p\u00e5 diameter. NPT-portar finns tillg\u00e4ngliga p\u00e5 beg\u00e4ran f\u00f6r eftermontering d\u00e4r originalutrustningen anv\u00e4nde kopplingar med tumg\u00e4nga.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"f\u00f6rdelar<\/div>\n

Arbetsprincip och konstruktion<\/h2>\n

En svetsad hydraulcylinder med genomg\u00e5ende h\u00e5l arbetar med samma dubbelverkande krets som delas av den svetsade familjen, men dess utm\u00e4rkande drag \u00e4r kolvst\u00e5ngs\u00e4nden \u2013 ett enda genomborrat \u00f6gle med bronsbussning, ist\u00e4llet f\u00f6r ett gaffelgaffel med tv\u00e5 flikar. Den geometrin minskar installationsbredden med ungef\u00e4r 30% j\u00e4mf\u00f6rt med en j\u00e4mf\u00f6rbar svetsad gaffel, vilket \u00e4r just anledningen till att den svetsade cylindern WP-3000PSI har f\u00f6rskjutit gaffeldelar p\u00e5 utrymmesbegr\u00e4nsade tippflak och kompakta redskapsmaskiner.<\/p>\n

Materialvalen f\u00f6ljer samma filosofi som resten av EVER POWER-serien. Cylinderr\u00f6ren \u00e4r av kalldragna, s\u00f6ml\u00f6sa kolst\u00e5lsr\u00f6r som \u00e4r finslipade till spegelblank yta. St\u00e4ngerna \u00e4r induktionsh\u00e4rdade och h\u00e5rdkromade till en minsta pl\u00e5ttjocklek p\u00e5 0,03 mm. \u00c4ndk\u00e5porna \u00e4r svetsade enligt kvalificerade svetsprocedurspecifikationer p\u00e5 robotiserade stationer. T\u00e4tningsstaplarna \u00e4r som standard en nitrilprim\u00e4r med en polyuretanbuffert, vilket ger varje WP-3000PSI-svetsad cylinder ett tillf\u00f6rlitligt driftstemperaturomr\u00e5de p\u00e5 \u221230 \u00b0C till +100 \u00b0C. Viton-t\u00e4tningsalternativ finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r temperaturavvikelser i hydraulv\u00e4tskan.<\/p>\n

St\u00e5ngens rakhet p\u00e5 varje svetsad hydraulcylinder med genomg\u00e5ende h\u00e5l verifieras mot en gr\u00e4ns p\u00e5 0,2 mm\/m f\u00f6re montering, och den slutliga koncentriciteten p\u00e5 st\u00e5ng\u00e4ndens h\u00e5l i f\u00f6rh\u00e5llande till st\u00e5ngens mittlinje h\u00e5lls till \u00b10,1 mm. Dessa siffror \u00e4r viktigare p\u00e5 en konstruktion med genomg\u00e5ende stift \u00e4n p\u00e5 en gaffel eftersom ett sp\u00e4nt stifth\u00e5l omedelbart syns som bindande. Varje WP-3000PSI-svetsad cylinder l\u00e4mnar Hangzhou med st\u00e5ngens korrosionsskyddspluggar installerade i b\u00e5da portarna f\u00f6r att skydda de inv\u00e4ndiga delarna under sj\u00f6frakt.<\/p>\n

Standardspecifikationer<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Artikelnummer<\/th>\nBorra<\/th>\nRod Dia.<\/th>\nStiftstorlek<\/th>\nHamnar<\/th>\nKolumnbelastning (lbs)<\/th>\nTryck (PSI)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
WP3015XX<\/td>\n1.50″<\/td>\n1.00″<\/td>\n5\/8″<\/td>\nSAE 6<\/td>\n5,300<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3020XX<\/td>\n2.00″<\/td>\n1.25″<\/td>\n3\/4″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n9,400<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3025XX<\/td>\n2.50″<\/td>\n1.37″<\/td>\n3\/4″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n14,700<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3030XX<\/td>\n3.00″<\/td>\n1.50″<\/td>\n1″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n21,200<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3035XX<\/td>\n3.50″<\/td>\n1.75″<\/td>\n1″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n28,800<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3040XX<\/td>\n4.00″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1-1\/4″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n37,700<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Retracted and stroke tolerance \u00b11\/8″. Column load calculated with safety factor of 2, pin-to-pin mounting. Extended working pressure de-rated on long-stroke SKUs \u2014 consult the datasheet. NPT ports available on request.<\/p>\n

