{"id":54,"date":"2023-10-17T02:24:19","date_gmt":"2023-10-17T02:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/2023\/10\/17\/china-factory-4-stage-front-end-telescopic-hydraulic-cylinder-for-dump-truck-with-good-quality\/"},"modified":"2023-10-17T02:24:19","modified_gmt":"2023-10-17T02:24:19","slug":"china-factory-4-stage-front-end-telescopic-hydraulic-cylinder-for-dump-truck-with-good-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/sollicitatie\/china-factory-4-stage-front-end-telescopic-hydraulic-cylinder-for-dump-truck-with-good-quality\/","title":{"rendered":"Chinese fabriek 4-traps front-end telescopische hydraulische cilinder voor kiepwagen met goede kwaliteit"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productomschrijving<\/h2>\n

\n

FC-type telescopische cilinder voor kiepwagen en oplegger<\/em><\/strong><\/p>\n

1. Bedrijfsinformatie<\/em><\/strong>
\u00a0\u00a0<\/strong>Wij zijn opgericht in 1995 en zijn een van de grootste fabrikanten van hydraulische cilinders in China. Wij zijn gespecialiseerd in het ontwerpen, ontwikkelen en vervaardigen van hydraulische machines, enz., met een jaarlijkse productiecapaciteit van 2 vierkante meter. Er zijn 700 sets productieapparatuur.
<\/strong><\/p>\n

Productomschrijving<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00a02. hydraulische telescopische cilinder voor kiepwagen tekening en parameter\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n<\/p>\n

FC-type<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ITEM\u00a0<\/strong><\/td>\nMODEL NR.<\/strong><\/td>\n# van fasen<\/strong><\/td>\nGrootste bewegende podiumdiameter (mm)<\/strong><\/td>\nslag (mm)<\/strong><\/td>\nde grootste mouw OD(mm)<\/strong><\/td>\nmontageafstand (mm)\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-3-110-3205<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n110<\/strong><\/td>\n3205<\/strong><\/td>\n168<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-3-110-3460<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n110<\/strong><\/td>\n3460<\/strong><\/td>\n168<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-3-129-2980<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n2980<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-3-129-3205<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n3205<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-3-129-3460<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n3460<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-3-129-3880<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n3880<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-3-129-4270<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n4270<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-129-4280<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n4280<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-129-4280<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n4280<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-129-5180<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n5180<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-3-149-4270<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n4270<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
12<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-149-3680<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n3680<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-149-3980<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n3980<\/strong><\/td>\n218<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-149-4280<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n4280<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
15<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-149-4620<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n4620<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-149-4940<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n4940<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
17<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-4-149-5180<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n5180<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
18<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-149-5460<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n5460<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
19<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-169-4280<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n4280<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
20<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-169-4620<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n4620<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
21<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-169-4940<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n4940<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
22<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0WTHY FC-4-169-5180<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n5180<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
23<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-4-169-5460<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n5460<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
24<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-169-5355<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n5355<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
25<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-169-5780<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n5780<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
26<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-169-6180<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n6180<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
27<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-169-6830<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n6830<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
28<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-169-7130<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n7130<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
29<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-169-7630<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n7630<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
30<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-169-8130<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n8130<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
31<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-169-9030<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n9030<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
32<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-169-9530<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n9530<\/strong><\/td>\n244<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
33<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-4-191-5460<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n5460<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
34<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-191-5780<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n5780<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
35<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-191-6180<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n6180<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
36<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-191-7130<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n7130<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
37<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-191-7630<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n7630<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
38<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-191-8130<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n8130<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
39<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-191-9030<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n9030<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
40<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-191-9530<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n9530<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
41<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-214-7610<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n214<\/strong><\/td>\n7610<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
42<\/strong><\/td>\n\u00a0WTHY FC-5-214-9030<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n214<\/strong><\/td>\n9030<\/strong><\/td>\n274<\/strong><\/td>\n343<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

