{"id":3500,"date":"2026-04-22T09:59:04","date_gmt":"2026-04-22T09:59:04","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/product\/product\/"},"modified":"2026-04-22T10:08:32","modified_gmt":"2026-04-22T10:08:32","slug":"verins-telescopiques-inverses-tc-2100-psi-a-levage-hydraulique-multi-etages-pour-applications-de-basculement-a-longue-course","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/produit\/verins-telescopiques-inverses-tc-2100-psi-a-levage-hydraulique-multi-etages-pour-applications-de-basculement-a-longue-course\/","title":{"rendered":"V\u00e9rins t\u00e9lescopiques invers\u00e9s TC-2100PSI\u00a0: syst\u00e8me de levage hydraulique multi-\u00e9tages pour basculement \u00e0 grande course"},"content":{"rendered":"
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V\u00e9rins t\u00e9lescopiques multi-\u00e9tages \u00e0 montage invers\u00e9 con\u00e7us pour les remorques bennes, les bennes basculantes et les engins de levage \u00e0 crochet o\u00f9 la longueur de course d\u00e9passe ce qu'un v\u00e9rin mono-\u00e9tage peut fournir.<\/p>\n

7-Ton (2100 PSI) \u00a0|\u00a0 12-Ton (2500 PSI) \u00a0|\u00a0 Stroke 78″ to 144″<\/span><\/p>\n<\/section>\n

\"Cylindre<\/div>\n

The inverted telescopic hydraulic cylinder TC-2100PSI solves the packaging problem that conventional single-stage cylinders cannot address \u2014 delivering 120″ or 144″ of usable stroke while folding back to a fraction of that length when retracted. Every inverted telescopic hydraulic cylinder in the TC-2100PSI range uses nested stages that extend in sequence, and the inverted mounting puts the large-diameter stage at the top rather than the bottom, giving cleaner debris shedding on open-bed tipper applications. The 7-ton variant operates at 2100 PSI maximum working pressure, the 12-ton variant at 2500 PSI, and the TC-2100PSI telescopic cylinder has been specified on dump trailers, hook-lift bodies, and municipal tipping equipment across North American and European fleets.<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Ce qui distingue le v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9 EVER POWER des v\u00e9rins t\u00e9lescopiques import\u00e9s du march\u00e9, c'est la qualit\u00e9 du chromage de chaque \u00e9tage. Chaque \u00e9tage b\u00e9n\u00e9ficie d'une \u00e9paisseur minimale de chromage dur de 0,03 mm et du m\u00eame traitement de trempe par induction que nos gammes de raccords en T et de chapes soud\u00e9s. Cette constance est essentielle, car un v\u00e9rin multi-\u00e9tages comporte de multiples interfaces tige-joint, et la dur\u00e9e de vie du joint d\u00e9pend de la tige la plus fragile. Un v\u00e9rin t\u00e9lescopique TC-2100 PSI, fabriqu\u00e9 dans notre usine de Hangzhou, est con\u00e7u pour atteindre sa dur\u00e9e de vie nominale maximale sur chaque \u00e9tage, et non seulement sur le premier.<\/p>\n

\ud83d\udcf9 Faites une visite virtuelle \u00e0 360\u00b0 de notre usine de Hangzhou<\/a><\/div>\n
Demander un devis \u2192<\/a><\/div>\n

Pourquoi choisir EVER POWER TC-2100PSI ?<\/h2>\n

Choisir un v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9 pour la construction d'une benne basculante implique de trouver un \u00e9quilibre entre la longueur d\u00e9ploy\u00e9e, la longueur r\u00e9tract\u00e9e, le nombre d'\u00e9tages et la pression de service, d'une part, et la masse de la charge utile et le co\u00fbt, d'autre part. La conception du v\u00e9rin t\u00e9lescopique TC-2100PSI permet de r\u00e9soudre ces compromis gr\u00e2ce aux six options concr\u00e8tes pr\u00e9sent\u00e9es ci-dessous. C'est pourquoi les constructeurs et les r\u00e9novateurs de bennes basculantes conservent le v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9 parmi leurs pi\u00e8ces courantes.<\/p>\n

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01 \u00b7 Extension s\u00e9quentielle multi-\u00e9tapes<\/h4>\n

