{"id":3506,"date":"2026-04-22T10:01:52","date_gmt":"2026-04-22T10:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/product\/product-4\/"},"modified":"2026-04-22T10:07:27","modified_gmt":"2026-04-22T10:07:27","slug":"welded-through-hole-type-cylinders-wp-3000psi-compact-through-pin-hydraulic-actuation","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/ms\/product\/dikimpal-melalui-silinder-jenis-lubang-wp-3000psi-padat-melalui-pin-penggerak-hidraulik\/","title":{"rendered":"Silinder Jenis Lubang Dikimpal WP-3000PSI: Pengaktifan Hidraulik Pin-Terus Padat"},"content":{"rendered":"
\n

Silinder hidraulik dikimpal hujung rod melalui lubang yang direka bentuk untuk pemasangan sampul ketat pada tekanan kerja 3000 PSI yang konsisten.<\/p>\n

WP3015XX – WP3040XX \u00a0|\u00a0 Bore 1.5″ to 4″ \u00a0|\u00a0 Stroke 4″ to 72″<\/span><\/p>\n<\/section>\n

\"Silinder<\/div>\n

The welded through hole hydraulic cylinder WP-3000PSI targets equipment designers who do not have the packaging room for a clevis or cross-tube mount. Every welded through hole hydraulic cylinder in the WP-3000PSI series carries a through-pin rod eye and a cross-tube cap end, so the envelope footprint stays narrow while still delivering 3000 PSI working pressure. Bore sizes run from 1.5″ to 4″, stroke lengths from 4″ all the way to 72″, and the WP-3000PSI welded cylinder has been specified by trailer OEMs, dump body builders, and attachment fabricators who simply cannot fit a wider welded tee part.<\/p>\n

\"Silinder<\/p>\n

What separates the EVER POWER welded through hole hydraulic cylinder from a generic import is the tightness of the hole-to-hole centerline on the rod end. We hold that critical dimension to \u00b11\/8″ across every WP-3000PSI welded cylinder off the Hangzhou production floor, so fleet buyers swapping worn units into legacy brackets do not end up re-drilling pin holes in the field. Over thirty export markets have validated that tolerance discipline by reordering the welded through hole hydraulic cylinder year after year.<\/p>\n

\ud83d\udcf9 Ikuti Lawatan Maya 360\u00b0 ke Kilang Hangzhou Kami<\/a><\/div>\n
Minta Sebut Harga \u2192<\/a><\/div>\n

Mengapa Pilih EVER POWER WP-3000PSI?<\/h2>\n

Daya tarikan silinder hidraulik lubang tembus yang dikimpal adalah mudah \u2014 sampul surat yang padat, penyambungan pin terus, pembinaan kimpalan tahan lasak yang tinggi. Apa yang membezakan silinder kimpalan WP-3000PSI yang dibina dengan baik daripada kategori lain ditunjukkan dalam butirannya. Enam keputusan kejuruteraan inilah sebabnya pembeli EVER POWER menyimpan silinder hidraulik lubang tembus yang dikimpal dalam senarai pesanan semula mereka.<\/p>\n

\n
\n

01 \u00b7 Mata Rod Pin Terus<\/h4>\n

The rod end is drilled through for a single mounting pin, with a bronze bushing pressed into the hole. Pin sizes from 5\/8″ to 1-1\/4″ cover common OEM brackets and the welded through hole hydraulic cylinder slips directly into existing hardware.<\/p>\n<\/div>\n

\n

02 \u00b7 Sampul Pemasangan Padat<\/h4>\n

Outside diameter stays tight \u2014 only 1.875″ on the 1.5″ bore and 4.50″ on the 4″ bore. When bracket space is limited, the WP-3000PSI welded cylinder drops in where a wider clevis part cannot.<\/p>\n<\/div>\n