FE-type<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ITEM<\/strong><\/td>\nMODEL NR.<\/strong><\/td>\n# van fasen<\/strong><\/td>\nGrootste bewegende podiumdiameter (mm)<\/strong><\/td>\nslag (mm)<\/strong><\/td>\nmontageafstand (mm)\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/strong><\/td>\nWTHY FE-3-110-3205<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n110<\/strong><\/td>\n3205<\/strong><\/td>\n1449<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/strong><\/td>\nWTHY FE-3-110-3460<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n110<\/strong><\/td>\n3460<\/strong><\/td>\n1609<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/strong><\/td>\nWTHY FE-3-129-3460<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n3460<\/strong><\/td>\n1449<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/strong><\/td>\nWTHY FE-3-129-3880<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n129<\/strong><\/td>\n3880<\/strong><\/td>\n1609<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/strong><\/td>\nWTHY FE-3-149-2900<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n2900<\/strong><\/td>\n1320<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/strong><\/td>\nWTHY FE-3-149-3200<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n3200<\/strong><\/td>\n1420<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/strong><\/td>\nWTHY FE-3-149-3500<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n3500<\/strong><\/td>\n1520<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/strong><\/td>\nWTHY FE-3-149-3880<\/strong><\/td>\n3<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n3880<\/strong><\/td>\n1644<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/strong><\/td>\nWTHY FE-4-149-4280<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n4280<\/strong><\/td>\n1450<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/strong><\/td>\nWTHY FE-4-149-4940<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n4940<\/strong><\/td>\n1529<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/strong><\/td>\nWTHY FE-4-149-4620<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n149<\/strong><\/td>\n4620<\/strong><\/td>\n1484<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
12<\/strong><\/td>\nWTHY FE-4-169-4280<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n4280<\/strong><\/td>\n1394<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/strong><\/td>\nWTHY FE-4-169-4450<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n4450<\/strong><\/td>\n1437<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/strong><\/td>\nWTHY FE-4-169-4620<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n4620<\/strong><\/td>\n1479<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
15<\/strong><\/td>\nWTHY FE-4-169-4940<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n4940<\/strong><\/td>\n1529<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/strong><\/td>\nWTHY FE-4-169-5000<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n5000<\/strong><\/td>\n1574<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
17<\/strong><\/td>\nWTHY FE-4-169-5180<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n5180<\/strong><\/td>\n1604<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
18<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-169-5355<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n5355<\/strong><\/td>\n1394<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
19<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-169-5780<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n5780<\/strong><\/td>\n1559<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
20<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-169-6180<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n6180<\/strong><\/td>\n1527<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
21<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-169-6480<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n6480<\/strong><\/td>\n1604<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
22<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-169-6830<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n6830<\/strong><\/td>\n1674<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
23<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-169-7130<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n169<\/strong><\/td>\n7130<\/strong><\/td>\n1769<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
24<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-191-6180<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n6180<\/strong><\/td>\n1527<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
25<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-191-9030<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n9030<\/strong><\/td>\n2177<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
26<\/strong><\/td>\nWTHY FE-6-191-7420<\/strong><\/td>\n6<\/strong><\/td>\n191<\/strong><\/td>\n7420<\/strong><\/td>\n1677<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
27<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-214-6830<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n214<\/strong><\/td>\n6830<\/strong><\/td>\n1662<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
28<\/strong><\/td>\nWTHY FE-5-214-7130<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n214<\/strong><\/td>\n7130<\/strong><\/td>\n1722<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a03. hydraulische telescopische cilinder voor de productielijn van kiepwagens<\/strong><\/em><\/p>\n

700 sets productieapparatuur, zoals koudtrekproductielijnen, warmtebehandelingsproductielijnen, oppervlaktebehandelingsproductielijnen, testapparatuur, diverse digitaal geregelde bewerkingsapparatuur, portaalstijl lineaire galvanisatieproductielijnen.<\/strong><\/em><\/p>\n