Three-stage inverted extension delivers strokes of 78″, 90″, 108″, 120″, and 144″ while retracting to roughly one-third of extended length. Every stage is pressure-balanced to extend in correct sequence without snatching.<\/p>\n<\/div>\n

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02 \u00b7 Conception \u00e0 montage sup\u00e9rieur invers\u00e9<\/h4>\n

L'\u00e9tage sup\u00e9rieur de grand diam\u00e8tre \u00e9vacue proprement le gravier, la boue et les d\u00e9bris, prolongeant consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie du joint de tige par rapport \u00e0 un v\u00e9rin t\u00e9lescopique classique mont\u00e9 en bas sur les applications de basculement \u00e0 lit ouvert.<\/p>\n<\/div>\n

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03 \u00b7 Options 7 tonnes et 12 tonnes<\/h4>\n

Deux classes de capacit\u00e9 couvrent la majeure partie des besoins en bennes basculantes. La classe de 7 tonnes fonctionne \u00e0 2100 PSI pour les bennes l\u00e9g\u00e8res\u00a0; la classe de 12 tonnes fonctionne \u00e0 2500 PSI pour les bennes basculantes et les conteneurs \u00e0 rouleaux lourds.<\/p>\n<\/div>\n

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04 \u00b7 Plateformes coulissantes chrom\u00e9es dures<\/h4>\n

Chaque \u00e9tage coulissant est tremp\u00e9 par induction et chrom\u00e9 dur avec une \u00e9paisseur minimale de 0,03 mm. Les \u00e9tages d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 s'usent uniform\u00e9ment et le v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9 garantit une dur\u00e9e de vie optimale sur l'ensemble de la pile.<\/p>\n<\/div>\n

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05 \u00b7 Bloc de ports SAE robuste<\/h4>\n

Cap-end port carries a 1\/2″ SAE-8 (7-ton) or SAE-10 (12-ton) port on a robust welded boss. No weep points, no leak paths, clean hydraulic hose routing.<\/p>\n<\/div>\n

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06 \u00b7 Finition pr\u00eate \u00e0 l'emploi<\/h4>\n

Chaque v\u00e9rin t\u00e9lescopique TC-2100PSI est exp\u00e9di\u00e9 de Hangzhou dans des caisses en bois fumig\u00e9 munies de bouchons de protection portuaires. L'emballage est dimensionn\u00e9 pour un chargement maritime optimal.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"avantages<\/div>\n

Principe de fonctionnement et construction<\/h2>\n

An inverted telescopic hydraulic cylinder is a single-acting multi-stage actuator. Pressurised oil enters the cap-end port and extends the first stage; once that stage reaches the end of its travel, pressure transfers to the next stage, which then extends from inside the first stage. This sequential extension is how a retracted length of 34.62″ can reach a fully extended length of 112.62″ \u2014 the 78″ stroke of the smallest TC-2100PSI variant. Gravity returns the stages once the tipper body dumps and fluid flows back to tank through the same port.<\/p>\n

Les mat\u00e9riaux et la fabrication sont conformes \u00e0 la norme EVER POWER, adapt\u00e9e \u00e0 l'architecture multi-\u00e9tages. Les corps sont en acier sans soudure \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid, les \u00e9tages sont usin\u00e9s \u00e0 partir de barres chrom\u00e9es et chaque interface coulissante est \u00e9quip\u00e9e d'un joint de tige primaire en polyur\u00e9thane avec amortisseur en nitrile. Le v\u00e9rin t\u00e9lescopique TC-2100PSI de 7 tonnes supporte une pression de service maximale de 2100 PSI\u00a0; la version 12 tonnes, une pression de 2500 PSI. Les deux mod\u00e8les utilisent la m\u00eame g\u00e9om\u00e9trie de montage invers\u00e9 et le m\u00eame bloc de ports SAE-08, ce qui simplifie la gestion des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour les exploitants de flottes de bennes basculantes de capacit\u00e9s diff\u00e9rentes.<\/p>\n

Retracted tolerance on every inverted telescopic hydraulic cylinder is held to \u00b11\/8″. Each TC-2100PSI telescopic cylinder leaves Hangzhou with all stage-interface seals bench-tested for pressure variation before crating. Hydraulic proof-testing on sampling is standard, and full hydraulic load-test to rated pressure is available on customer request. Cap-end port anti-corrosion plugs are installed for ocean-freight protection and the shipping crate is palletised for container-ready forklift handling.<\/p>\n