\"tillverkning<\/div>\n

Typiska till\u00e4mpningar f\u00f6r WP-3000PSI<\/h2>\n

Den svetsade hydraulcylindern med genomg\u00e5ende h\u00e5l f\u00f6rtj\u00e4nar sin plats i utrustning d\u00e4r utrymme \u00e4r den prim\u00e4ra begr\u00e4nsningen. WP-3000PSI-serien har specificerats f\u00f6r bakgavellyftar f\u00f6r flakvagnar byggda i Kalifornien, p\u00e5 tippcylinder f\u00f6r spannm\u00e5lsvagnar som anv\u00e4nds \u00f6ver australiensiskt veteodling, p\u00e5 saxlyftplattformar som stansas ut fr\u00e5n rum\u00e4nska verkst\u00e4der och p\u00e5 sophanteringsplattor som k\u00f6r upptagningsrutter i Italien. Den svetsade hydraulcylindern med genomg\u00e5ende h\u00e5l hanterar alla dessa jobb eftersom h\u00f6ljet passar d\u00e4r en tjockare cylinder inte g\u00f6r det, och den svetsade cylindern WP-3000PSI levererar fortfarande hela 3000 PSI-arbetskapaciteten.<\/p>\n

\n
\n

\ud83d\ude9b Dumpa kroppar<\/h4>\n

Tippcylindrar f\u00f6r dumpers, treaxlade dumperlyftare och containercylindrar d\u00e4r f\u00e4stbredden \u00e4r begr\u00e4nsad.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\ude9c Jordbruksvagnar<\/h4>\n

Tippcylindrar f\u00f6r spannm\u00e5lsvagnar, ramper f\u00f6r boskapsvagnar och st\u00e4lldon f\u00f6r g\u00f6dselspridargrindar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udfd7\ufe0f Bilagor<\/h4>\n

Kompletta redskapsarmar, tiltbara minilastarskopor och sidof\u00f6rskjutningsramar f\u00f6r teleskoplastare.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u267b\ufe0f Avfall och \u00e5tervinning<\/h4>\n

Soppackningscylindrar, soplyftarmar och komprimatorluckor p\u00e5 insamlingsbilar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udfed Industriell<\/h4>\n

Pressreturcylindrar, fixturkl\u00e4mcylindrar och maskinskyddsst\u00e4lldon i automatiserade produktionsceller.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udeaa Bakgavellyftar<\/h4>\n

Pelarlyftgrindar, bakgavellyftar och lastbryggor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"svetsade<\/div>\n

Kundfallstudie<\/h2>\n
\n

Kundframg\u00e5ng: Hur en australisk spannm\u00e5lsvagnstillverkare minskade sv\u00e4ngbredden f\u00f6r 30% med WP-3000PSI<\/h4>\n

Klient:<\/strong> OutbackHaul Trailer Co. \u2014 OEM f\u00f6r spannm\u00e5lsvagnar baserad i Toowoomba, Queensland, Australien<\/p>\n

Projekt:<\/strong> Redesign a 20-ton grain tipper to fit a narrower chassis. The legacy welded clevis cylinder took 8″ of pivot width between brackets; the new chassis only allowed 5.5″ of bracket spacing.<\/p>\n

L\u00f6sning:<\/strong> EVER POWER recommended the WP-3000PSI welded through hole hydraulic cylinder WP3040XX with a 30″ stroke and 1-1\/4″ pin size. The through-pin rod eye dropped the required bracket-to-bracket width to 4.8″, leaving margin for the new chassis geometry. Production ran from Hangzhou and shipped via Ningbo Port into Brisbane.<\/p>\n

Resultat:<\/strong> Sex m\u00e5nader efter utrullningen registrerade OutbackHaul noll garantireturer p\u00e5 de nya chassit och standardiserade ytterligare tv\u00e5 trailer-SKU:er p\u00e5 den svetsade plattformen f\u00f6r hydrauliska cylinder med genomg\u00e5ende h\u00e5l. Den \u00e5rliga volymen har sedan dess \u00f6kat fr\u00e5n 180 till 540 enheter.<\/p>\n<\/div>\n