4. Hydraulische telescopische cilinder voor kiepwagen kwaliteitsgarantiesysteem<\/strong><\/em><\/p>\n

Programma v\u00f3\u00f3r levering<\/p>\n

1). Proefbedrijfstest<\/p>\n

2). Opstartdruktest<\/p>\n

3). Drukdichtheidstest<\/p>\n

4). Lektest<\/p>\n

5). Volledige slagtest<\/p>\n

6). Buffertest<\/p>\n

7). Het effect van de limiet testen<\/p>\n

8). Belastingseffici\u00ebntietest<\/p>\n

9). Betrouwbaarheidstest<\/p>\n

Alle hydraulische cilinders worden getest en worden pas verzonden nadat ze aan de test hebben voldaan.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00a0Ons bedrijf beschikt over een ruime technische expertise en perfecte testmiddelen. Door een brede technische en zakelijke samenwerking met vele verwante bedrijven, universiteiten, hogescholen en instituten in binnen- en buitenland, en door het in dienst nemen van senior engineers en software engineers, hebben we onze ontwerp-, verwerkings- en testcapaciteiten aanzienlijk versterkt en verbeterd.<\/p>\n

5. Na-service<\/em><\/strong>
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a01). Pre-sales service: Blijf communiceren met de vrachtwagenfabrikanten, inclusief de selectie van het productmodel, het ontwerp van het hydraulische systeem, het testen van de prestaties en de analyse van het ongeval. Zodra er problemen optreden, lossen we deze direct samen met de vrachtwagenfabrikanten op.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a02). De verkoopdienst: Biedt training en technische ondersteuning aan gebruikers.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a03). Aftersales-service: Los eerst het probleem op en analyseer vervolgens de verantwoordelijkheid; Vervang de systeemcomponenten onmiddellijk indien nodig.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a04). 24-uurs telefonische servicehotline.<\/p>\n

6. Tentoonstelling en partner<\/em><\/strong>
<\/em><\/strong><\/p>\n

7. Veelgestelde vragen<\/em><\/strong><\/p>\n

V1: Wat is de merknaam van uw producten?<\/em><\/strong><\/p>\n

A: Over het algemeen gebruiken we ons eigen merk \"WTJX\", OEM is indien nodig ook beschikbaar.<\/p>\n

V2: Interne lekkage in de hydraulische cilinder?<\/em><\/strong><\/p>\n

A: Er zijn 3 hoofdredenen voor interne lekkage: overbelasting, niet goed gecontroleerd polijsten en slechte afdichtingssets. Zoals bekend worden voertuigen in China vaak overbelast. Al onze producten zijn ontworpen om deze overbelasting te weerstaan. We beschikken over machines met numerieke besturing om het polijstproces te garanderen. Daarnaast gebruiken we ge\u00efmporteerde afdichtingen om aan de eisen van onze klanten te voldoen.<\/p>\n

V3:Rijdt uw zuigerstang snel kapot?<\/em><\/strong><\/p>\n

A: Hardverchroomd, getemperd 45#-staal voor de zuigerstang om voldoende hardheid en taaiheid te garanderen.<\/p>\n

V4: Is uw ontwerp redelijk? Hoe zit het met de veiligheidsco\u00ebffici\u00ebnt van uw product?<\/em><\/strong><\/p>\n

A: We beschikken over een R&D-team met ruime ontwerpervaring. We hebben ook samenwerkingen met universiteiten opgezet op het gebied van productie, onderwijs en onderzoek. Wees gerust.<\/p>\n

V5: Hoe zit het met de feedback over de kwaliteit van uw producten?<\/em><\/strong><\/p>\n

A: Garandeer de kwaliteit van de grondstoffen. We beschikken over een productielijn voor koudtrekken en een productielijn voor nikkel-chroom galvaniseren, zodat we koudtrekbuizen en hardverchroomde buizen kunnen produceren voor hydraulische cilinders.<\/p>\n

WIJ HEBBEN IN AL ONZE JAARLANGE INTERNATIONALE HANDEL NOG NOOIT EEN KLACHT OVER DE KWALITEIT ONTVANGEN.<\/p>\n

V6: Is het monster gratis?<\/em><\/strong><\/p>\n

A: Ja. Binnen ons acceptabele bereik kunnen we een monster aanbieden tegen verzendkosten. Deze kosten worden terugbetaald nadat u een bulkbestelling heeft geplaatst.<\/p>\n