Sp\u00e9cifications standard<\/h3>\n
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Num\u00e9ro de pi\u00e8ce<\/th>\nCapacit\u00e9<\/th>\nAccident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral<\/th>\nOD<\/th>\nPort<\/th>\nPression (PSI)<\/th>\nPoids (lbs)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
TC21-078-3-16<\/td>\n7 tonnes<\/td>\n78″<\/td>\n3.75″<\/td>\n1\/2″ SAE-08<\/td>\n2100<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
TC21-090-3-16<\/td>\n7 tonnes<\/td>\n90″<\/td>\n3.75″<\/td>\n1\/2″ SAE-08<\/td>\n2100<\/td>\n94<\/td>\n<\/tr>\n
TC21-108-3-16<\/td>\n7 tonnes<\/td>\n108″<\/td>\n3.75″<\/td>\n1\/2″ SAE-08<\/td>\n2100<\/td>\n106<\/td>\n<\/tr>\n
TC25-078-3-16<\/td>\n12 tonnes<\/td>\n78″<\/td>\n4.50″<\/td>\n1\/2″ SAE-10<\/td>\n2500<\/td>\n99<\/td>\n<\/tr>\n
TC25-090-3-16<\/td>\n12 tonnes<\/td>\n90″<\/td>\n4.50″<\/td>\n1\/2″ SAE-10<\/td>\n2500<\/td>\n109<\/td>\n<\/tr>\n
TC25-108-3-16<\/td>\n12 tonnes<\/td>\n108″<\/td>\n4.50″<\/td>\n1\/2″ SAE-10<\/td>\n2500<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
TC25-120-3-16<\/td>\n12 tonnes<\/td>\n120″<\/td>\n4.50″<\/td>\n1\/2″ SAE-10<\/td>\n2500<\/td>\n138<\/td>\n<\/tr>\n
TC25-144-3-16<\/td>\n12 tonnes<\/td>\n144″<\/td>\n4.50″<\/td>\n1\/2″ SAE-10<\/td>\n2500<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Retracted tolerance \u00b11\/8″. 7-ton and 12-ton capacity classes cover the bulk of tipper and dump body duty. Three-stage inverted extension with pressure-balanced sequence.<\/p>\n

\"fabrication<\/div>\n

Applications typiques du TC-2100PSI<\/h2>\n

Le v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9 trouve sa place sur les \u00e9quipements o\u00f9 les v\u00e9rins monoblocs ne peuvent \u00eatre install\u00e9s dans des conditions d'encombrement r\u00e9duites. La gamme TC-2100PSI a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e sur des bennes amovibles de 40 verges cubes utilis\u00e9es pour la collecte des d\u00e9chets de construction \u00e0 Atlanta, sur des camions-bennes c\u00e9r\u00e9aliers utilis\u00e9s pour les r\u00e9coltes en Ukraine, sur des semi-remorques \u00e0 agr\u00e9gats destin\u00e9es aux centrales \u00e0 b\u00e9ton pr\u00eates \u00e0 l'emploi canadiennes et sur des bennes basculantes de centres de transfert des d\u00e9chets municipaux dans des villes polonaises. Dans chacune de ces applications, le v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9 doit assurer une longue course, un d\u00e9versement rapide et une r\u00e9traction propre. Le v\u00e9rin t\u00e9lescopique TC-2100PSI remplit parfaitement ces conditions gr\u00e2ce \u00e0 sa conception invers\u00e9e qui \u00e9vacue les d\u00e9bris avant qu'ils ne p\u00e9n\u00e8trent dans le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n

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\ud83d\ude9b Remorques bennes<\/h4>\n

V\u00e9rins de basculement pour remorques \u00e0 un, deux ou trois essieux, lorsque la longueur de la carrosserie exige une longue course.<\/p>\n<\/div>\n

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\u267b\ufe0f Bennes amovibles<\/h4>\n

Cylindres de levage standard pour conteneurs \u00e0 benne amovible de 20, 30 et 40 verges cubes destin\u00e9s aux transporteurs de d\u00e9chets de construction.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\ude9a Camions-bennes<\/h4>\n

