油圧ステアリングシリンダー（中国のマテリアルハンドリング機器業界では方向シリンダー（方向注射時値測定海宝位置移動）として知られている）は、パワーステアリングポンプからの油圧を、電動カウンターバランスフォークリフト、電動リーチトラック、または大型電動スタッカーの後部ステアリングアクスルを回転させる横方向の力に変換するアクチュエータです。道路車両のステアリングシステムではラックアンドピニオンまたはボール循環機構が使用されていますが、電動フォークリフトのステアリングシステムでは、ステアリングナックルまたはステアリングアクスルリンケージに直接作用する油圧シリンダーが使用されています。これにより、車両が倉庫の通路を±50 mmの横方向位置決め精度で正確に走行する必要がある低速時でも、オペレーターは瞬時に比例したステアリング応答を得ることができます。油圧ステアリングシリンダーは、ステアリングの感触、ステアリング速度、ロックツーロックアーク、およびラック、ドックエッジ、床の障害物からの衝撃に対するステアリングシステムの機械的コンプライアンスを決定します。これらはすべて、実際の倉庫作業で日常的に発生する事象です。 EVER POWERは、2002年以来、中国浙江省杭州にある自社工場で電動フォークリフト用油圧ステアリングシリンダーを製造しており、30カ国以上の電動フォークリフトメーカー、リーチトラックメーカー、MHEアフターマーケット販売業者に、OEM仕様およびカスタム仕様の方向制御シリンダーを供給しています。 当社のMHE油圧コンポーネント全製品ラインナップをご覧ください →

電動フォークリフト用の高品質油圧ステアリングシリンダーと一般的な同等品を区別するのは、3つの精密仕様の組み合わせです。ピストンロッドの外径とシリンダーボアの内径の同心度。これは、ロッドシールの接触が円周全体で均一であるかどうか、つまりシールが定格耐用年数を果たすか、片側の高接触圧力ゾーンから早期に漏れるかを決定します。ロッドのクロムメッキの表面仕上げ。これは、各ステアリングサイクル中に外部ワイパーシールが受ける摩耗の量を決定します。内部ポートの形状。これは、シリンダーが両方のステアリング方向で同じように応答するか、左右に曲がる際にトラックの感触が異なる非対称な応答をするかを決定します。EVER POWERは、すべての油圧ステアリングシリンダーで、ロッドとボアの同心度を±0.03 mm、クロム表面仕上げを0.4～0.6 μm Raに維持しており、各ユニットが精密研削ステーションから出荷される前に、それぞれCMMと表面粗さ計で検証されています。 EVER POWERの品質基準について →

EVER POWER製油圧ステアリングシリンダーを選ぶ理由

電動フォークリフト用油圧ステアリングシリンダーは、安全性を左右する重要な部品です。倉庫内など、歩行者、ラック、その他の車両が近接する環境では、ステアリングシリンダーの故障は車両の方向制御を即座に失うことを意味します。EVER POWERは、フォークリフトの定期メンテナンス期間を通してステアリングシステムが設計どおりに機能し続けるために必要な耐用年数、シール性能、寸法精度を実現する仕様に基づいて油圧ステアリングシリンダーを製造しています。

動作原理、材料および構造

電動フォークリフトの油圧ステアリングシリンダーは、シリンダーバレル両端にある2つの油圧ポートを介して、電気油圧ステアリングユニット（EHPSユニットまたはオービトロールステアリングバルブ）から加圧オイルを受け取る複動シリンダーです。オペレーターがステアリングホイールまたはジョイスティックを左に回すと、ステアリングコントロールバルブが高圧オイルをキャップエンドポートに送り、ピストンロッドを伸ばしてステアリングナックルリンケージを押し、後輪を左に操舵します。同時に、ピストンのロッドエンド側からのオイルは、ロッドエンドポートを介してタンクに戻されます。右に操舵すると、圧力経路が逆になります。ステアリングシステムの圧力は、ステアリングコントロールバルブ内のリリーフバルブによって制限され、通常、ウォークキーフォークリフトの場合は100～160バール、ステアリング軸荷重が高い座席式カウンターバランスフォークリフトの場合は120～200バールに設定されます。油圧ステアリングシリンダーは、両方向のロック・トゥ・ロックストローク全体にわたって適切な操舵力を供給し、各操舵入力の開始時にスティックスリップ現象が発生しないようにする必要があります。スティックスリップは、オペレーターが精密なパレット配置や狭い通路の走行時に制御しにくい、ぎくしゃくした操舵応答を引き起こすためです。

