製品説明
ダンプトラック・トレーラー車体用FC型伸縮シリンダー
1. 会社情報
当社は 1995 年に設立され、中国最大の油圧シリンダー製造業者の 1 つであり、油圧機械製品などの設計、研究開発、製造を専門としています。年間生産能力は 2 平方メートルで、製造設備は 700 セットあります。
製品説明
2.ダンプトラック用油圧伸縮シリンダーの図面とパラメータ
FCタイプ
| アイテム | モデル番号 | #のステージ | 最大移動ステージ径(mm) | ストローク(mm) | 最大スリーブ外径(mm) | 取り付け距離(mm) |
| 1 | WTHY FC-3-110-3205 | 3 | 110 | 3205 | 168 | 343 |
| 2 | WTHY FC-3-110-3460 | 3 | 110 | 3460 | 168 | 343 |
| 3 | WTHY FC-3-129-2980 | 3 | 129 | 2980 | 218 | 343 |
| 4 | WTHY FC-3-129-3205 | 3 | 129 | 3205 | 218 | 343 |
| 5 | WTHY FC-3-129-3460 | 3 | 129 | 3460 | 218 | 343 |
| 6 | WTHY FC-3-129-3880 | 3 | 129 | 3880 | 218 | 343 |
| 7 | WTHY FC-3-129-4270 | 3 | 129 | 4270 | 218 | 343 |
| 8 | WTHY FC-4-129-4280 | 4 | 129 | 4280 | 218 | 343 |
| 9 | WTHY FC-4-129-4280 | 4 | 129 | 4280 | 218 | 343 |
| 10 | WTHY FC-4-129-5180 | 4 | 129 | 5180 | 218 | 343 |
| 11 | WTHY FC-3-149-4270 | 3 | 149 | 4270 | 244 | 343 |
| 12 | WTHY FC-4-149-3680 | 4 | 149 | 3680 | 218 | 343 |
| 13 | WTHY FC-4-149-3980 | 4 | 149 | 3980 | 218 | 343 |
| 14 | WTHY FC-4-149-4280 | 4 | 149 | 4280 | 244 | 343 |
| 15 | WTHY FC-4-149-4620 | 4 | 149 | 4620 | 244 | 343 |
| 16 | WTHY FC-4-149-4940 | 4 | 149 | 4940 | 244 | 343 |
| 17 | WTHY FC-4-149-5180 | 4 | 149 | 5180 | 244 | 343 |
| 18 | WTHY FC-4-149-5460 | 4 | 149 | 5460 | 244 | 343 |
| 19 | WTHY FC-4-169-4280 | 4 | 169 | 4280 | 244 | 343 |
| 20 | WTHY FC-4-169-4620 | 4 | 169 | 4620 | 244 | 343 |
| 21 | WTHY FC-4-169-4940 | 4 | 169 | 4940 | 244 | 343 |
| 22 | WTHY FC-4-169-5180 | 4 | 169 | 5180 | 244 | 343 |
| 23 | WTHY FC-4-169-5460 | 4 | 169 | 5460 | 244 | 343 |
| 24 | WTHY FC-5-169-5355 | 5 | 169 | 5355 | 244 | 343 |
| 25 | WTHY FC-5-169-5780 | 5 | 169 | 5780 | 244 | 343 |
| 26 | WTHY FC-5-169-6180 | 5 | 169 | 6180 | 244 | 343 |
| 27 | WTHY FC-5-169-6830 | 5 | 169 | 6830 | 244 | 343 |
| 28 | WTHY FC-5-169-7130 | 5 | 169 | 7130 | 244 | 343 |
| 29 | WTHY FC-5-169-7630 | 5 | 169 | 7630 | 244 | 343 |
| 30 | WTHY FC-5-169-8130 | 5 | 169 | 8130 | 244 | 343 |