Palans \u00e0 piston unique sous ch\u00e2ssis sur camions-bennes \u00e0 trois et quatre essieux transportant des granulats, des c\u00e9r\u00e9ales ou des d\u00e9chets.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udf3e Grain Tippers<\/h4>\n

Cylindres de basculement lat\u00e9ral et d'extr\u00e9mit\u00e9 sur les remorques de transport de c\u00e9r\u00e9ales de la ferme \u00e0 l'\u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udea7 \u00c9quipement municipal<\/h4>\n

Plateformes de d\u00e9versement des stations de transfert des d\u00e9chets, bennes de collecte des d\u00e9chets recyclables et \u00e9l\u00e9vateurs d'\u00e9pandeurs de sable municipaux.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udfd7\ufe0f Transporteurs de granulats<\/h4>\n

Remorques bennes \u00e0 agr\u00e9gats, bennes \u00e9l\u00e9vatrices pour \u00e9pandeurs de b\u00e9ton et camions-bennes pour mat\u00e9riaux asphalt\u00e9s utilis\u00e9s dans les op\u00e9rations de construction routi\u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"applications<\/div>\n

\u00c9tude de cas client<\/h2>\n
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Succ\u00e8s client\u00a0: Comment un transporteur canadien de granulats a doubl\u00e9 la cadence de son cycle de d\u00e9chargement gr\u00e2ce au TC-2100PSI<\/h4>\n

Client:<\/strong> Northern Ridge Aggregates \u2014 entreprise de b\u00e9ton pr\u00eat \u00e0 l'emploi et de transport de granulats, Sudbury, Ontario, Canada<\/p>\n

Projet:<\/strong> Remplacer les v\u00e9rins monoblocs d'une flotte de 14 semi-remorques bennes \u00e0 trois essieux, dont les op\u00e9rateurs signalaient des cycles de d\u00e9chargement lents par temps froid, limitant ainsi le nombre de chargements que chaque semi-remorque pouvait effectuer par quart de travail.<\/p>\n

Solution:<\/strong> EVER POWER engineered a fleet roll-out of the TC-2100PSI 12-ton 108″ stroke variant (TC25-108-3-16) paired with cold-weather seal kits rated to \u221240\u00b0C. Production ran from our Hangzhou plant, shipped via Ningbo Port into Halifax, and was installed at the customer shop over one winter service window.<\/p>\n

R\u00e9sultat:<\/strong> Apr\u00e8s la premi\u00e8re saison estivale, le temps de cycle de d\u00e9chargement est pass\u00e9 de 48 secondes en moyenne \u00e0 22 secondes et la rotation des chargements a augment\u00e9 de 321 tonnes dans la carri\u00e8re la plus active. Northern Ridge a command\u00e9 le v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9 pour les six remorques restantes de sa flotte et a pass\u00e9 une commande de pi\u00e8ces de rechange pour l'hiver suivant.<\/p>\n<\/div>\n

\"\u00c9tude<\/div>\n

Ce que disent nos clients<\/h3>\n
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\u00ab Nous exploitons une benne de 44 verges cubes toute l'ann\u00e9e. Le support invers\u00e9 TC-2100PSI maintient les plateaux chrom\u00e9s plus propres que n'importe quel t\u00e9lescopique que nous ayons utilis\u00e9 jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, et nous avons r\u00e9duit notre intervalle de r\u00e9fection des joints de 18 mois \u00e0 une seule r\u00e9fection tous les trois ans. \u00bb<\/p>\n

\u2014 H. Blackwood<\/div>\n
Propri\u00e9taire de flotte de bennes amovibles, \u00c9tats-Unis<\/div>\n<\/div>\n
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\u00ab La longueur r\u00e9tract\u00e9e correspondait \u00e0 un demi-pouce pr\u00e8s \u00e0 celle de notre pr\u00e9c\u00e9dent fournisseur europ\u00e9en. Installation facile sur une benne de 22 ans, sans avoir besoin de ressouder un seul support. \u00bb<\/p>\n

\u2014 A. Kowalczyk<\/div>\n
Reconstruction de bennes basculantes, Pologne<\/div>\n<\/div>\n
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\u00ab La r\u00e9colte des c\u00e9r\u00e9ales n\u00e9cessite un cycle de d\u00e9chargement qui permette aux camions de rester en mouvement. Le v\u00e9rin t\u00e9lescopique TC-2100PSI de 12 tonnes et 120 pouces nous assure un d\u00e9chargement complet en moins de 30 secondes. Les chauffeurs n'ont rien \u00e0 redire. \u00bb<\/p>\n