V7: Hoe zit het met de levertijd?<\/em><\/strong><\/p>\n

A: Meer dan 700 sets geavanceerde apparatuur om aan de grote vraag van de klant te voldoen en met een korte levertijd. Over het algemeen bedraagt \u200b\u200bde levertijd 20 dagen.<\/p>\n

V8:Wat is de after-service?<\/em><\/strong><\/p>\n

A: Als de kwaliteit niet aan uw eisen voldoet, betalen wij alle verliezen en bieden wij technische ondersteuning om uw probleem op te lossen!!!<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Certificering:<\/th>\nCE, ISO9001<\/td>\n<\/tr>\n
Druk:<\/th>\n16MPa-20MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Werktemperatuur:<\/th>\n-30~+100 Degree Centigrade<\/td>\n<\/tr>\n
Handelende manier:<\/th>\nEnkelwerkend<\/td>\n<\/tr>\n
Werkwijze:<\/th>\nRechte reis<\/td>\n<\/tr>\n
Aangepaste vorm:<\/th>\nGereguleerd type<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"hydraulische<\/p>\n

Welke ontwikkelingen in de technologie van hydraulische cilinders hebben de afdichting en betrouwbaarheid verbeterd?<\/h3>\n

Vooruitgang in de technologie van hydraulische cilinders heeft continu bijgedragen aan het verbeteren van de afdichting en betrouwbaarheid van hydraulische systemen. Deze ontwikkelingen zijn gericht op het aanpakken van veelvoorkomende problemen zoals lekkage, slijtage en defecten aan afdichtingen, en zorgen zo voor optimale prestaties en een lange levensduur. Hier zijn enkele belangrijke ontwikkelingen die de afdichting en betrouwbaarheid van hydraulische cilinders aanzienlijk hebben verbeterd:<\/p>\n

1. Hoogwaardige afdichtingsmaterialen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 De ontwikkeling van geavanceerde afdichtingsmaterialen heeft de afdichtingsmogelijkheden van hydraulische cilinders aanzienlijk verbeterd. Traditionele afdichtingsmaterialen zoals rubber zijn vervangen of verbeterd door hoogwaardige materialen zoals polyurethaan, PTFE (polytetrafluorethyleen) en diverse composietmaterialen. Deze materialen bieden superieure weerstand tegen slijtage, temperatuurschommelingen en chemische degradatie, wat resulteert in verbeterde afdichtingsprestaties en een langere levensduur. <\/p>\n

2. Verbeterde afdichtingsontwerpen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Vooruitgang in afdichtingsontwerpen is gericht op het verbeteren van de afdichtingseffici\u00ebntie en betrouwbaarheid. Innovatieve afdichtingsprofielen, zoals lipafdichtingen, afstrijkers en schrapers, zijn ontwikkeld om de vloeistofretentie te optimaliseren en verontreiniging te voorkomen. Deze ontwerpen bieden betere afdichtingsprestaties, minimaliseren het risico op vloeistoflekkage en behouden de systeemintegriteit. Bovendien zorgen verbeterde afdichtingsgeometrie\u00ebn en productietechnieken voor nauwere toleranties, waardoor de kans op afdichtingsfalen door verkeerde uitlijning of extrusie wordt verminderd. <\/p>\n

3. Ge\u00efntegreerde afdichtings- en lagersystemen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Hydraulische cilinders zijn nu voorzien van ge\u00efntegreerde afdichtings- en lagersystemen, waarbij de afdichtingselementen tevens als lageroppervlakken dienen. Deze ontwerpaanpak vermindert het aantal componenten en potenti\u00eble faalpunten, wat de algehele betrouwbaarheid verbetert. Door afdichtingen en lagers te integreren, wordt het risico op afdichtingsschade of -verschuiving als gevolg van overmatige belasting of verkeerde uitlijning geminimaliseerd, wat resulteert in verbeterde afdichtingsprestaties en een hogere betrouwbaarheid. <\/p>\n

