製品説明
パーカー標準伸縮油圧シリンダー
No.1企業紹介：
浙江CHINAMFG油圧有限公司は、ダンプトラック向けカスタム油圧シリンダーの専門メーカーであり、油圧製品の設計、製造、販売を行っています。敷地面積は18万平方メートルで、従業員数は500名です。冷間引抜生産ライン、表面処理生産ライン、ボーリング・ローリング生産ライン、各種デジタル制御加工・試験設備など、700セットの製造設備を保有しています。
> 22 年以上の油圧シリンダーの専門メーカーおよびサプライヤー。
>油圧シリンダー認証 ISO9001:2009、SGS、TS16949、RoHS、CNAS認証。
>北米、オーストラリア、アジア、中東、アフリカへの輸出経験。
>油圧シリンダーは顧客の要求に応じて製造できます。
>油圧シリンダーは、ダンプトラック、ダンプカー、トレーラー、農業機械、建設機械、ゴミ収集車、着陸プラットフォームなどに使用できます。
>当社は、Sinotruk、IVECO、AUMAN、BEIBEN TRUCK、CIMC、JMC、Beiben Truck、CAMC、FOTON、JAC、Xihu (West Lake) Dis.n、SHACMANのサプライヤーであり、ほとんどの有名なトラック製造および改造会社が当社の伸縮シリンダーを第一の選択肢として使用しています。
No.2商品詳細：
| HSコード | 8412210000 |
| 応用 | ダンプトラック、ティッパー、ダンプトレーラー |
| シリンダーチューブの材質 | 45鋼、27SiMn、炭素鋼、合金鋼、一般シームレス鋼 |
| シール | ホールライト、SKF、NOK、グアルニテック、パーカー、メルケル、カデン |
| コーティング | すべてのチューブはクロムメッキされています |
| 作動圧力 | 16mpa-23mpa |
| 脳卒中 | 71.94インチ(1827.30mm)～339.88インチ(8632.95mm) |
| 色 | 赤、黒、青、灰色（お客様のご要望に応じて） |
| 取り付けタイプ | イヤリング・トラニオン、ダブル・トラニオン、ダブル・イヤリング（アイ・エンド） |
| 認証 | ISO/TS16949、ISO9001、ABS、API、SGS |
| パッケージ | シュリンクフィルム、パレット、合板ケース、カートン |
| 保証 | 船着後14ヶ月 |
| 主な輸出市場 | 米国、カナダ、韓国、ロシア、オーストラリア、インドネシア、マレーシア、ケニア、フィリピン、西湖（西湖）Dis.via、アラブ首長国連邦、シンガポール |
| 支払い条件 | T/T、L/C、ウェストユニオン |
| 納期 | 頭金の20日後 |
卓越した設計とコンセプトから生まれる高品質な製品には、確かな自信があります。豊富な経験を持つ25名のエンジニアを擁する強力な技術チームと、9,000種類以上の設計実績を誇る当社では、様々なソフトウェアを用いた解析、計算、強度検証、動作シミュレーションを実施し、実際の動作条件により近い設計を実現しています。設計段階では様々な要素を考慮し、プロジェクトの失敗リスクを回避しています。お客様の多様なニーズに完璧にお応えできる設計と製品をご提供いたします。
3位 完全な製造プロセス
冷間引抜生産ライン、熱処理生産ライン、表面処理生産ライン、試験装置、各種デジタル制御加工装置、ガントリー式リニア電気メッキ生産ラインなどの製造設備700セット。
>1998年に設立された自社メッキ工場。
>2000年に設立された研磨チューブ工場を所有。
> 1995 年に設立された熱処理会社を所有。
>各加工は当社の管理下にあり、各製品は、すべてのステップが厳格な品質管理下にあります。
No.4 アドバンテージ
1) プロフェッショナル、熟練、信頼できる。
2) ワンストップトータルソリューション
3) 在庫品をすぐにお届け
4) カスタマイズ可能: 標準以外のサイズもご用意しております
5) 少量でも可
6) 不良品の返金または交換
No.5 ドリーム
*企業ビジョン：国内油圧産業のリーダーとして活動する
*企業理念：より良く、より強く
*コアバリュー：学習と革新、平等と正義、顧客第一、品質で世界を勝ち取る
*企業精神：完全な誠実さ、完全な精度、より優れた、最新の
*品質方針：製品の欠陥ゼロを追求し、顧客からの苦情ゼロを実現します
*企業タイプ：迅速に対応し、すぐに行動し、今日やるべきことを終わらせ、日々改善する
No.6 厳格な品質管理システムと 証明書とパッケージ