\"Fallstudie<\/div>\n

Vad v\u00e5ra kunder s\u00e4ger<\/h3>\n
\n
\n

\u201dDet genomg\u00e5ende stiftet p\u00e5 WP-3000PSI passade direkt in i v\u00e5ra befintliga f\u00e4sth\u00e5l utan en enda modifiering. Det minskade v\u00e5r kvalificering i produktionslinjen med tre dagar.\u201d<\/p>\n

\u2014 T. Mitchell<\/div>\n
OEM-ingenj\u00f6r f\u00f6r tippflak, USA<\/div>\n<\/div>\n
\n

\u201dVi beh\u00f6vde 60-tums slagl\u00e4ngd till v\u00e5r spannm\u00e5lsvagnserie, och de flesta kinesiska leverant\u00f6rer n\u00e5dde upp till 48 tum. EVER POWER byggde den svetsade genomg\u00e5ende hydraulcylindern vi beg\u00e4rde och h\u00f6ll priset of\u00f6r\u00e4ndrat.\u201d<\/p>\n

\u2014 P. Thornbury<\/div>\n
Trailertillverkare, Australien<\/div>\n<\/div>\n
\n

\u201dBronsbussningar i st\u00e5ng\u00f6glan \u00e4r en premiumdetalj. P\u00e5 en soptunnel inneb\u00e4r det l\u00e4gre slitage p\u00e5 bulten och f\u00e4rre ombyggnader f\u00f6r oss nedstr\u00f6ms.\u201d<\/p>\n

\u2014 F. Ricci<\/div>\n
Sopbilsflottchef, Italien<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Inuti v\u00e5r fabrik i Hangzhou<\/h2>\n

EVER POWER Hydraulic Machinery driver en integrerad produktionsanl\u00e4ggning i Binjiang-distriktet i Hangzhou, Zhejiang-provinsen, Kina. Anl\u00e4ggningen omfattar design av hydraulcylindrar, CNC-bearbetning, robotsvetsning, st\u00e5ngkromning, montering och fullst\u00e4ndig kvalitetskontrolltestning under ett och samma tak. V\u00e5rt ingenj\u00f6rsteam i Hangzhou har konstruerat den svetsade genomg\u00e5ende hydraulcylinderlinjen sedan 2002, med en nuvarande \u00e5rlig kapacitet p\u00e5 120 000 cylindrar \u00f6ver hela katalogen inklusive WP-3000PSI-plattformen.<\/p>\n

Our quality system is ISO 9001:2015 certified. Every welded through hole hydraulic cylinder that leaves the production floor has a traceable serial number linked to raw material certificates, weld records, pressure test data, and final dimensional inspection. We hold CE documentation for European export, and routinely supply buyers in the United States, Canada, Australia, Germany, France, Brazil, Mexico, and Southeast Asia. Third-party inspection by SGS, BV, TUV, or the buyer’s own engineer is welcome at any stage.<\/p>\n

Kvalitets- och testprogram<\/h3>\n

Varje WP-3000PSI genomg\u00e5r ett flerstegstestprogram innan den l\u00e4mnar Hangzhou. R\u00e5r\u00f6r kontrolleras f\u00f6r yttre\/innerdiameters dimensionstolerans och rakhet vid mottagandet. Efter honing m\u00e4ts varje pipa f\u00f6r borrningsyta (m\u00e5l 0,4\u20130,8 \u03bcm Ra) och cylindricitet. Krompl\u00e4terade st\u00e4nger m\u00e4ts f\u00f6r pl\u00e4teringstjocklek med en virvelstr\u00f6msm\u00e4tare och inspekteras f\u00f6r ytgropar under 10x f\u00f6rstoring. Den slutmonterade svetsade genomg\u00e5ende h\u00e5lshydraulcylindern l\u00e4cktestas pneumatiskt vid arbetstryck, och ett provtagningsf\u00f6rh\u00e5llande provtestas hydrauliskt till 1,5x nominellt tryck.<\/p>\n

V\u00e5rt produktionsfl\u00f6de i 10 steg<\/h3>\n
\n
\n
Steg 01 \u2014 R\u00e5material<\/h5>\n

Certifierade st\u00e5lr\u00f6r och st\u00e5ng fr\u00e5n fabriker med fullst\u00e4ndig MTR-sp\u00e5rbarhet.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Steg 02 \u2014 CNC-bearbetning<\/h5>\n