4. Geavanceerde coatings en oppervlaktebehandelingen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 De toepassing van geavanceerde coatings en oppervlaktebehandelingen op componenten van hydraulische cilinders heeft de afdichting en betrouwbaarheid aanzienlijk verbeterd. Coatings zoals verchromen of keramische coatings verbeteren de oppervlaktehardheid, slijtvastheid en corrosiebestendigheid. Deze oppervlaktebehandelingen zorgen voor een gladder en duurzamer oppervlak waartegen afdichtingen kunnen werken, waardoor wrijving wordt verminderd en de afdichtingsprestaties worden verbeterd. Bovendien kunnen gespecialiseerde coatings ook zelf-smerende eigenschappen hebben, waardoor de behoefte aan extra smering afneemt en de betrouwbaarheid toeneemt. <\/p>\n

5. Technologie\u00ebn voor bewaking en diagnose van afdichtingssystemen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 De integratie van monitoring- en diagnosetechnologie\u00ebn in hydraulische systemen heeft de prestaties en betrouwbaarheid van afdichtingen radicaal veranderd. Sensoren en monitoringsystemen kunnen mogelijke defecten of lekken in afdichtingen detecteren en operators hiervoor waarschuwen voordat deze escaleren. Realtime monitoring van druk, temperatuur en prestatieparameters van afdichtingen maakt proactief onderhoud en vroegtijdige interventie mogelijk, waardoor kostbare downtime wordt voorkomen en optimale afdichting en betrouwbaarheid worden gegarandeerd. <\/p>\n

6. Computationele modellering en simulatie:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Computationele modellering en simulatietechnieken hebben een belangrijke rol gespeeld bij het verbeteren van de afdichting en betrouwbaarheid van hydraulische cilinders. Deze tools stellen ingenieurs in staat om afdichtingsontwerpen, vloeistofstroomdynamiek en contactspanningen te analyseren en te optimaliseren. Door verschillende bedrijfsomstandigheden te simuleren, kunnen potenti\u00eble problemen zoals afdichtingsextrusie, slijtage of lekkage al vroeg in de ontwerpfase worden ge\u00efdentificeerd en verholpen, wat resulteert in verbeterde afdichtingsprestaties en een hogere betrouwbaarheid. <\/p>\n

7. Systematische onderhoudspraktijken:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Vooruitgang in de technologie van hydraulische cilinders heeft ook het belang van systematisch onderhoud benadrukt om de afdichting en de algehele betrouwbaarheid van het systeem te garanderen. Regelmatige inspectie, smering en vervanging van afdichtingen, evenals routinematig spoelen en filteren van het systeem, helpen vroegtijdige afdichtingsuitval te voorkomen en de afdichtingsprestaties te optimaliseren. Het implementeren van preventieve onderhoudsschema's en het naleven van de aanbevolen service-intervallen dragen bij aan een langere levensduur van de afdichting en een verbeterde betrouwbaarheid. <\/p>\n

Kortom, vooruitgang in de technologie van hydraulische cilinders heeft geleid tot aanzienlijke verbeteringen in afdichting en betrouwbaarheid. Hoogwaardige afdichtingsmaterialen, verbeterde afdichtingsontwerpen, ge\u00efntegreerde afdichtings- en lagersystemen, geavanceerde coatings en oppervlaktebehandelingen, monitoring en diagnostiek van afdichtingssystemen, computermodellen en -simulaties, en systematische onderhoudspraktijken hebben allemaal een belangrijke rol gespeeld bij het bereiken van optimale afdichtingsprestaties en een verhoogde betrouwbaarheid. Deze ontwikkelingen hebben geleid tot effici\u00ebntere en betrouwbaardere hydraulische systemen, waardoor lekkage, slijtage en afdichtingsfalen tot een minimum zijn beperkt en uiteindelijk de algehele prestaties en levensduur van hydraulische cilinders in diverse toepassingen zijn verbeterd.<\/p>\n

\"hydraulische<\/p>\n

Aanpassing van hydraulische cilinders voor medische apparatuur en lucht- en ruimtevaarttoepassingen<\/h3>\n