油圧ステアリングシリンダーの材質仕様は、EVER POWERの精密MHEコンポーネント規格に準拠しています。シリンダーバレルは、精密ホーニング加工された冷間引抜きシームレス鋼管で、内径公差はH7、Ra 0.4～0.6 μmです。ピストンロッドは、45#鋼を50～58 HRCに高周波焼入れし、最小厚さ0.02 mmの硬質クロムメッキを施したもので、Ra 0.4～0.6 μmです。ロッドと内径の同心度は、CMMにより±0.03 mmの精度で検証されています。エンドキャップは、45#鍛造鋼から機械加工され、SAE Oリングボスポートを備えています。ピストンには、ロッド端にポリウレタン製プライマリーシールとNBR製セカンダリーシール、ポリウレタン製外部ワイパー、ピストン外径にNBR製スタティックシールが取り付けられています。すべてのシールは標準で-30℃～+100℃の定格ですが、高温環境用途向けに+150℃までのバイトン製オプションも用意されています。ロッドエンドおよびキャップエンドの取り付け方法（クレビス、ピンアイ、フランジ、またはトラニオン）は、フォークリフトプラットフォームの特定の寸法仕様または顧客の図面に基づいて製造されます。

技術仕様

ロッドとボアの同心度は±0.03 mmでCMMにより検証済み。クロム表面粗さはRa 0.4～0.6 μmで表面粗さ計により検証済み。IP67外部シール規格準拠。定格圧力の1.5倍で100%静水圧試験を実施済み。バイトンシールオプションあり。最小注文数量10個から、ボア、ストローク、マウントのカスタム対応が可能。

アプリケーションシナリオ

電動フォークリフト用の油圧ステアリングシリンダーは、ステアリングアクスルを制御するために直動式油圧ステアリング回路を使用するあらゆる動力式MHE車両に搭載されます。これには、電動カウンターバランスフォークリフト、電動リーチトラック、電動ステアリング付き大型電動スタッカー、および大型電動牽引トラクターのほぼすべてのカテゴリーが含まれます。ステアリングシリンダーは、フォークリフトの摩耗部品の中で最も交換頻度が高い部品の1つです。これは、車両の他のどの油圧シリンダーよりも1シフトあたり作動サイクル数がはるかに多いためです。稼働率の高い倉庫のフォークリフトは、1シフトあたり300～500回ステアリング操作を行うため、ステアリングシリンダーのサイクル数は、リフト機能やチルト機能のサイクル数をはるかに上回ります。一般的な倉庫の稼働サイクルでは、ステアリングシリンダーのロッドシールは2～3年ごとに交換する必要があり、世界中の大規模な電動フォークリフトの設置台数全体で、アフターマーケットでの交換需要が大幅に増加しています。

顧客成功事例

お客様の声

杭州工場＆カスタム製造

EVER POWER Hydraulic Machineryは、中国浙江省杭州市浜江区にある28,000平方メートルの統合工場で、電動フォークリフト用油圧ステアリングシリンダーを製造しています。当社の精密シリンダー加工ラインは、CNC旋削、深穴ボーリング、ホーニング、円筒研削、硬質クロムめっき、CMM検査、油圧試験を一体化しており、マテリアルハンドリング機器分野向けの方向制御シリンダーを含む精密油圧シリンダーの年間生産能力は20万個を超えています。当社は2002年以来、30か国以上のフォークリフトOEMおよびMHEアフターマーケット販売業者にステアリングシリンダーを供給しています。 EVER POWERについて →

カスタムエンジニアリングは当社のコアサービスです。標準以外のボア、ストローク、マウント形状、ポート構成、シール材は、最小10個ロットから対応可能です。当社のアプリケーションチームは、お客様のフォークリフトモデルを当社のOEM寸法データベースと照合し、24時間以内に寸法確認結果をお返しします。データベースに登録されていない新プラットフォームのステアリングシリンダーについては、既存のシリンダーの写真と、マウント間の引き込み長さ、ピンボア径、ポート位置をノギスで測定したデータをご提供いただければ、24時間以内に適合設計を確認いたします。 MHE油圧コンポーネント全製品ラインナップ →

品質保証

すべての油圧ステアリングシリンダーは、入荷時の棒材のMTR検証、プロフィロメーターとエアゲージによるボアホーニングのRa値と真円度測定、渦電流による4軸方向位置でのロッドクロム厚測定、プロフィロメーターによるロッド表面Ra値測定、CMM同心度レポート、定格圧力の1.5倍での100%静水圧試験（印刷された試験レポート付き）を受けます。ISO 9001:2015認証取得済み。EU OEM輸出向けにCE文書を保管しています。

10段階の製造工程

中国杭州市から調達

EVER POWERは、電動フォークリフト用油圧ステアリングシリンダーを杭州工場から寧波港（150 km離れた場所）を経由して、週1回のコンテナ船で出荷しています。標準カタログのDSCシリーズシリンダーは7～15営業日以内に出荷され、カスタム構成は20～35営業日以内に出荷されます。海上輸送：ロッテルダムまで28～32日、ロサンゼルスまで18～22日、シドニーまで16～20日、サントスまで22～28日。航空貨物サンプルは杭州蕭山国際空港から3営業日以内に出荷されます。中国国内のOEMバイヤーは2～3営業日以内に出荷を受け取ります。支払い：30% TTデポジット、残金は船荷証券のコピーと引き換え。30,000米ドルを超える場合は一覧払い信用状。100,000米ドルまではアリババ貿易保証。FOB寧波、CIF、DDPに対応しています。