| 31 | WTHY FC-5-169-9030 | 5 | 169 | 9030 | 244 | 343 |
| 32 | WTHY FC-5-169-9530 | 5 | 169 | 9530 | 244 | 343 |
| 33 | WTHY FC-4-191-5460 | 4 | 191 | 5460 | 274 | 343 |
| 34 | WTHY FC-5-191-5780 | 5 | 191 | 5780 | 274 | 343 |
| 35 | WTHY FC-5-191-6180 | 5 | 191 | 6180 | 274 | 343 |
| 36 | WTHY FC-5-191-7130 | 5 | 191 | 7130 | 274 | 343 |
| 37 | WTHY FC-5-191-7630 | 5 | 191 | 7630 | 274 | 343 |
| 38 | WTHY FC-5-191-8130 | 5 | 191 | 8130 | 274 | 343 |
| 39 | WTHY FC-5-191-9030 | 5 | 191 | 9030 | 274 | 343 |
| 40 | WTHY FC-5-191-9530 | 5 | 191 | 9530 | 274 | 343 |
| 41 | WTHY FC-5-214-7610 | 5 | 214 | 7610 | 274 | 343 |
| 42 | WTHY FC-5-214-9030 | 5 | 214 | 9030 | 274 | 343 |
FEタイプ
| アイテム | モデル番号 | #のステージ | 最大移動ステージ径(mm) | ストローク(mm) | 取り付け距離(mm) |
| 1 | WTHY FE-3-110-3205 | 3 | 110 | 3205 | 1449 |
| 2 | WTHY FE-3-110-3460 | 3 | 110 | 3460 | 1609 |
| 3 | WTHY FE-3-129-3460 | 3 | 129 | 3460 | 1449 |
| 4 | WTHY FE-3-129-3880 | 3 | 129 | 3880 | 1609 |
| 5 | WTHY FE-3-149-2900 | 3 | 149 | 2900 | 1320 |
| 6 | WTHY FE-3-149-3200 | 3 | 149 | 3200 | 1420 |
| 7 | WTHY FE-3-149-3500 | 3 | 149 | 3500 | 1520 |
| 8 | WTHY FE-3-149-3880 | 3 | 149 | 3880 | 1644 |
| 9 | WTHY FE-4-149-4280 | 4 | 149 | 4280 | 1450 |
| 10 | WTHY FE-4-149-4940 | 4 | 149 | 4940 | 1529 |
| 11 | WTHY FE-4-149-4620 | 4 | 149 | 4620 | 1484 |
| 12 | WTHY FE-4-169-4280 | 4 | 169 | 4280 | 1394 |
| 13 | WTHY FE-4-169-4450 | 4 | 169 | 4450 | 1437 |
| 14 | WTHY FE-4-169-4620 | 4 | 169 | 4620 | 1479 |
| 15 | WTHY FE-4-169-4940 | 4 | 169 | 4940 | 1529 |
| 16 | WTHY FE-4-169-5000 | 4 | 169 | 5000 | 1574 |
| 17 | WTHY FE-4-169-5180 | 4 | 169 | 5180 | 1604 |
| 18 | WTHY FE-5-169-5355 | 5 | 169 | 5355 | 1394 |
| 19 | WTHY FE-5-169-5780 | 5 | 169 | 5780 | 1559 |
| 20 | WTHY FE-5-169-6180 | 5 | 169 | 6180 | 1527 |
| 21 | WTHY FE-5-169-6480 | 5 | 169 | 6480 | 1604 |
| 22 | WTHY FE-5-169-6830 | 5 | 169 | 6830 | 1674 |
| 23 | WTHY FE-5-169-7130 | 5 | 169 | 7130 | 1769 |
| 24 | WTHY FE-5-191-6180 | 5 | 191 | 6180 | 1527 |