Hydraulische cilinders kunnen worden aangepast voor gebruik in medische apparatuur en de lucht- en ruimtevaart, wat unieke voordelen biedt in deze sectoren. Laten we eens kijken hoe hydraulische cilinders kunnen worden aangepast voor deze specialistische toepassingen:<\/p>\n

    \n
  1. Medische apparatuur:<\/strong> Hydraulische cilinders kunnen worden aangepast voor diverse toepassingen in medische apparatuur, waaronder ziekenhuisbedden, pati\u00ebntenliften, operatietafels en revalidatieapparatuur. Hieronder leest u waarom hydraulische cilinders nuttig zijn in medische apparatuur:<\/li>\n
      \n
    • Positionering en verstelbaarheid: Hydraulische cilinders zorgen voor een nauwkeurige en soepele beweging, waardoor medische apparatuur nauwkeurig kan worden gepositioneerd en afgesteld. Dit is cruciaal voor het comfort van de pati\u00ebnt, een goede uitlijning en gebruiksgemak.<\/li>\n
    • Lasthantering: Hydraulische cilinders bieden een hoge krachtcapaciteit, waardoor zware lasten in medische apparatuur veilig kunnen worden gehanteerd. Ze kunnen het gewicht van pati\u00ebnten dragen, soepele overgangen vergemakkelijken en stabiliteit bieden tijdens procedures.<\/li>\n
    • Gecontroleerde beweging: Hydraulische cilinders zorgen voor gecontroleerde en stabiele bewegingen, essentieel voor delicate medische procedures. De mogelijkheid om snelheid, positie en kracht aan te passen, maakt nauwkeurige en gecontroleerde bewegingen mogelijk, waardoor het ongemak voor de pati\u00ebnt tot een minimum wordt beperkt en een nauwkeurige behandeling wordt gegarandeerd.<\/li>\n
    • Duurzaamheid en betrouwbaarheid: Hydraulische cilinders zijn ontworpen om intensief gebruik en veeleisende omgevingen te weerstaan, waardoor ze geschikt zijn voor medische apparatuur. Hun duurzaamheid en betrouwbaarheid dragen bij aan de prestaties en veiligheid van medische apparatuur op lange termijn.<\/li>\n<\/ul>\n
    • Lucht- en ruimtevaarttoepassingen:<\/strong> Hydraulische cilinders kunnen ook worden aangepast voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaart, waar lichtgewicht maar robuuste systemen essentieel zijn. Dit zijn de voordelen van hydraulische cilinders in de lucht- en ruimtevaart:<\/li>\n
        \n
      • Vluchtregelsystemen: Hydraulische cilinders spelen een cruciale rol in de vluchtregelsystemen van vliegtuigen, waaronder rolroeren, hoogteroeren, roeren en landingsgestellen. Ze zorgen voor een nauwkeurige en betrouwbare bediening, waardoor piloten de bewegingen van het vliegtuig nauwkeurig en responsief kunnen besturen.<\/li>\n
      • Gewichtsoptimalisatie: Hydraulische cilinders kunnen worden ontworpen met lichtgewicht materialen, zoals aluminiumlegeringen of composietmaterialen, om het totale gewicht te verlagen. Deze gewichtsoptimalisatie is cruciaal in de lucht- en ruimtevaart om de brandstofeffici\u00ebntie, het laadvermogen en de vliegtuigprestaties te verbeteren.<\/li>\n
      • Schok- en trillingsbestendigheid: In de lucht- en ruimtevaart worden aanzienlijke schokken en trillingen gegenereerd. Hydraulische cilinders kunnen zo worden ontworpen dat ze bestand zijn tegen deze dynamische belastingen, met behoud van prestaties en betrouwbaarheid, waardoor een consistente werking wordt gegarandeerd, zelfs onder extreme omstandigheden.<\/li>\n
      • Ruimtebeperkingen: Hydraulische cilinders kunnen zo worden ontworpen dat ze passen binnen de ruimtebeperkingen van vliegtuigen of ruimtevaartuigen. Hun compacte formaat en flexibele montagemogelijkheden maken effici\u00ebnte integratie in de beperkte beschikbare ruimte mogelijk.<\/li>\n<\/ul>\n<\/ol>\n

