Siłownik hydrauliczny do systemów rozładowczych przenośników ślimakowych TBM
Konstrukcja precyzyjnej kontroli równowagi ciśnienia gruntu z zastosowaniem odpornych na korozję, spawanych cylindrów 27SiMn, przeznaczonych do pracy w najtrudniejszych podziemnych środowiskach mułowych.
Krytyczny zawór wykopu tunelowego
W złożonym ekosystemie maszyny drążącej tunele (TBM) przenośnik ślimakowy pełni funkcję głównego kanału transportującego urobek. Jednak wydajność i bezpieczeństwo całego procesu wykopu zależą od zasuwy wyładowczej – mechanizmu regulującego przepływ urobku i utrzymującego krytyczną równowagę ciśnienia gruntu (EPB) w komorze komory. Siłownik hydrauliczny odpowiedzialny za uruchamianie zasuwy wyładowczej pracuje w jednym z najbardziej nieprzyjaznych warunków, jakie można sobie wyobrazić. Jest on narażony na ciągłe rozpryskiwanie ściernego szlamu, żrących środków poprawiających właściwości gleby oraz ekstremalne wibracje, a jednocześnie wymaga precyzyjnej regulacji otwarcia zasuwy co do milimetra, aby kontrolować ciśnienie w komorze.
Na Zawsze MocAnalizowaliśmy tryby awarii standardowych siłowników w tym zastosowaniu przez 18 lat. Typowe punkty awarii rzadko mają charakter strukturalny; są to raczej czynniki tribologiczne. Piasek i mikroskopijne cząstki skał wnikają w standardowe uszczelnienia miękkie, tworząc pastę ścierną, która rysuje tłoczysko, prowadząc do katastrofalnych wycieków i utraty kontroli nad ciśnieniem. Aby temu przeciwdziałać, wyszliśmy poza standardowe stale ST52. Wykorzystujemy… Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości 27SiMn Nasze cylindry i lufy są produkowane w opatentowanym procesie chromowania wielowarstwowego. W rezultacie powstaje cylinder, który działa nie tylko jako źródło siły, ale także jako trwała osłona chroniąca przed agresywnymi warunkami panującymi w budownictwie podziemnym.
Wejdź do naszej fabryki cyfrowych bliźniaków
Przekonaj się o przejrzystości w produkcji. Obejrzyj wirtualnie nasze centra obróbcze CNC i linie chromowania, zanim poprosisz o wycenę.
Materiałoznawstwo: Zaleta 27SiMn
Wybór materiału na cylindry to pierwsza linia obrony przed odkształceniami i zmęczeniem. Podczas gdy standardowy w branży stal ST52 (odpowiednik stali Q345B) jest wystarczająca do ogólnych maszyn budowlanych, cylindry przenośników ślimakowych TBM są narażone na wyjątkowe obciążenia pulsujące. Ściśle wykorzystujemy stal **27SiMn**, stop krzemowo-manganowy, znany ze swojej wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i hartowności. Po hartowaniu i odpuszczaniu stal 27SiMn osiąga granicę plastyczności znacznie wyższą niż standardowe stale węglowe, co pozwala nam zaprojektować lżejsze, a jednocześnie sztywniejsze ścianki cylindrów, odporne na „pęcznienie” pod wysokim ciśnieniem.
Za lufą tłoczyska znajduje się wrażliwy interfejs. W środowisku przenośnika ślimakowego tłoczysko często jest wysuwane w strefę rozprysku kwaśnego lub zasadowego szlamu. Aby zapobiec korozji wżerowej, która niszczy uszczelnienia, stosujemy **wysokowydajną powłokę chromowo-twardą** o grubości przekraczającej 30 mikronów. W przypadku środowisk o ekstremalnym zasoleniu (takich jak tunele podmorskie) oferujemy opcjonalną dwuwarstwową powłokę niklowo-chromową. Tworzy ona nieporowatą barierę, odporną na działanie chemikaliów i wystarczająco twardą fizycznie (HV850+), aby przeciwdziałać zarysowaniom spowodowanym przez piasek.
Zaprojektowane funkcje wydajnościowe
Możliwość mikroregulacji
Zaprojektowane z zastosowaniem geometrii uszczelnień o niskim współczynniku tarcia, aby zminimalizować zjawisko drgań ciernych. Zapewnia to płynną, bezstopniową regulację otwarcia zasuwy, umożliwiając precyzyjną regulację prędkości zrzutu urobku.
Uszczelnienie odporne na szlam
Wyposażone w agresywne, dwuwargowe wycieraczki poliuretanowe, zaprojektowane specjalnie do pracy z błotem. Wycieraczki te fizycznie ścinają zaschnięty beton i glinę z pręta wycofującego, zanim dotrze on do dławika.
Solidna spawana architektura
W przeciwieństwie do siłowników z drążkami kierowniczymi, które mogą się poluzować pod wpływem wibracji, nasza w pełni spawana konstrukcja gwarantuje integralność strukturalną. Uchwyty montażowe są wzmocnione, aby wytrzymać obciążenia udarowe występujące podczas zatorów skalnych.
Odporność na korozję
Korpus wykonany ze stali 27SiMn pokryto wysokiej jakości epoksydową farbą dostosowaną do zastosowań morskich, co zapewnia zewnętrzną ochronę przed wilgotną, chemicznie aktywną atmosferą panującą w ramie zapasowej TBM.