\n

03 \u00b7 Keupayaan Lejang Panjang<\/h4>\n

Stroke options run up to 72″ on the 2″ bore. Few welded through hole hydraulic cylinder families in the market cover that range, and the WP-3000PSI extended-stroke parts still hold the stated column-load numbers.<\/p>\n<\/div>\n

\n

04 \u00b7 Penilaian 3000 PSI Disahkan<\/h4>\n

Setiap silinder kimpalan WP-3000PSI diuji tekanan melalui persampelan atau atas permintaan pelanggan. SKU lejang lanjutan membawa nilai tekanan kerja lanjutan yang diselaraskan yang didokumenkan pada helaian data.<\/p>\n<\/div>\n

\n

05 \u00b7 Sesendal Pin Gangsa<\/h4>\n

Mata rod dilengkapi sesendal gangsa yang ditekan sebagai standard, yang dapat menahan kehausan pin dalam servis kitaran tinggi. Sesendal gantian disediakan untuk servis lapangan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

06 \u00b7 Pelabuhan SAE dengan Pilihan NPT<\/h4>\n

Port standard ialah SAE-6 atau SAE-8 bergantung pada lubang. Port NPT tersedia atas permintaan untuk perkhidmatan pengubahsuaian di mana peralatan asal menggunakan kelengkapan ulir imperial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"kelebihan<\/div>\n

Prinsip Kerja & Pembinaan<\/h2>\n

Silinder hidraulik berlubang tembus yang dikimpal beroperasi pada litar tindakan berganda yang sama yang dikongsi merentasi keluarga kimpalan, tetapi ciri yang membezakannya ialah hujung rod \u2014 satu mata pin tembus tembus dengan sesendal gangsa, bukannya kuk clevis dua lug. Geometri itu mengurangkan lebar pemasangan kira-kira 30% berbanding clevis kimpal yang setanding, itulah sebabnya silinder kimpal WP-3000PSI telah menganjak bahagian clevis pada binaan badan timbunan yang terhad ruang dan mesin lampiran padat.<\/p>\n

Pilihan bahan mengikuti falsafah yang sama seperti rangkaian EVER POWER yang lain. Tong diperbuat daripada tiub keluli karbon lancar yang ditarik sejuk, diasah untuk kemasan cermin. Rod dikeraskan secara induksi dan dikrom keras dengan ketebalan penyaduran minimum 0.03 mm. Penutup hujung dikimpal dengan spesifikasi prosedur kimpalan yang berkelayakan pada stesen robot. Susunan pengedap secara lalai menggunakan primer Nitril dengan penimbal poliuretana, memberikan setiap silinder kimpalan WP-3000PSI julat suhu perkhidmatan yang boleh dipercayai iaitu \u221230\u00b0C hingga +100\u00b0C. Pilihan pengedap Viton tersedia untuk perubahan suhu hidraulik-bendalir.<\/p>\n

Kelurusan rod pada setiap silinder hidraulik lubang tembus yang dikimpal disahkan terhadap had 0.2 mm\/m sebelum pemasangan, dan konsentrisiti lubang hujung rod akhir pada garis tengah rod dikekalkan kepada \u00b10.1 mm. Nombor-nombor tersebut lebih penting pada reka bentuk pin tembus berbanding pada clevis kerana lubang pin yang dikokang muncul serta-merta sebagai pengikat. Setiap silinder dikimpal WP-3000PSI meninggalkan Hangzhou dengan palam anti-karat rod yang dipasang di kedua-dua port untuk melindungi bahagian dalam semasa pengangkutan laut.<\/p>\n