        Kortom, hydraulische cilinders kunnen worden aangepast voor gebruik in medische apparatuur en in de lucht- en ruimtevaart, dankzij hun nauwkeurige positionering, lastverwerkingsmogelijkheden, gecontroleerde beweging, duurzaamheid en betrouwbaarheid. In medische apparatuur zorgen hydraulische cilinders voor een comfortabele positionering van de pati\u00ebnt, soepele overgangen en gecontroleerde bewegingen tijdens procedures. In de lucht- en ruimtevaart bieden hydraulische cilinders nauwkeurige bediening, gewichtsoptimalisatie, schok- en trillingsbestendigheid en ruimtebesparende oplossingen. Door hydraulische cilinders aan te passen aan deze specialistische toepassingen, kunnen fabrikanten voldoen aan de unieke eisen en de prestaties van medische apparatuur en lucht- en ruimtevaartsystemen verbeteren.<\/p>\n

        \"hydraulische<\/p>\n

        Hoe genereren hydraulische cilinders kracht en beweging met behulp van hydraulische vloeistof?<\/h3>\n

        Hydraulische cilinders genereren kracht en beweging door gebruik te maken van de principes van de vloeistofmechanica, met name de wet van Pascal, in combinatie met de eigenschappen van hydraulische vloeistof. Het proces omvat de omzetting van hydraulische energie in mechanische kracht en lineaire beweging. Hier is een gedetailleerde uitleg van hoe hydraulische cilinders dit bereiken:<\/p>\n

        1. Wet van Pascal:<\/strong><\/p>\n

        \u2013 Hydraulische cilinders werken volgens de wet van Pascal, die stelt dat wanneer er druk wordt uitgeoefend op een vloeistof in een besloten ruimte, deze gelijkmatig in alle richtingen wordt overgebracht. In de context van hydraulische cilinders betekent dit dat wanneer hydraulische vloeistof onder druk staat, de kracht gelijkmatig over de vloeistof wordt verdeeld en wordt overgebracht op alle oppervlakken die in contact komen met de vloeistof. <\/p>\n

        2. Hydraulische vloeistof en druk:<\/strong><\/p>\n

        \u2013 Hydraulische systemen gebruiken een speciale vloeistof, meestal hydraulische olie, als werkmedium. Deze vloeistof wordt opgeslagen in een reservoir en door een hydraulische pomp door het systeem gecirculeerd. De pomp brengt de vloeistof onder druk, waardoor een hydraulische druk ontstaat die kan worden geregeld en naar verschillende componenten, waaronder hydraulische cilinders, kan worden geleid. <\/p>\n

        3. Cilinderontwerp en componenten:<\/strong><\/p>\n

        \u2013 Hydraulische cilinders bestaan \u200b\u200buit verschillende hoofdonderdelen, waaronder een cilindrische cilinder, een zuiger, een zuigerstang en diverse afdichtingen. De cilinder is een holle buis die de zuiger huisvest en de vloeistofstroom mogelijk maakt. De zuiger verdeelt de cilinder in twee kamers: de stangzijde en de kapzijde. De zuigerstang steekt uit de zuiger en biedt een verbindingspunt voor externe belastingen. Afdichtingen worden gebruikt om vloeistoflekkage te voorkomen en de hydraulische druk in de cilinder te handhaven. <\/p>\n

        4. Vloeistofinvoer en -beweging:<\/strong><\/p>\n

        \u2013 Om kracht en beweging te genereren, wordt hydraulische vloeistof naar \u00e9\u00e9n kant van de cilinder geleid, waardoor er druk ontstaat op het corresponderende oppervlak van de zuiger. Deze druk wordt via de vloeistof overgebracht naar de andere kant van de zuiger. <\/p>\n