| 25 | WTHY FE-5-191-9030 | 5 | 191 | 9030 | 2177 |
| 26 | WTHY FE-6-191-7420 | 6 | 191 | 7420 | 1677 |
| 27 | WTHY FE-5-214-6830 | 5 | 214 | 6830 | 1662 |
| 28 | WTHY FE-5-214-7130 | 5 | 214 | 7130 | 1722 |
3. ダンプトラック生産ライン用油圧伸縮シリンダー
冷間引抜生産ライン、熱処理生産ライン、表面処理生産ライン、試験装置、各種デジタル制御加工装置、ガントリー式リニア電気メッキ生産ラインなどの製造設備700セット。
4.ダンプトラック用油圧伸縮シリンダー品質保証システム
納品前のプログラム
1). 試運転テスト
2). 始動圧力テスト
3). 耐圧試験
4). リークテスト
5). フルストロークテスト
6). バッファテスト
7). 制限の効果のテスト
8). 負荷効率テスト
9). 信頼性試験
すべての油圧シリンダーはテストされており、各テストに合格した後にのみ出荷されます。
当社は豊富な技術力と完璧な試験手段を有しており、国内外の多くの関連企業、大学、専門学校、研究機関と幅広い技術・業務提携を行い、ベテランエンジニアやソフトウェアエンジニアを雇用することで、設計、加工、試験能力を大幅に強化・向上させています。
5. アフターサービス
1)販売前サービス:製品モデルの選定、油圧システムの設計、性能試験、事故分析など、トラックメーカーとの継続的なコミュニケーションを実施します。問題が発生した場合は、トラックメーカーと協力して迅速に解決いたします。
2)販売サービス:ユーザーへのトレーニングと技術サポートを提供します。
3) アフターサービス: まず問題を解決し、次に責任を分析します。必要に応じてシステムコンポーネントを直ちに交換します。
4). 24時間電話サービスホットライン。
6.展示会とパートナー
7. よくある質問
Q1: 製品のブランド名は何ですか?
A: 通常は自社ブランド「WTJX」を使用しますが、必要に応じてOEMもご利用いただけます。
Q2:油圧シリンダーの内部漏れですか?
A: 内部漏れが発生する主な原因は 3 つあります。過負荷、研磨が適切に制御されていないこと、シール キットの不良です。周知のとおり、中国の車両は過負荷になることが多く、当社の製品はすべて過負荷の力に耐えられるように設計されています。当社には研磨処理を確実に行うための数値制御マシンがあります。また、輸入シールを使用して顧客の要求を満たしています。
Q3:ピストンロッドは簡単に破裂しますか?
A: 十分な硬度と靭性を確保するために、ピストンロッドには硬質クロムメッキを施し、焼き入れ焼き戻しした 45# 鋼を使用しています。
Q4: 設計は合理的ですか?製品の安全係数はどの程度ですか?
A: 豊富な設計経験を持つ研究開発チームを擁しています。また、大学との生産・教育・研究協力も確立していますので、ご安心ください。
Q5: 製品の品質に関するフィードバックはどうですか?
A: 原材料から品質を保証します。冷間引抜生産ラインとニッケルクロムめっき生産ラインを保有しており、油圧シリンダーに使用される冷間引抜管と硬質クロムめっき管を製造可能です。!!!
長年にわたる国際貿易において、当社は一度も品質に関する苦情を受けたことはありません。
Q6:サンプルは無料ですか?
A: はい。弊社の許容範囲内であれば、送料をお支払いいただくことでサンプルをご提供できます。大量注文をいただいた後、料金は返金いたします。
Q7: 納期はどうですか?
A: 700 セット以上の高度な設備で、短納期で顧客の大きな需要に対応します。通常は 20 日です。
Q8:アフターサービスとは何ですか?
A: 品質がお客様の要件を満たさない場合、当社は損失をすべて補償し、問題解決のための技術サポートを提供します。
| 認証: | CE、ISO9001 |
|---|---|
| プレッシャー: | 16MPa-20MPa |
| 作業温度: | -30~+100 Degree Centigrade |
| 演技方法: | 単動式 |
| 作業方法: | ストレートトリップ |
| 調整されたフォーム: | 規制タイプ |
| カスタマイズ: |
利用可能
|
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|---|

油圧シリンダー技術のどのような進歩により、シーリングと信頼性が向上しましたか?