Spesifikasi Piawai<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nombor Bahagian<\/th>\nmembosankan<\/th>\nRod Dia.<\/th>\nSaiz Pin<\/th>\nPelabuhan<\/th>\nBeban Lajur (lbs)<\/th>\nTekanan (PSI)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
WP3015XX<\/td>\n1.50″<\/td>\n1.00″<\/td>\n5\/8″<\/td>\nSAE 6<\/td>\n5,300<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3020XX<\/td>\n2.00″<\/td>\n1.25″<\/td>\n3\/4″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n9,400<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3025XX<\/td>\n2.50″<\/td>\n1.37″<\/td>\n3\/4″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n14,700<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3030XX<\/td>\n3.00″<\/td>\n1.50″<\/td>\n1″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n21,200<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3035XX<\/td>\n3.50″<\/td>\n1.75″<\/td>\n1″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n28,800<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
WP3040XX<\/td>\n4.00″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1-1\/4″<\/td>\nSAE 8<\/td>\n37,700<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Retracted and stroke tolerance \u00b11\/8″. Column load calculated with safety factor of 2, pin-to-pin mounting. Extended working pressure de-rated on long-stroke SKUs \u2014 consult the datasheet. NPT ports available on request.<\/p>\n

\"pembuatan<\/div>\n

Aplikasi Tipikal WP-3000PSI<\/h2>\n

Silinder hidraulik melalui lubang yang dikimpal mendapat tempatnya pada peralatan di mana ruang adalah kekangan utama. Siri WP-3000PSI telah ditentukan pada pengangkat ekor treler rata yang dibina di California, pada pelantak penarik treler bijirin yang dikendalikan di seluruh negara gandum Australia, pada platform pengangkat gunting yang dicop keluar dari bengkel Romania dan pada plat pembungkus sampah yang menjalankan laluan pengambilan di Itali. Silinder hidraulik melalui lubang yang dikimpal mengendalikan setiap kerja tersebut kerana sampul surat itu sesuai di tempat yang tidak sesuai dengan silinder yang lebih gemuk, dan silinder yang dikimpal WP-3000PSI masih memberikan keupayaan kerja 3000 PSI penuh.<\/p>\n

\n
\n

\ud83d\ude9b Badan Buang<\/h4>\n

Treler pembuangan sampah ram terbalik, pengangkat trak pembuangan tiga gandar dan silinder kontena gulung turun di mana lebar pendakap adalah terhad.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\ude9c Treler Pertanian<\/h4>\n

Silinder penjungkir treler bijirin, pelantak tanjakan treler ternakan dan penggerak pintu penyebar baja.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udfd7\ufe0f Lampiran<\/h4>\n

Lengan lampiran stereng gelincir, kecondongan baldi pemuat mini dan rangka anjakan sisi telehandler.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u267b\ufe0f Sampah & Kitar Semula<\/h4>\n

Ram bilah pembungkus sampah, lengan pengangkat tong sampah dan pintu pemadat pada trak pengumpulan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udfed Perindustrian<\/h4>\n

Silinder pemulangan tekan, pelantak pengapit lekapan dan penggerak pengawal mesin dalam sel pengeluaran automatik.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udeaa Angkat Ekor<\/h4>\n

Pintu lif tiang, lif ekor kantilever dan perata dok ruang pemuatan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"aplikasi<\/div>\n

Kajian Kes Pelanggan<\/h2>\n
\n

Kejayaan Pelanggan: Bagaimana Pembina Treler Bijirin Australia Mengurangkan Lebar Pangsi 30% dengan WP-3000PSI<\/h4>\n

Pelanggan:<\/strong> OutbackHaul Trailer Co. \u2014 OEM treler bijirin yang berpangkalan di Toowoomba, Queensland, Australia<\/p>\n

Projek:<\/strong> Redesign a 20-ton grain tipper to fit a narrower chassis. The legacy welded clevis cylinder took 8″ of pivot width between brackets; the new chassis only allowed 5.5″ of bracket spacing.<\/p>\n

Penyelesaian:<\/strong> EVER POWER recommended the WP-3000PSI welded through hole hydraulic cylinder WP3040XX with a 30″ stroke and 1-1\/4″ pin size. The through-pin rod eye dropped the required bracket-to-bracket width to 4.8″, leaving margin for the new chassis geometry. Production ran from Hangzhou and shipped via Ningbo Port into Brisbane.<\/p>\n