        5. Krachtgeneratie:<\/strong><\/p>\n

        \u2013 De kracht die door een hydraulische cilinder wordt gegenereerd, is het resultaat van de druk die wordt uitgeoefend op een specifiek oppervlak van de zuiger. De kracht die door de hydraulische cilinder wordt uitgeoefend, kan worden berekend met de formule: Kracht = Druk \u00d7 Oppervlakte. De oppervlakte wordt bepaald door de diameter van de zuiger of de zuigerstang, afhankelijk van de zijde van de cilinder waarop de vloeistof inwerkt. <\/p>\n

        6. Lineaire beweging:<\/strong><\/p>\n

        \u2013 Wanneer de hydraulische vloeistof onder druk op de zuiger inwerkt, ontstaat er een kracht die de zuiger in een lineaire richting in de cilinder beweegt. Deze lineaire beweging wordt overgebracht op de zuigerstang, die dienovereenkomstig uit- of intrekt. De zuigerstang kan worden aangesloten op externe componenten of machines, waardoor de gegenereerde kracht verschillende taken kan uitvoeren, zoals heffen, duwen, trekken of mechanismen bedienen. <\/p>\n

        7. Controle en regulering:<\/strong><\/p>\n

        \u2013 De kracht en beweging die door hydraulische cilinders worden gegenereerd, kunnen worden aangestuurd en gereguleerd door de stroom hydraulische vloeistof in de cilinder aan te passen. Door de stroomsnelheid, druk en richting van de vloeistof te regelen, kunnen de snelheid, kracht en bewegingsrichting van de cilinder nauwkeurig worden geregeld. Deze regeling zorgt voor een nauwkeurige positionering, soepele werking en synchronisatie van meerdere cilinders in complexe machines. <\/p>\n

        8. Terugkeer en recirculatie van vloeistof:<\/strong><\/p>\n

        \u2013 Nadat de hydraulische cilinder zijn slag heeft voltooid, moet de hydraulische vloeistof aan de andere kant van de zuiger teruggevoerd worden naar het reservoir. Dit gebeurt meestal via hydraulische kleppen die de stroomrichting regelen, waardoor de vloeistof terugstroomt en opnieuw in het systeem kan worden gecirculeerd voor verder gebruik. <\/p>\n

        Kortom, hydraulische cilinders genereren kracht en beweging door gebruik te maken van de principes van de wet van Pascal. Hydraulische vloeistof onder druk werkt op de zuiger, waardoor een kracht ontstaat die de zuiger in een lineaire richting beweegt. Deze lineaire beweging wordt overgebracht op de zuigerstang, waardoor de gegenereerde kracht verschillende taken kan uitvoeren. Door de stroming van de hydraulische vloeistof te regelen, kunnen de kracht en beweging van hydraulische cilinders nauwkeurig worden geregeld, wat bijdraagt \u200b\u200baan hun veelzijdigheid en brede toepassingsmogelijkheden in machines.<\/p>\n

        \"Chinese\"Chinese
        redacteur door CX 2023-10-17<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description FC Type telescopic cylinder for dump truck and trailer body 1. Company Information\u00a0\u00a0Found 1995,w are 1 of the biggest hydraulic cylinder manufacturer in China, specialized in design, R\u00a0& D\u00a0and manufacturing of hydraulic machinery products etc, with its annual production capaciy of 2 square meters.There are 700 sets of mnufacturing equipment . Product Description […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[5,6,45,46,47,48,49,18,19,21,56,142,59,60,62,63,61,64,65,66,67],"class_list":["post-54","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-china-cylinder","tag-china-hydraulic-cylinder","tag-cylinder-telescopic","tag-cylinder-truck","tag-dump-truck-hydraulic","tag-dump-truck-hydraulic-cylinder","tag-dump-truck-telescopic-hydraulic-cylinder","tag-for-cylinder","tag-hydraulic","tag-hydraulic-cylinder","tag-hydraulic-dump-truck","tag-hydraulic-stage","tag-hydraulic-telescopic-cylinder","tag-hydraulic-truck","tag-telescopic-cylinder","tag-telescopic-cylinder-hydraulic","tag-telescopic-hydraulic","tag-telescopic-hydraulic-cylinder","tag-telescopic-hydraulic-cylinder-for-dump-truck","tag-truck-cylinder","tag-truck-hydraulic-cylinder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}