Sukces klienta: tunelowanie podmorskie w warunkach dużego zasolenia
Wyzwanie
Duży projekt infrastrukturalny łączący dwie wyspy przybrzeżne w Azji Południowo-Wschodniej napotkał na poważne problemy z degradacją sprzętu. Maszyny TBM pracowały w warunkach geologicznych charakteryzujących się wysokim zasoleniem wód gruntowych. Cylindry OEM w zasuwach wyładowczych przenośników ślimakowych ulegały awariom co 600 godzin z powodu wżerów i hydrolizy uszczelnień spowodowanych mieszanką słonej wody i mułu. Ten przestój kosztował projekt około 1 450 000 dolarów dziennie z powodu opóźnień w realizacji projektu.
Rozwiązanie
Inżynierowie Ever Power wdrożyli niestandardowe rozwiązanie modernizacyjne. Standardowe jednostki zastąpiliśmy naszymi **cylindrami 27SiMn klasy morskiej**. Kluczowe ulepszenia obejmowały niklowo-chromowany pręt zapewniający obojętność chemiczną oraz specjalnie zaprojektowany zestaw uszczelnień Parker, przeznaczony do płynów o wysokiej zawartości wody. Przeprojektowaliśmy również ucho tłoczyska, dodając łożysko sferyczne z uszczelnioną komorą smarowania.
Wynik
Okres międzyserwisowy wydłużył się z 600 do ponad 2500 godzin, co pokrywa się z planowanymi głównymi przestojami konserwacyjnymi TBM. Kierownik projektu poinformował o całkowitym wyeliminowaniu nieplanowanych przestojów związanych z hydrauliką śluzy wyładowczej.
„Odporność na korozję solną jest niezwykła. Po 3 km drążenia tuneli pręty wyglądają tak samo dobrze, jak w dniu, w którym je zainstalowaliśmy”.
— Chen W., Kierownik ds. mechaniki w zakładzie
„Zespół Ever Power zrozumiał specyfikę chemiczną naszych środków poprawiających właściwości gleby i zalecił materiał uszczelniający, który rozwiązał nasz problem z pęcznieniem”.
— Sarah J., Dyrektor ds. Zamówień Publicznych
„Szybka dostawa i idealne dopasowanie. Nie musieliśmy modyfikować uchwytów montażowych na przenośniku, co pozwoliło nam zaoszczędzić mnóstwo czasu.”
— David R., Kierownik TBM
Parametry techniczne i zasada działania
| Parametr | Specyfikacja standardowa | Korzyść wydajnościowa |
|---|---|---|
| Typ struktury | Tłok dwustronnego działania, spawany | Dwukierunkowa siła zapewniająca precyzyjne otwieranie/zamykanie bramy |
| Główny materiał | Stal stopowa 27SiMn | Wysoka wytrzymałość na rozciąganie, odporność na odkształcenia |
| Średnica otworu | 63 mm – 160 mm | Zoptymalizowany pod kątem różnych rozmiarów przenośników |
| Poszycie prętowe | Chrom twardy (>30μm) / Ni-Cr | Wyższa odporność na kwaśne/zasadowe błoto |
| Ciśnienie robocze | 21 MPa (nominalne) / 35 MPa (szczytowe) | Radzi sobie ze skokami ciśnienia spowodowanymi przez zatory skalne |
| Foki | Hallite / Parker / Nok (niestandardowe) | Formuła o niskim tarciu i odporności na hydrolizę |
Wszechstronne scenariusze zastosowań
Choć zaprojektowane przede wszystkim do przenośników ślimakowych TBM, te wytrzymałe siłowniki liniowe idealnie nadają się do wszelkich zastosowań wymagających kontrolowanego ruchu bramy w środowiskach zawierających ścierne szlamy.
- ✓
Osłony wyrównujące ciśnienie gruntu (EPB): Bezpośrednia kontrola objętości zrzutu mułu.
- ✓
Maszyny TBM z osłoną szlamową: Uruchomienie zaworów odcinających obwód szlamowy.
- ✓
Maszyny do przeciskania rur: Regulacja przepływu w systemach mikrotunelowych.
- ✓
Zasobniki kruszywa górniczego: Bramy sterujące przepływem w przypadku pokruszonej rudy i mokrych odpadów.
Wiodący ośrodek w Chinach w zakresie rozwiązań hydraulicznych TBM
Znajduje się w sercu Chin, gdzie produkowana jest żywność. Zawsze Moc Wykorzystuje najsolidniejszy na świecie łańcuch dostaw komponentów hydraulicznych. Rozumiemy, że projekty TBM są często szyte na miarę; cylinder „uniwersalny” to ryzyko.
Naszą przewagą konkurencyjną jest elastyczność. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz zamiennika niemieckiego cylindra OEM z metrycznymi standardami mocowania, czy niestandardowej konstrukcji o wysokim przepływie do japońskiej maszyny, nasz zespół inżynierów może odtworzyć i udoskonalić projekt w ciągu kilku dni. Kontrolujemy cały proces – od pozyskania surowej stali 27SiMn po końcowe testy ciśnieniowe – gwarantując najwyższą jakość w strukturze kosztów, która wspiera Twój projekt.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jaka jest różnica w cenie pomiędzy cylindrami Ever Power a europejskimi zamiennikami OEM?
W jaki sposób konstrukcja uszczelnienia sprawdza się w przypadku ściernej zawiesiny bentonitowej?
Czy możecie wyprodukować niestandardowe wsporniki montażowe do przenośników ślimakowych Robbins lub Herrenknecht?
Jaki jest typowy czas realizacji zamówienia na niestandardową partię cylindrów zasuw wyładowczych?
Do których portów na świecie wysyłacie części do ciężkiego sprzętu?
Bezpośredni dostęp do fabryki | 24-godzinna reakcja inżynierów
