Cylindry przegubowe walca drogowego

Znasz to uczucie. Prowadzisz 14-tonowy walec tandemowy, próbując utrzymać prostą linię na świeżej nawierzchni asfaltowej, ale maszyna wydaje się… luźna. Kręcisz kierownicą w lewo, a ona trzeszczy; kręcisz w prawo, a ona się opóźnia. To jak jazda samochodem z przebitą oponą…