1. 試運転テスト
2. 始動圧力テスト
3. 耐圧試験
4. リークテスト
5. フルストロークテスト
6. バッファテスト
7. 制限の効果のテスト
8. 負荷効率テスト
9. 信頼性テスト
すべての油圧シリンダーはテストされており、各テストに合格した後にのみ出荷されます。
当社は豊富な技術力と完璧な試験手段を有しており、国内外の多くの関連企業、大学、専門学校、研究機関と幅広い技術・業務提携を行い、ベテランエンジニアやソフトウェアエンジニアを雇用することで、設計、加工、試験能力を大幅に強化・向上させています。
No.7 アフターサービス
1）販売前サービス：製品モデルの選定、油圧システムの設計、性能試験、事故分析など、トラックメーカーとの継続的なコミュニケーションを実施します。問題が発生した場合は、トラックメーカーと協力して迅速に解決いたします。
2）販売サービス：ユーザーへのトレーニングと技術サポートを提供します。
3) アフターサービス: まず問題を解決し、次に責任を分析します。必要に応じてシステムコンポーネントを直ちに交換します。
4). 24時間電話サービスホットライン。
No.8 豊富な市場体験と展示
当社は、Sinotruk、CAMC、CIMC、Beiben Truck、AUMAN、JMC、FOTON、JAC、SHACMAN、Xihu (West Lake) Dis.n、CHINAMFG などの有名なトラック製造および改修会社のサプライヤーであり、ほとんどの有名なトラック製造および改修会社が当社の伸縮シリンダーを第一の選択肢として採用しています。
私たちはラスベガスのバウマ展示会に毎回参加しました, 建設機械、建築資材機械、採掘機械の世界レベルの見本市に参加し、海外市場への事業拡大のさらなる機会を獲得します。
No.9 よくある質問
Q1. 貴社のシリンダーとCHINAMFGシリンダーの共通点は何ですか？
A: 内部構造は同じです。
外形寸法および取り付けサイズは同じです。Hyvaの製品と互換性があります。
Q2. CHINAMFGシリンダーと比較して、貴社のシリンダーの利点は何ですか？
A: 1. ロッドはクロムメッキされています。
2. チューブは焼き入れされ焼き戻しされる。
3. チューブの内孔は深穴ボーリングマシンで加工され、表面粗さは0.4Raです。
円度は0.571です。
4. 品質は良いが価格は安い。
Q3: 貴社は製造会社ですか、それとも貿易会社ですか?
A: 製造です。当社は22年の経験と技術の蓄積を誇る、中国における油圧業界のリーディングカンパニーです。強力な技術チームを擁し、お客様のあらゆる課題を解決いたします。
Q4: 品質管理システムはありますか?
A: はい、導入されている品質管理システムは、NQA による ISO/TS 16949:2009 認証および IATF 認証です。
Q5: 小冊子を入手してシリンダーを購入するにはどうすればいいですか?
A: とても簡単です！メッセージを残すか、メールを送るか、直接お電話ください。弊社の製品にご興味をお持ちいただけましたら、お知らせください。詳細につきましては、近日中にご連絡させていただきます。
Q6: シリンダーの価格を教えていただけますか？
A: 1. 技術要件を記載した図面をお知らせください。
2. 弊社の冊子をご確認の上、型番をお知らせください。
3. 傾斜能力、段数、閉じた長さ、取り付けタイプ、サイズを教えてください。
4. 数量についてもアドバイスをお願いします。これは非常に重要です。
Q7: 製品には保証が付いていますか?
A: はい、14ヶ月の保証期間がございます。1年間に品質上の問題が発生した場合、無料で修理いたします。
Q8: 油圧シリンダーの内部漏れはありますか?
A: 内部漏れの主な原因は3つあります。過負荷、研磨不良、安価なシールキットです。ご存知の通り、中国の車両は過負荷になることがよくあります。当社の製品はすべて過負荷に耐えられるように設計されています。高度な設備により、研磨処理を確実に行うことができます。また、お客様のご要望にお応えするため、輸入シールやトップブランドのシールを使用しています。
Q9: 製品の品質に関するフィードバックはどうですか?
A: 長年の国際ビジネスにおいて、品質に関する苦情を一度も受けたことはありません。
Q10: 特定の機械にどのような種類の油圧シリンダーまたはパワーパックを使用すればよいか、インストールを手伝ってもらったり、推奨してもらったりできますか?