Borrh\u00f6ning, st\u00e5ngsvarvning, g\u00e4ngning p\u00e5 CNC-svarvar kalibrerade dagligen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Steg 03 \u2014 Kromning av st\u00e5ng<\/h5>\n

Induktionsh\u00e4rdad st\u00e5ng slipad till 0,8 \u03bcm Ra, sedan h\u00e5rdf\u00f6rkromad till minst 0,025 mm.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Steg 04 \u2014 Svetsning<\/h5>\n

Robotiska MIG-svetsstationer h\u00e5ller svetsstr\u00e4ngens geometri inom \u00b10,3 mm tolerans.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Steg 05 \u2014 M\u00e5lning<\/h5>\n

Bl\u00e4strad, epoxiprimerad, pulverlackerad med saltsprutningsklassning p\u00e5 \u00f6ver 500 timmar.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Steg 06 \u2014 Montering<\/h5>\n

Kolv, st\u00e5ng, t\u00e4tningsstapel och packbox monterade med defektinspektion vid varje station.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Steg 07 \u2014 Sluttest<\/h5>\n

Pneumatisk l\u00e4ckagekontroll p\u00e5 varje enhet; hydraulisk t\u00e4thetskontroll p\u00e5 prov eller beg\u00e4ran.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Steg 08 \u2014 F\u00f6rpackning<\/h5>\n

ISPM-15 gasbehandlade tr\u00e4l\u00e5dor med skyddslock f\u00f6r hamnen, lastade fr\u00e5n Ningbo hamn.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

F\u00e5 en offert \u2192<\/a><\/div>\n
\"produktionsprocess<\/div>\n

K\u00f6pa en WP-3000PSI direkt fr\u00e5n Hangzhou, Kina<\/h2>\n

Zhejiang-provinsen \u00e4r ett viktigt nav f\u00f6r kinesisk tillverkning av hydraulcylindrar, och v\u00e5r anl\u00e4ggning i Hangzhou ligger i centrum f\u00f6r detta kluster. Vi skickar direkt fr\u00e5n Hangzhou i Kina till Ningbo hamn, och d\u00e4rifr\u00e5n till vilken global hamn som helst med veckovisa avg\u00e5ngar. N\u00e4rheten mellan v\u00e5r fabrik och Ningbo hamn ger k\u00f6pare en ren logistikkorridor med containerlastning ofta inom sju arbetsdagar efter slutgiltigt testgodk\u00e4nnande.<\/p>\n

Utl\u00e4ndska k\u00f6pare n\u00e5r v\u00e5r produktionsgolv via Ningbo hamn f\u00f6r sj\u00f6frakt, eller Hangzhou Xiaoshan internationella flygplats f\u00f6r luftprover. Alla k\u00f6pare som beh\u00f6ver en WP-3000PSI i Shanghai, Guangzhou, Chongqing eller n\u00e5gon annan industriell knutpunkt i Kina kan f\u00f6rv\u00e4nta sig inrikes leverans inom tre arbetsdagar efter godk\u00e4nnande tack vare Hangzhou-Ningbo godskorridor och Yangtze River Deltas logistikn\u00e4tverk.<\/p>\n

Ordervillkor och betalning<\/h3>\n

Standardbetalningsvillkoren \u00e4r 30% TT-deposition med resterande belopp mot kopia av konossement, eller LC at sight f\u00f6r best\u00e4llningar \u00f6ver 50 000 USD. Trade Assurance-best\u00e4llningar via Alibaba accepteras upp till 100 000 USD. Vi st\u00f6der FOB Ningbo, CIF till de flesta st\u00f6rre hamnar och DDP f\u00f6r utvalda europeiska och nordamerikanska destinationer. Alla leveranser av svetsade genomg\u00e5ende hydraulcylindrar l\u00e4mnar v\u00e5r fabrik i Hangzhou i gasade tr\u00e4l\u00e5dor med portskyddslock p\u00e5 portarna och torkmedel inuti cylinderloppet.<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
\n
\n
\nHur mycket kostar en WP-3000PSI svetsad genomg\u00e5ende hydraulcylinder p\u00e5 kinesiska exportmarknader?<\/summary>\n