Hasilnya:<\/strong> Enam bulan selepas pelancaran, OutbackHaul mencatatkan sifar pulangan jaminan pada casis baharu dan menyeragamkan dua SKU treler tambahan pada platform silinder hidraulik berlubang yang dikimpal. Jumlah tahunan sejak itu telah meningkat daripada 180 kepada 540 unit.<\/p>\n<\/div>\n

\"kajian<\/div>\n

Apa Kata Pelanggan Kami<\/h3>\n
\n
\n

\"Mata rod pin tembus pada WP-3000PSI terus jatuh ke dalam lubang pendakap sedia ada kami tanpa sebarang pengubahsuaian. Dikurangkan tiga hari daripada kelayakan barisan pengeluaran kami.\"<\/p>\n

\u2014 T. Mitchell<\/div>\n
Jurutera OEM Badan Dump, Amerika Syarikat<\/div>\n<\/div>\n
\n

\u201cKami memerlukan lejang 60 inci untuk rangkaian treler bijirin kami, dan kebanyakan pembekal China menyediakan lejang 48 inci. EVER POWER membina silinder hidraulik berlubang kimpalan yang kami minta dan mengekalkan harga yang tetap.\u201d<\/p>\n

\u2014 P. Thornbury<\/div>\n
Pengilang Treler, Australia<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"Sesendal gangsa pada mata joran merupakan sentuhan premium. Pada kitaran tugas pembungkus sampah, ia bermakna haus pin yang lebih rendah dan kurang binaan semula untuk kami di hilir.\"<\/p>\n

\u2014 F. Ricci<\/div>\n
Pengurus Armada Trak Sampah, Itali<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Di dalam Kilang Hangzhou Kami<\/h2>\n

EVER POWER Hydraulic Machinery mengendalikan kemudahan pengeluaran bersepadu di Daerah Binjiang, Hangzhou, Wilayah Zhejiang, China. Kilang ini meliputi reka bentuk silinder hidraulik, pemesinan CNC, kimpalan robotik, pengkrom rod, pemasangan dan ujian QC penuh di bawah satu bumbung. Pasukan kejuruteraan Hangzhou kami telah mereka bentuk barisan silinder hidraulik melalui lubang yang dikimpal sejak tahun 2002, dengan kapasiti tahunan semasa sebanyak 120,000 silinder merentasi katalog penuh termasuk platform WP-3000PSI.<\/p>\n

Our quality system is ISO 9001:2015 certified. Every welded through hole hydraulic cylinder that leaves the production floor has a traceable serial number linked to raw material certificates, weld records, pressure test data, and final dimensional inspection. We hold CE documentation for European export, and routinely supply buyers in the United States, Canada, Australia, Germany, France, Brazil, Mexico, and Southeast Asia. Third-party inspection by SGS, BV, TUV, or the buyer’s own engineer is welcome at any stage.<\/p>\n

Program Kualiti & Pengujian<\/h3>\n

Setiap WP-3000PSI menjalani program ujian berbilang peringkat sebelum meninggalkan Hangzhou. Tiub mentah diperiksa untuk toleransi dimensi OD\/ID dan kelurusan semasa penerimaan. Selepas diasah, setiap laras diukur untuk kemasan lubang (sasaran 0.4-0.8 \u03bcm Ra) dan silindris. Rod bersalut krom diukur untuk ketebalan penyaduran dengan tolok arus pusar dan diperiksa untuk lubang permukaan di bawah pembesaran 10x. Silinder hidraulik lubang tembus yang dipasang dan dikimpal diuji kebocoran pneumatik pada tekanan kerja, dan nisbah persampelan diuji kalis hidraulik kepada tekanan undian 1.5x.<\/p>\n