\u2014 V. Dubrov<\/div>\n
Op\u00e9rateur logistique c\u00e9r\u00e9alier, Ukraine<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00c0 l'int\u00e9rieur de notre usine de Hangzhou<\/h2>\n

EVER POWER Hydraulic Machinery exploite un site de production int\u00e9gr\u00e9 dans le district de Binjiang \u00e0 Hangzhou, province du Zhejiang, en Chine. L'usine regroupe sous un m\u00eame toit la conception des v\u00e9rins hydrauliques, l'usinage CNC, le soudage robotis\u00e9, le chromage des barres, l'assemblage et le contr\u00f4le qualit\u00e9 complet. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs de Hangzhou con\u00e7oit la gamme de v\u00e9rins hydrauliques t\u00e9lescopiques invers\u00e9s depuis 2002, avec une capacit\u00e9 de production annuelle actuelle de 120\u00a0000 v\u00e9rins pour l'ensemble du catalogue, y compris la plateforme TC-2100PSI.<\/p>\n

Our quality system is ISO 9001:2015 certified. Every inverted telescopic hydraulic cylinder that leaves the production floor has a traceable serial number linked to raw material certificates, weld records, pressure test data, and final dimensional inspection. We hold CE documentation for European export, and routinely supply buyers in the United States, Canada, Australia, Germany, France, Brazil, Mexico, and Southeast Asia. Third-party inspection by SGS, BV, TUV, or the buyer’s own engineer is welcome at any stage.<\/p>\n

Programme de qualit\u00e9 et de tests<\/h3>\n

Chaque TC-2100PSI est soumis \u00e0 un programme de tests en plusieurs \u00e9tapes avant son exp\u00e9dition depuis Hangzhou. \u00c0 r\u00e9ception, les tubes bruts sont contr\u00f4l\u00e9s quant \u00e0 leurs tol\u00e9rances dimensionnelles (diam\u00e8tre ext\u00e9rieur\/int\u00e9rieur) et leur rectitude. Apr\u00e8s rodage, chaque cylindre est examin\u00e9 afin de v\u00e9rifier la finition de son al\u00e9sage (objectif\u00a0: 0,4 \u00e0 0,8\u00a0\u00b5m Ra) et sa cylindricit\u00e9. L\u2019\u00e9paisseur du rev\u00eatement des tiges chrom\u00e9es est mesur\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019un appareil \u00e0 courants de Foucault et leur surface est inspect\u00e9e sous un grossissement de 10x afin de d\u00e9tecter d\u2019\u00e9ventuelles piq\u00fbres. Le v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9, une fois assembl\u00e9, est soumis \u00e0 un test d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pneumatique \u00e0 la pression de service, et un \u00e9chantillon est test\u00e9 hydrauliquement \u00e0 1,5\u00a0fois la pression nominale.<\/p>\n

Notre processus de production en 10 \u00e9tapes<\/h3>\n
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\u00c9tape 01 \u2014 Mati\u00e8res premi\u00e8res<\/h5>\n

Tubes et barres d'acier certifi\u00e9s provenant d'aci\u00e9ries avec tra\u00e7abilit\u00e9 MTR compl\u00e8te.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 02 \u2014 Usinage CNC<\/h5>\n

Al\u00e9sage, tournage de barres, filetage sur tours CNC calibr\u00e9s quotidiennement.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 03 \u2014 Chromage de la tige<\/h5>\n

Tige tremp\u00e9e par induction rectifi\u00e9e \u00e0 0,8 \u03bcm Ra, puis chrom\u00e9e dur \u00e0 0,025 mm minimum.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 04 \u2014 Soudage<\/h5>\n

Les stations de soudage MIG robotis\u00e9es maintiennent la g\u00e9om\u00e9trie du cordon de soudure avec une tol\u00e9rance de \u00b10,3 mm.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 05 \u2014 Peinture<\/h5>\n

Finition par grenaillage, appr\u00eat \u00e9poxy et rev\u00eatement en poudre r\u00e9sistant \u00e0 plus de 500 heures au brouillard salin.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u00c9tape 06 \u2014 Assemblage<\/h5>\n