WP-3000PSI pricing depends on bore, stroke, and quantity. For a 2″ bore with a 24″ stroke in container-load quantity, our Hangzhou factory typically quotes a price that lands well below equivalent North American and European branded parts. Send your bore, stroke, and annual usage to our contact form and we will reply with a written quote in one working day.<\/p>\n<\/details>\n

\nVad \u00e4r minsta best\u00e4llningskvantitet f\u00f6r WP-3000PSI svetsade genomg\u00e5ende h\u00e5lcylindrar f\u00f6r byggnation av tippvagnar?<\/summary>\n

Vi accepterar best\u00e4llningar fr\u00e5n 20 stycken per artikelnummer p\u00e5 katalogens WP-3000PSI-SKU:er och skickar rutinm\u00e4ssigt 500\u20132 000 enheter f\u00f6r OEM-tillverkare av tippflak. Prover p\u00e5 1\u20135 enheter f\u00f6r kvalificeringsarbete finns tillg\u00e4ngliga mot en liten installationsavgift.<\/p>\n<\/details>\n

\nVilken leverant\u00f6r av svetsade hydraulcylindrar med genomg\u00e5ende h\u00e5l i Hangzhou hanterar f\u00f6rl\u00e4ngda slagl\u00e4ngder p\u00e5 60 tum?<\/summary>\n

EVER POWER builds extended-stroke WP-3000PSI welded cylinders up to 72″ on the 2″ bore. Our Hangzhou plant runs a dedicated long-bed hone for strokes over 48″, and the CAD team will confirm column-load and de-rated pressure figures on your specific dimension before quoting.<\/p>\n<\/details>\n

\nHur beg\u00e4r jag en prisuppgift f\u00f6r WP-3000PSI-cylindrar f\u00f6r min saxlyftplattform?<\/summary>\n

Anv\u00e4nd knappen \"F\u00f6rfr\u00e5gan nu\" eller fyll i kontaktformul\u00e4ret med uppgifter om plattformsh\u00f6jd, m\u00e5llyfthastighet, stiftcentrum och \u00e5rlig produktionsvolym. V\u00e5r s\u00e4ljavdelning i Hangzhou returnerar vanligtvis en skriftlig offert inom 24 timmar under kinesiska arbetsdagar.<\/p>\n<\/details>\n

\nVad g\u00f6r en svetsad genomg\u00e5ende h\u00e5lcylinder b\u00e4ttre \u00e4n en svetsad gaffelcylinder f\u00f6r smala f\u00e4sten?<\/summary>\n

En svetsad genomg\u00e5ende h\u00e5lcylinder anv\u00e4nder ett enda borrat \u00f6glestift vid st\u00e5ng\u00e4nden, vilket minskar bredden fr\u00e5n f\u00e4ste till f\u00e4ste med ungef\u00e4r 30% j\u00e4mf\u00f6rt med en dubbelgaffel. F\u00f6r f\u00f6rpackningar d\u00e4r chassi- eller ramutrymmet \u00e4r begr\u00e4nsat passar den svetsade cylindern WP-3000PSI d\u00e4r en bredare gaffeldel fysiskt inte kan anv\u00e4ndas.<\/p>\n<\/details>\n

\nVar kan jag k\u00f6pa en WP-3000PSI svetsad cylinder med snabb leverans till min sydostasiatiska hamn?<\/summary>\n

Vi skickar direkt fr\u00e5n Hangzhou till Ningbo hamn och vidare till sydostasiatiska hamnar, inklusive Port Klang, Tanjung Priok och Laem Chabang. En typisk produktions-plus-transittid \u00e4r 25 till 40 dagar f\u00f6r regionen. Inrikes leverans f\u00f6r inhemska kinesiska k\u00f6pare i Shanghai eller Guangzhou tar tre till fem arbetsdagar.<\/p>\n<\/details>\n

\nVilken borrstorlek ska jag v\u00e4lja f\u00f6r en bakgavellyftcylinder p\u00e5 15 000 lb p\u00e5 en sk\u00e5pbil?<\/summary>\n

For a 15,000 lb working load the WP3030XX 3″ bore delivers 21,200 lbs of rated column load at 3000 PSI, a comfortable fit with safety margin. Send your tail-lift geometry and we will confirm the best stroke and pin-size combination for your hinge centers.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n