油圧シリンダー技術の進歩は、油圧システムのシーリングと信頼性の向上に継続的に貢献してきました。これらの進歩は、漏れ、摩耗、シールの故障といった一般的な課題に対処し、最適な性能と長寿命を確保することを目的としています。以下は、油圧シリンダーのシーリングと信頼性を大幅に向上させた重要な進歩です。
1. 高性能シーリング材:
– 先進的なシール材の開発により、油圧シリンダーのシール性能は大幅に向上しました。ゴムなどの従来のシール材は、ポリウレタン、PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)、各種複合材料などの高性能材料に置き換えられ、あるいは強化されています。これらの材料は、耐摩耗性、耐熱性、耐化学劣化性に優れているため、シール性能が向上し、シール寿命が延長されます。
2. 強化されたシール設計:
シール設計の進歩は、シール効率と信頼性の向上に重点を置いています。リップシール、ワイパー、スクレーパーといった革新的なシール形状は、流体保持を最適化し、汚染を防止するために開発されました。これらの設計はシール性能を向上させ、流体漏れのリスクを最小限に抑え、システムの完全性を維持します。さらに、シール形状と製造技術の改良により、公差が狭くなり、位置ずれやはみ出しによるシール不良の可能性を低減します。
3. 統合シールおよびベアリングシステム:
– 油圧シリンダーには現在、シールとベアリングが一体化したシステムが採用されており、シール要素が軸受面としても機能します。この設計アプローチにより、部品点数と潜在的な故障箇所が削減され、全体的な信頼性が向上します。シールとベアリングを一体化することで、過度の負荷や位置ずれによるシールの損傷や変位のリスクが最小限に抑えられ、シール性能と信頼性が向上します。
4. 高度なコーティングと表面処理:
油圧シリンダー部品への高度なコーティングと表面処理の適用により、シール性と信頼性が大幅に向上しました。クロムメッキやセラミックコーティングなどのコーティングは、表面硬度、耐摩耗性、耐腐食性を向上させます。これらの表面処理は、シールが接触する表面をより滑らかで耐久性の高いものにし、摩擦を低減してシール性能を向上させます。さらに、特殊なコーティングは自己潤滑性も備えているため、追加潤滑の必要性を低減し、信頼性を向上させます。
5. シーリングシステムの監視および診断技術:
– 油圧システムへの監視・診断技術の統合により、シールの性能と信頼性は飛躍的に向上しました。センサーと監視システムは、シールの不具合や漏れの可能性を事前に検知し、オペレーターに警告を発することができます。圧力、温度、シール性能パラメータをリアルタイムで監視することで、プロアクティブなメンテナンスと早期介入が可能になり、コストのかかるダウンタイムを回避し、最適なシール性能と信頼性を確保します。
6. 計算モデリングとシミュレーション:
– 計算モデリングとシミュレーション技術は、油圧シリンダーのシール性能と信頼性の向上に重要な役割を果たしてきました。これらのツールにより、エンジニアはシール設計、流体流動特性、接触応力を解析・最適化することができます。様々な動作条件をシミュレーションすることで、シールのはみ出し、摩耗、漏れといった潜在的な問題を設計段階の早い段階で特定・軽減することができ、シール性能と信頼性の向上につながります。
7. 体系的なメンテナンスの実践:
油圧シリンダー技術の進歩により、シールとシステム全体の信頼性を確保するための体系的なメンテナンスの重要性も浮き彫りになっています。シールの定期的な点検、給油、交換に加え、システムのフラッシングとろ過を定期的に行うことで、シールの早期故障を防ぎ、シール性能を最適化できます。予防保守スケジュールを実施し、推奨サービス間隔を遵守することで、シール寿命の延長と信頼性の向上につながります。