Piston, tige, joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et presse-\u00e9toupe assembl\u00e9s avec contr\u00f4le des d\u00e9fauts \u00e0 chaque \u00e9tape.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 07 \u2014 Test final<\/h5>\n

Contr\u00f4le d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pneumatique sur chaque unit\u00e9 ; test d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 hydraulique sur \u00e9chantillonnage ou sur demande.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 08 \u2014 Emballage<\/h5>\n

Caisses en bois fumig\u00e9es ISPM-15 avec capuchons de protection portuaire, charg\u00e9es au port de Ningbo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Demander un devis \u2192<\/a><\/div>\n
\"processus<\/div>\n

Achat d'un TC-2100PSI directement aupr\u00e8s de Hangzhou, en Chine<\/h2>\n

La province du Zhejiang est un p\u00f4le majeur de la fabrication de v\u00e9rins hydrauliques en Chine, et notre usine de Hangzhou est id\u00e9alement situ\u00e9e au c\u0153ur de cette zone. Nous exp\u00e9dions directement de Hangzhou au port de Ningbo, d'o\u00f9 nous proposons des liaisons maritimes hebdomadaires vers tous les ports du monde. La proximit\u00e9 de notre usine avec le port de Ningbo garantit \u00e0 nos clients une logistique optimale, avec un chargement des conteneurs souvent effectu\u00e9 dans les sept jours ouvrables suivant la validation finale des tests.<\/p>\n

Les acheteurs \u00e9trangers acc\u00e8dent \u00e0 notre site de production via le port de Ningbo pour le transport maritime, ou via l'a\u00e9roport international de Hangzhou Xiaoshan pour les \u00e9chantillons d'air. Tout acheteur souhaitant recevoir un TC-2100PSI \u00e0 Shanghai, Guangzhou, Chongqing ou dans tout autre centre industriel chinois peut compter sur une exp\u00e9dition terrestre sous trois jours ouvr\u00e9s apr\u00e8s validation, gr\u00e2ce au corridor de fret Hangzhou-Ningbo et au r\u00e9seau logistique du delta du Yangts\u00e9.<\/p>\n

Conditions de commande et paiement<\/h3>\n

Nos conditions de paiement standard sont un acompte par virement bancaire (30%) avec paiement du solde contre copie du connaissement, ou un cr\u00e9dit documentaire \u00e0 vue pour les commandes sup\u00e9rieures \u00e0 50\u00a0000 USD. Les commandes via Alibaba Trade Assurance sont accept\u00e9es jusqu'\u00e0 100\u00a0000 USD. Nous proposons les incoterms FOB Ningbo, CIF pour la plupart des grands ports et DDP pour certaines destinations en Europe et en Am\u00e9rique du Nord. Tous nos v\u00e9rins hydrauliques t\u00e9lescopiques invers\u00e9s sont exp\u00e9di\u00e9s de notre usine de Hangzhou dans des caisses en bois fumig\u00e9es, avec des capuchons de protection sur les orifices et un dessiccant \u00e0 l'int\u00e9rieur du cylindre.<\/p>\n

Foire aux questions<\/h2>\n
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\nQuel est le prix d'un v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9 TC-2100PSI provenant d'une usine chinoise\u00a0?<\/summary>\n

Le prix des v\u00e9rins t\u00e9lescopiques TC-2100PSI d\u00e9pend de la capacit\u00e9 (7 ou 12 tonnes), de la course et de la quantit\u00e9. Pour un v\u00e9rin de 12 tonnes avec une course de 108 pouces (274 cm) et un volume de conteneur, notre usine de Hangzhou propose g\u00e9n\u00e9ralement des prix inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des pi\u00e8ces t\u00e9lescopiques \u00e9quivalentes de marques nord-am\u00e9ricaines. Indiquez votre capacit\u00e9, la course souhait\u00e9e et votre volume annuel via le formulaire de contact pour recevoir un devis \u00e9crit sous 24 heures ouvrables.<\/p>\n<\/details>\n

\nQuelle est la quantit\u00e9 minimale de commande pour les v\u00e9rins t\u00e9lescopiques TC-2100PSI destin\u00e9s aux fabricants d'\u00e9quipement d'origine (OEM) de remorques bennes ?<\/summary>\n