Aliran Pengeluaran 10 Langkah Kami<\/h3>\n
\n
\n
Langkah 01 \u2014 Bahan Mentah<\/h5>\n

Tiub keluli dan rod bar yang diperakui diperoleh daripada kilang dengan kebolehkesanan MTR penuh.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Langkah 02 \u2014 Pemesinan CNC<\/h5>\n

Pengasahan lubang, pemutaran rod, dan penguliran pada pelarik CNC yang dikalibrasi setiap hari.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Langkah 03 \u2014 Pengkrom Rod<\/h5>\n

Rod yang dikeraskan dengan induksi dikisar hingga 0.8\u03bcm Ra, kemudian disalut krom keras hingga minimum 0.025mm.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Langkah 04 \u2014 Kimpalan<\/h5>\n

Stesen kimpalan MIG robotik mengekalkan geometri manik kimpalan dalam toleransi \u00b10.3mm.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Langkah 05 \u2014 Mengecat<\/h5>\n

Kemasan salutan serbuk, disapu epoksi, dan disalut dengan semburan garam selama 500+ jam.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Langkah 06 \u2014 Pemasangan<\/h5>\n

Omboh, rod, susunan pengedap dan kelenjar dipasang dengan pemeriksaan kecacatan di setiap stesen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Langkah 07 \u2014 Ujian Akhir<\/h5>\n

Pemeriksaan kebocoran pneumatik pada setiap unit; ujian kalis hidraulik atas persampelan atau permintaan.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Langkah 08 \u2014 Pembungkusan<\/h5>\n

Kotak kayu yang diasapkan ISPM-15 dengan penutup perlindungan port, dimuatkan dari Pelabuhan Ningbo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Dapatkan Sebut Harga \u2192<\/a><\/div>\n
\"proses<\/div>\n

Memperoleh WP-3000PSI Secara Terus dari Hangzhou, China<\/h2>\n

Wilayah Zhejiang merupakan hab utama pembuatan silinder hidraulik Cina, dan kemudahan Hangzhou kami terletak di tengah-tengah kluster tersebut. Kami menghantar terus dari Hangzhou, China ke Pelabuhan Ningbo, dan dari sana ke mana-mana pelabuhan global dengan pelayaran mingguan. Kedekatan kilang kami dengan Pelabuhan Ningbo memberikan pembeli koridor logistik yang bersih dengan pemuatan kontena selalunya dalam tempoh tujuh hari bekerja selepas pengesahan ujian akhir.<\/p>\n

Pembeli luar negara sampai ke tingkat pengeluaran kami melalui Pelabuhan Ningbo untuk pengangkutan laut, atau Lapangan Terbang Antarabangsa Hangzhou Xiaoshan untuk sampel udara. Mana-mana pembeli yang perlu menerima WP-3000PSI di Shanghai, Guangzhou, Chongqing atau mana-mana hab perindustrian di seluruh China boleh menjangkakan penghantaran darat dalam tempoh tiga hari bekerja selepas kelulusan hasil daripada koridor pengangkutan Hangzhou-Ningbo dan rangkaian logistik Delta Sungai Yangtze.<\/p>\n

Syarat & Pembayaran Pesanan<\/h3>\n

Syarat pembayaran standard ialah deposit 30% TT dengan baki terhadap salinan bil muatan, atau LC pada pandangan untuk pesanan melebihi USD 50,000. Pesanan Jaminan Perdagangan melalui Alibaba diterima sehingga USD 100,000. Kami menyokong FOB Ningbo, CIF ke kebanyakan pelabuhan utama dan DDP untuk destinasi Eropah dan Amerika Utara terpilih. Semua penghantaran silinder hidraulik yang dikimpal melalui lubang meninggalkan kilang Hangzhou kami dalam peti kayu yang diasapkan dengan penutup perlindungan port pada port dan pengering di dalam lubang silinder.<\/p>\n