まとめると、油圧シリンダー技術の進歩は、シール性能と信頼性の大幅な向上をもたらしました。高性能シール材、改良されたシール設計、シールとベアリングの一体化システム、高度なコーティングと表面処理、シールシステムの監視と診断、計算モデリングとシミュレーション、そして体系的なメンテナンス手法は、いずれも最適なシール性能と信頼性の向上に重要な役割を果たしてきました。これらの進歩により、より効率的で信頼性の高い油圧システムが実現し、シールの漏れ、摩耗、故障が最小限に抑えられ、最終的には多様な用途における油圧シリンダーの総合的な性能と寿命が向上しました。

医療機器および航空宇宙用途向け油圧シリンダーの適応
油圧シリンダーは、医療機器や航空宇宙用途への応用が可能で、これらの業界において独自の利点を提供します。これらの特殊分野における油圧シリンダーの活用方法を見ていきましょう。
- 医療機器: 油圧シリンダーは、病院用ベッド、患者用リフト、手術台、リハビリテーション機器など、様々な医療機器に応用できます。医療機器における油圧シリンダーのメリットは以下のとおりです。
- 位置決めと調整機能:油圧シリンダーは正確でスムーズな動きを実現し、医療機器の正確な位置決めと調整を可能にします。これは、患者の快適性、適切なアライメント、そして使いやすさを確保するために不可欠です。
- 荷重ハンドリング:油圧シリンダーは高い荷重能力を備え、医療機器における重い荷重の安全なハンドリングを可能にします。患者の体重を支え、スムーズな移動を可能にし、処置中の安定性を確保します。
- 制御された動作:油圧シリンダーは、繊細な医療処置に不可欠な、制御された安定した動作を提供します。速度、位置、および力を調整できるため、正確で制御された動作が可能になり、患者の不快感を最小限に抑え、正確な治療を保証します。
- 耐久性と信頼性:油圧シリンダーは、過酷な使用条件や過酷な環境にも耐えられるよう設計されており、医療機器用途に最適です。その耐久性と信頼性は、医療機器の長期的な性能と安全性に貢献します。
- 航空宇宙アプリケーション: 油圧シリンダーは、軽量でありながら堅牢なシステムが不可欠な航空宇宙用途にも適応できます。航空宇宙分野における油圧シリンダーの利点は以下のとおりです。
- 飛行制御システム:油圧シリンダーは、エルロン、エレベーター、ラダー、着陸装置などの航空機の飛行制御システムにおいて重要な役割を果たします。油圧シリンダーは正確で信頼性の高い作動を提供し、パイロットが航空機の動きを正確かつ迅速に制御することを可能にします。
- 重量最適化:油圧シリンダーは、アルミニウム合金や複合材料などの軽量材料を用いて設計することで、全体の重量を軽減できます。この重量最適化は、航空宇宙用途において燃費、積載量、そして航空機の性能を向上させる上で非常に重要です。
- 耐衝撃性と耐振動性:航空宇宙環境では、大きな衝撃と振動力が作用します。油圧シリンダーは、これらの動的負荷に耐えながら性能と信頼性を維持し、過酷な条件下でも安定した動作を保証するように設計できます。
- スペースの制約:油圧シリンダーは、航空機や宇宙船のスペース制約に合わせて設計できます。コンパクトなサイズと柔軟な取り付けオプションにより、限られたスペースへの効率的な統合が可能です。
まとめると、油圧シリンダーは、その精密な位置決め、荷重処理能力、制御された動作、耐久性、そして信頼性を活かして、医療機器や航空宇宙用途に応用することができます。医療機器においては、油圧シリンダーは患者の快適なポジショニング、スムーズな移行、そして処置中の制御された動作を可能にします。航空宇宙においては、油圧シリンダーは精密な作動、重量の最適化、耐衝撃性と耐振動性、そして省スペースソリューションを提供します。これらの専門分野に油圧シリンダーを適応させることで、メーカーは医療機器や航空宇宙システムの固有の要件を満たし、性能を向上させることができます。

油圧シリンダーはどのようにして油圧流体を使用して力と動きを生成するのでしょうか?