A: はい、25名の経験豊富なエンジニアが常駐しており、いつでもお客様をサポートいたします。お客様の機械にどのような油圧シリンダーを使用すればよいかご不明な場合は、お気軽にお問い合わせください。当社のエンジニアがお客様のニーズに最適な製品を設計いたします。
Q11: 配達時間はどのくらいですか？
A: サンプルの場合は 15 日以内です。
大量生産の場合は15〜30日かかります。これは品質、製造プロセスなどによって異なります。
Q12: 主な支払い条件は何ですか?
A: T/T、L/C、どちらでもご利用いただけます。
| 認証： | ISO9001、ISO/Ts16949:2009、ABS、API |
|---|---|
| プレッシャー： | 中圧 |
| 作業温度: | 常温 |
| 演技方法: | 単動式 |
| 作業方法: | ストレートトリップ |
| 調整されたフォーム: | スイッチングタイプ |
| カスタマイズ: |
利用可能
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油圧シリンダーは、電動モーターなどの他の力発生方法と比べてどうですか?
油圧シリンダーと電動モーターは、それぞれ異なる特性と用途を持つ、異なる力発生方法です。油圧シリンダーと電動モーターはどちらも力を発生させることができますが、動作原理、性能特性、特定の用途への適合性においてそれぞれ異なります。油圧シリンダーと電動モーターの詳細な比較は以下のとおりです。
1. 動作原理：
– 油圧シリンダー：油圧シリンダーは、流体圧力を直線運動に変換することで力を発生させます。シリンダーバレル、ピストン、ピストンロッド、そして作動油で構成されています。加圧された作動油がシリンダー内に入ると、ピストンが押され、ピストンロッドが伸縮することで直線力が発生します。
– 電気モーター：電気モーターは、電気エネルギーを回転運動に変換することで力を生み出します。モーターは、ステーター、ローター、そして電磁場で構成されています。モーターの巻線に電流が流されると、ローターと相互作用する磁場が生成され、ローターが回転してトルクが発生します。
2. 力と権力:
– 油圧シリンダー：油圧シリンダーは高い出力能力で知られています。大きな直線力を発生できるため、大きな荷物を持ち上げたり、押したり、引いたりする必要がある高負荷用途に適しています。油圧システムは低速でも高い出力を発揮できるため、力の適用を正確に制御できます。ただし、油圧システムは通常、電動モーターに比べて低速で動作します。
– 電動モーター：電動モーターは高回転速度の提供に優れており、急速な動作が求められる用途によく使用されます。電動モーターは大きなトルクを発生できますが、油圧シリンダーに比べて出力が低い傾向があります。電動モーターは、コンベアベルトの駆動、回転機械、車両の駆動など、連続的な回転動作を伴う用途に適しています。
3. 制御と精度：
– 油圧シリンダー：油圧システムは、力、速度、そして位置決めを優れた制御力で制御します。作動油の流量を調節することで、油圧シリンダーの力と速度を正確に制御できます。油圧システムは緩やかな加速と減速を実現し、スムーズで正確な動作を可能にします。この高度な制御能力により、油圧シリンダーは産業オートメーションや建設機械など、精密な位置決めが求められる用途に最適です。
– 電気モーター：電気モーターは速度と位置を正確に制御できます。電圧、周波数、パルス幅変調（PWM）などのモーター制御技術を用いることで、電気モーターの回転速度と位置を正確に制御できます。電気モーターは、ロボット工学、CNC工作機械、サーボシステムなど、精密な速度制御が求められる用途で広く使用されています。
4. 効率とエネルギー消費：
– 油圧シリンダー：油圧システムは、特に適切なサイズと設計であれば、非常に高い効率を発揮します。しかし、油圧システムは通常、流体の漏れ、摩擦、発熱などの要因により、エネルギー損失が大きくなります。油圧システム全体の効率は、設計、部品の選定、メンテナンス方法によって異なります。油圧システムには、作動油を加圧するための油圧パワーユニットが必要であり、これが追加のエネルギーを消費します。
– 電気モーター：電気モーターは、特に最適な動作条件で運転する場合、高い効率を発揮します。電気モーターは、油圧システムと比較して、主に流体漏れがなく摩擦損失が少ないため、エネルギー損失が低くなります。電気モーターの全体的な効率は、モーターの設計、負荷条件、制御技術などの要因によって異なります。電気モーターには電源が必要であり、そのエネルギー消費量はモーターの定格出力と運転時間に依存します。
5. 環境への配慮:
– 油圧シリンダー：油圧システムでは通常、油圧作動油が使用されますが、漏れが生じたり、適切に廃棄されなかったりすると、環境への影響が懸念されます。作動油の選択は、生分解性、毒性、潜在的な環境ハザードといった要因に影響を与える可能性があります。油圧システムの環境への影響を最小限に抑えるには、適切なメンテナンスと漏れ防止対策が不可欠です。
– 電動モーター：電動モーターは油圧油を必要としないため、一般的に環境に優しいと考えられています。しかし、電動モーターの環境への影響は、動力源によって異なります。太陽光や風力などの再生可能エネルギー源で駆動する場合、電動モーターは油圧システムに比べて環境に優しいソリューションを提供できます。
6. アプリケーションの適合性:
– 油圧シリンダー：油圧シリンダーは、高い出力、精密な制御、そして耐久性が求められる用途で広く使用されています。建設、製造、鉱業、航空宇宙などの業界で広く採用されています。油圧システムは、重量物の持ち上げ、重機の操作、大規模な動作の制御など、高負荷用途に適しています。
– 電動モーター：電動モーターは、回転運動、速度制御、精密な位置決めを必要とする様々な産業や用途で広く利用されています。家電製品、輸送機器、ロボット工学、HVACシステム、オートメーションなどに広く利用されています。電動モーターは、コンベアベルトの駆動、回転機械、車両の駆動など、連続的な回転運動を伴う用途に適しています。まとめると、油圧シリンダーと電動モーターは、動作原理、力の伝達能力、制御特性、効率レベル、用途への適合性が異なります。油圧シリンダーは、高い出力、精密な制御、耐久性に優れているため、高負荷用途に最適です。一方、電動モーターは高い回転速度と精密な速度制御を備えており、連続的な回転運動を伴う用途で広く使用されています。油圧シリンダーと電動モーターのどちらを選択するかは、動作の種類、力の出力、制御精度、環境への配慮など、用途の具体的な要件によって異なります。
油圧シリンダーによる反復作業における一貫した力の出力の確保
油圧シリンダーは、反復作業において一貫した力の出力を確保するように設計されています。この一貫性は、精密な制御を維持し、均一な結果を達成し、油圧システムの性能を最適化するために不可欠です。では、油圧シリンダーが反復作業において一貫した力の出力をどのように実現しているかを見てみましょう。
- 設計および製造基準: 油圧シリンダーは、厳格な設計・製造基準を満たすように製造されています。これらの基準により、シリンダーは高精度かつ精密に製造され、安定した出力が得られます。ピストン、シリンダーバレル、シール、バルブなどの部品は、互いに調和して作動するように設計されており、出力のばらつきを最小限に抑えます。
- 圧力調整: 油圧システムには、一定の圧力レベルを維持するための圧力調整機構が組み込まれています。圧力リリーフバルブ、圧力レギュレータ、そして圧力補償ポンプは、システム全体で一貫した油圧を維持するのに役立ちます。圧力を調整することで、油圧シリンダーには加圧された流体が一定に供給され、反復作業において安定した出力が得られます。
- フロー制御: 流量制御弁は、油圧システムにおいて作動油の流量を制御するために使用されます。これらの弁は、油圧シリンダーへの作動油の流入・流出速度を調節し、出力に影響を与えます。流量を制御することで、油圧シリンダーは反復作業において安定した出力を得ることができます。これは、正確かつ均一な力の適用が求められる作業において特に重要です。
- 効果的なシール性能: 油圧シリンダーにおいて、シールシステムは流体の漏れを防ぎ、圧力の完全性を維持する上で重要な役割を果たします。高品質のシールと適切な設置により、シリンダーの動作全体を通して効果的なシールが確保されます。内部漏れを最小限に抑えることで、油圧シリンダーは反復作業においても安定した出力を維持できます。
- メンテナンスと検査: 油圧シリンダーの定期的なメンテナンスと点検は、安定した出力を確保するために不可欠です。メンテナンススケジュールを遵守し、摩耗した部品を交換し、シリンダーの性能を監視することで、出力の安定性に影響を与える可能性のある潜在的な問題を特定し、迅速に対処することができます。この積極的なアプローチは、油圧シリンダーの信頼性と性能を長期にわたって維持するのに役立ちます。
まとめると、油圧シリンダーは、反復作業において安定した力の出力を確保するために、様々な機構を採用しています。設計・製造基準の遵守、圧力調整、流量制御、効果的なシール性能、そして定期的なメンテナンスはすべて、安定した力の出力を実現するために不可欠です。精度を維持し、ばらつきを最小限に抑え、潜在的な問題に対処することで、油圧シリンダーは信頼性が高く安定した力の出力を実現し、様々な用途における反復作業を円滑に進めます。
油圧シリンダーはストロークの長さと力の要件の変化にどのように対応するのでしょうか?