Les r\u00e9f\u00e9rences TC-2100PSI acceptent les commandes \u00e0 partir de 10 unit\u00e9s par num\u00e9ro de pi\u00e8ce, compte tenu de leur taille plus importante. Les commandes par conteneur de 100 \u00e0 500 unit\u00e9s sont courantes chez les fabricants de semi-remorques bennes. Des \u00e9chantillons de 1 \u00e0 3 unit\u00e9s sont disponibles pour les tests de qualification.<\/p>\n<\/details>\n

\nQuel fournisseur de v\u00e9rins hydrauliques t\u00e9lescopiques invers\u00e9s \u00e0 Hangzhou propose des longueurs de course \u00e9tendues sur mesure\u00a0?<\/summary>\n

EVER POWER routinely builds strokes from 78″ up to 144″ in the 12-ton class. For non-catalog stroke lengths, send your target extended dimension and load profile; our Hangzhou CAD team will confirm stage geometry and return a quote within two working days.<\/p>\n<\/details>\n

\nComment puis-je demander un devis pour des v\u00e9rins TC-2100PSI destin\u00e9s \u00e0 la construction de mon syst\u00e8me de levage pour conteneurs \u00e0 benne amovible\u00a0?<\/summary>\n

Cliquez sur le bouton \u00ab\u00a0Demander un devis\u00a0\u00bb ou utilisez le formulaire de contact en pr\u00e9cisant les dimensions du conteneur, l'angle de levage souhait\u00e9, la pression de service et le volume de production annuel. Notre bureau d'\u00e9tudes de Hangzhou vous r\u00e9pondra par \u00e9crit sous 24\u00a0heures (jours ouvr\u00e9s en Chine) avec un devis.<\/p>\n<\/details>\n

\nQu'est-ce qui rend un v\u00e9rin t\u00e9lescopique invers\u00e9 sup\u00e9rieur \u00e0 un v\u00e9rin monobloc classique pour les applications de bennes basculantes\u00a0?<\/summary>\n

Un v\u00e9rin monobloc n\u00e9cessite une longueur r\u00e9tract\u00e9e proche de sa course, ce qui est souvent incompatible avec le plateau d'une remorque. Un v\u00e9rin hydraulique t\u00e9lescopique invers\u00e9 se replie \u00e0 environ un tiers de sa longueur d\u00e9ploy\u00e9e\u00a0; ainsi, une course de 3\u00a0m (120\u00a0pouces) peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e dans un espace r\u00e9tract\u00e9 de 112\u00a0cm (44\u00a0pouces). Cet avantage en termes d'encombrement explique pourquoi les bennes basculantes utilisent presque syst\u00e9matiquement des v\u00e9rins t\u00e9lescopiques.<\/p>\n<\/details>\n

\nO\u00f9 puis-je acheter un v\u00e9rin t\u00e9lescopique TC-2100PSI avec livraison rapide vers mon port nord-am\u00e9ricain\u00a0?<\/summary>\n

Nous exp\u00e9dions directement depuis Hangzhou, via le port de Ningbo, vers les ports nord-am\u00e9ricains, notamment Los Angeles, Long Beach, Savannah, Halifax et Montr\u00e9al. Le d\u00e9lai de production et de transport est g\u00e9n\u00e9ralement de 40 \u00e0 60 jours pour les v\u00e9rins t\u00e9lescopiques, compte tenu du temps de fabrication plus long. La livraison en Chine, pour les acheteurs \u00e0 destination de Shanghai ou Guangzhou, prend de trois \u00e0 cinq jours ouvrables.<\/p>\n<\/details>\n

\nQuelle classe de capacit\u00e9 dois-je choisir pour un monte-conteneurs \u00e0 benne amovible de 30 verges cubes\u00a0?<\/summary>\n

Un conteneur amovible de 30 verges cubes n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement une capacit\u00e9 de levage de 12 tonnes. Le mod\u00e8le TC25-108-3-16, d'une capacit\u00e9 de 12 tonnes et d'une course de 108 pouces, convient \u00e0 la plupart des conteneurs amovibles de 30 verges cubes avec une marge confortable. Veuillez nous communiquer les dimensions de votre conteneur et l'angle de levage pour obtenir une recommandation personnalis\u00e9e.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n