油圧シリンダーは、流体力学の原理、特にパスカルの法則と作動油の特性を組み合わせることで、力と運動を生み出します。このプロセスでは、油圧エネルギーを機械的な力と直線運動に変換します。油圧シリンダーがどのようにこれを実現するかを詳しく説明します。
1. パスカルの法則:
– 油圧シリンダーはパスカルの法則に基づいて動作します。パスカルの法則は、限られた空間内の流体に圧力が加えられると、その圧力はあらゆる方向に均等に伝達されるというものです。油圧シリンダーの場合、これは作動油に圧力が加えられると、力が流体全体に均等に分散され、流体と接触するすべての表面に伝達されることを意味します。
2. 油圧流体と圧力:
– 油圧システムでは、作動媒体として特殊な流体(通常は作動油)を使用します。この流体はリザーバーに貯蔵され、油圧ポンプによってシステム内を循環します。ポンプは流体に圧力をかけ、油圧を発生させます。この油圧は制御され、油圧シリンダーを含む様々なコンポーネントに供給されます。
3. シリンダーの設計とコンポーネント:
油圧シリンダーは、円筒形のバレル、ピストン、ピストンロッド、そして各種シールなど、複数の主要部品で構成されています。バレルはピストンを収容し、流体の流れを可能にする中空の管です。ピストンはシリンダーをロッド側とキャップ側の2つの部屋に分割します。ピストンロッドはピストンから伸びており、外部荷重との接続点となります。シールは流体の漏れを防ぎ、シリンダー内の油圧を維持するために使用されます。
4. 流体の入力と動き:
– 力と運動を発生させるために、油圧油がシリンダーの片側に送り込まれ、ピストンの対応する面に圧力がかかります。この圧力は油圧油を介してピストンの反対側に伝達されます。
5. 力の発生:
– 油圧シリンダーによって発生する力は、ピストンの特定の表面積に加えられる圧力によって生じます。油圧シリンダーによって発生する力は、「力 = 圧力 × 面積」という式で計算できます。面積は、流体がシリンダーのどちら側に作用するかに応じて、ピストンまたはピストンロッドの直径によって決まります。
6. 直線運動:
– 加圧された油圧流体がピストンに作用すると、ピストンをシリンダー内で直線方向に移動させる力が発生します。この直線運動はピストンロッドに伝達され、ピストンロッドはそれに応じて伸縮します。ピストンロッドは外部の部品や機械に接続することができ、発生した力を利用して、持ち上げる、押す、引く、あるいは機構を制御するなど、様々な作業を行うことができます。
7. 管理と規制:
油圧シリンダーによって発生する力と動きは、シリンダーへの作動油の流量を調整することで制御・調整できます。作動油の流量、圧力、方向を調整することで、シリンダーの動きの速度、力、方向を正確に制御できます。この制御により、複雑な機械における複数のシリンダーの正確な位置決め、スムーズな動作、同期が可能になります。
8. 流体の戻りと再循環:
– 油圧シリンダーがストロークを完了した後、ピストンの反対側にある作動油をリザーバーに戻す必要があります。これは通常、流れの方向を制御する油圧バルブによって実現され、作動油はリザーバーに戻り、システム内で再循環して再利用されます。
要約すると、油圧シリンダーはパスカルの法則の原理を利用して力と運動を生成します。加圧された作動油がピストンに作用し、ピストンを直線方向に動かす力を生み出します。この直線運動はピストンロッドに伝達され、発生した力によって様々な作業が可能になります。作動油の流量を制御することで、油圧シリンダーの力と運動を正確に制御できるため、機械における汎用性と幅広い用途に貢献しています。


編集者:CX 2023-10-17