Soalan Lazim<\/h2>\n
\n
\n
\nBerapakah kos silinder hidraulik WP-3000PSI yang dikimpal melalui lubang di pasaran eksport China?<\/summary>\n

WP-3000PSI pricing depends on bore, stroke, and quantity. For a 2″ bore with a 24″ stroke in container-load quantity, our Hangzhou factory typically quotes a price that lands well below equivalent North American and European branded parts. Send your bore, stroke, and annual usage to our contact form and we will reply with a written quote in one working day.<\/p>\n<\/details>\n

\nApakah kuantiti pesanan minimum untuk WP-3000PSI yang dikimpal melalui silinder lubang untuk pembinaan treler pembuangan sampah?<\/summary>\n

Kami menerima pesanan daripada 20 keping bagi setiap nombor bahagian pada SKU katalog WP-3000PSI dan secara rutin menghantar 500-2,000 kelompok unit untuk OEM badan pembuangan. Sampel 1-5 unit untuk kerja kelayakan tersedia dengan sedikit caj tambahan persediaan.<\/p>\n<\/details>\n

\nPembekal silinder hidraulik berlubang yang manakah di Hangzhou yang mengendalikan lejang 60 inci yang dilanjutkan?<\/summary>\n

EVER POWER builds extended-stroke WP-3000PSI welded cylinders up to 72″ on the 2″ bore. Our Hangzhou plant runs a dedicated long-bed hone for strokes over 48″, and the CAD team will confirm column-load and de-rated pressure figures on your specific dimension before quoting.<\/p>\n<\/details>\n

\nBagaimanakah saya boleh meminta sebut harga untuk silinder WP-3000PSI untuk binaan platform angkat gunting saya?<\/summary>\n

Gunakan butang Tanya Sekarang atau isi borang hubungan dengan ketinggian platform, kelajuan angkat sasaran, pusat pin dan jumlah pengeluaran tahunan. Meja kejuruteraan jualan Hangzhou kami biasanya mengembalikan sebut harga bertulis dalam tempoh 24 jam semasa hari perniagaan China.<\/p>\n<\/details>\n

\nApakah yang menjadikan silinder lubang tembus kimpal lebih baik daripada silinder clevis kimpal untuk pendakap sempit?<\/summary>\n

Silinder berlubang yang dikimpal menggunakan mata pin tunggal yang digerudi pada hujung rod, yang mengurangkan lebar pendakap-ke-pendakap sebanyak kira-kira 30% berbanding dengan clevis kuk berganda. Untuk pembungkusan yang ruang casis atau bingkainya terhad, silinder yang dikimpal WP-3000PSI sesuai di tempat yang tidak dapat dilakukan oleh bahagian clevis yang lebih lebar secara fizikal.<\/p>\n<\/details>\n

\nDi mana saya boleh membeli silinder kimpalan WP-3000PSI dengan penghantaran pantas ke pelabuhan Asia Tenggara saya?<\/summary>\n

Kami menghantar terus dari Hangzhou ke Pelabuhan Ningbo dan seterusnya ke pelabuhan-pelabuhan Asia Tenggara termasuk Pelabuhan Klang, Tanjung Priok dan Laem Chabang. Masa pengeluaran-tambah-transit biasa mengambil masa 25 hingga 40 hari untuk rantau ini. Penghantaran darat untuk pembeli domestik China di Shanghai atau Guangzhou mengambil masa tiga hingga lima hari bekerja.<\/p>\n<\/details>\n

\nSaiz lubang yang manakah harus saya pilih untuk silinder angkat ekor 15,000 lb pada trak kotak?<\/summary>\n

For a 15,000 lb working load the WP3030XX 3″ bore delivers 21,200 lbs of rated column load at 3000 PSI, a comfortable fit with safety margin. Send your tail-lift geometry and we will confirm the best stroke and pin-size combination for your hinge centers.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n