油圧シリンダーは、ストローク長と力の要件の変化に対応できるよう設計されており、様々な用途に柔軟に対応できます。ピストン径、ロッド径、油圧、シリンダー設計といった要素を考慮することで、特定のニーズに合わせてカスタマイズできます。油圧シリンダーがストローク長と力の要件の変化にどのように対応するかを詳しく説明します。
1. シリンダーのサイズと設計：
油圧シリンダーには、様々なサイズと設計があり、異なるストローク長と出力要件に対応します。シリンダーの直径、ピストン面積、ロッド径は、出力を決定する重要な要素です。シリンダー径とピストン面積が大きいほど大きな出力を発生でき、直径が小さいほど出力が低い用途に適しています。適切なシリンダーサイズと設計を選択することで、ストローク長と出力要件に効果的に対応できます。
2. ピストンとロッドの構成:
油圧シリンダーは、ストローク長のバリエーションに合わせて、ピストンとロッドの構成を自由に選択して設計できます。単動シリンダーはピストンが1つで、一方向へのストロークが可能です。複動シリンダーは両側にピストンがあり、両方向へのストロークが可能です。伸縮シリンダーは、伸縮可能な複数の段で構成されており、標準シリンダーに比べてストローク長が長くなります。適切なピストンとロッドの構成を選択することで、必要なストローク長を実現できます。
3. 油圧と流量：
– シリンダーに供給される油圧と流量は、力の要件の変動に対応する上で重要な役割を果たします。油圧を上げるとシリンダーの出力が増加し、より高い力の要件に対応できるようになります。油圧バルブとポンプを通して圧力と流量を調整することで、出力を制御し、アプリケーションの特定の要件に適合させることができます。
4. カスタマイズと調整：
油圧シリンダーは、特定のストローク長と力の要件に合わせてカスタマイズおよび調整可能です。メーカーは、幅広いシリンダーサイズ、ストローク長、および力の容量を提供しています。さらに、特定のストローク長と力の要件を持つ独自のアプリケーションに合わせて、カスタム設計のシリンダーを製造することも可能です。油圧シリンダーメーカーと緊密に連携することで、必要なストローク長と力の要件に正確に適合するシリンダーを入手することが可能になります。
5. 複数のシリンダーと同期：
– 大きな力や長いストローク長が必要な用途では、複数の油圧シリンダーを組み合わせて使用できます。油圧システムを介して複数のシリンダーの動きを同期させることで、ストローク長と出力を効果的に高めることができます。同期は、機械式リンク、電子制御、または油圧回路を用いて実現でき、シリンダー間の動きと力の分配を協調的に行うことができます。
6. 荷重検知と圧力制御：
油圧システムには、荷重検知機構と圧力制御機構を組み込むことで、力の要件の変化に対応できます。荷重検知システムは、負荷の需要を監視し、それに応じて油圧を調整することで、シリンダーが過度の力を加えることなく必要な力を発揮できるようにします。圧力制御バルブは油圧システム内の圧力を調整し、アプリケーションのニーズに応じて力の出力を正確に制御・調整することを可能にします。
7. 安全に関する考慮事項:
– ストローク長や必要な力の変動に対応する際には、安全係数を考慮することが不可欠です。油圧シリンダーは、予期せぬ負荷や動作条件の変化に対応できるよう、適切な安全マージンを考慮して選定・設計する必要があります。過負荷保護弁や圧力リリーフ弁などの安全機構を組み込むことで、力の限界を超えた場合の損傷や故障を防ぐことができます。
シリンダーのサイズと設計、ピストンとロッドの構成、油圧と流量、カスタマイズオプション、同期、荷重検知、圧力制御、安全性への配慮といった要素を考慮することで、油圧シリンダーはストローク長や力の要件の変化に効果的に対応できます。この柔軟性により、油圧シリンダーは幅広い用途の特定の要求に合わせてカスタマイズすることができ、最適な性能と効率を確保できます。
編集者 CX 2023-10-29
