{"id":1060,"date":"2025-10-31T07:22:20","date_gmt":"2025-10-31T07:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/?post_type=product&p=1060"},"modified":"2025-10-31T08:10:07","modified_gmt":"2025-10-31T08:10:07","slug":"support-hydraulic-cylinders","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/produit\/verins-hydrauliques-de-support\/","title":{"rendered":"v\u00e9rins hydrauliques de support"},"content":{"rendered":"

Que sont les v\u00e9rins hydrauliques de support\u00a0?<\/h2>\n

Les v\u00e9rins de support des plateformes de travail a\u00e9riennes (AWP) sont des actionneurs hydrauliques utilis\u00e9s pour fournir une base de support stable et s\u00e9curis\u00e9e aux plateformes de travail a\u00e9riennes (telles que les nacelles \u00e9l\u00e9vatrices ou les nacelles mont\u00e9es sur v\u00e9hicule) avant qu'elles ne soient lev\u00e9es.<\/p>\n

Contrairement aux v\u00e9rins utilis\u00e9s pour g\u00e9n\u00e9rer le mouvement (comme les v\u00e9rins de levage ou les v\u00e9rins de fl\u00e8che t\u00e9lescopique), les v\u00e9rins de support s'\u00e9tendent du ch\u00e2ssis de la machine jusqu'au sol. Ce mouvement soul\u00e8ve les roues de la machine, augmentant ainsi la surface d'appui et nivelant l'ensemble du ch\u00e2ssis sur un terrain accident\u00e9. On obtient ainsi une base solide et stable, essentielle pour emp\u00eacher la machine de basculer lorsque la fl\u00e8che est d\u00e9ploy\u00e9e.<\/p>\n

\"v\u00e9rins<\/p>\n

Param\u00e8tres techniques des v\u00e9rins hydrauliques de support<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Article<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Fonction<\/td>\n\u00c9quilibrez le centre de la voiture pour \u00e9viter qu'elle ne bascule.<\/td>\n<\/tr>\n
Diam\u00e8tre du cylindre<\/td>\n70 mm-90 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Diam\u00e8tre de la tige<\/td>\n50 mm \u00e0 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Voyage<\/td>\n477 mm - 754 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Pression maximale<\/td>\n20 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
pouss\u00e9e maximale<\/td>\n127 kN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Avantages des v\u00e9rins hydrauliques de support<\/h2>\n
    \n
  • S\u00e9curit\u00e9 primordiale\u00a0: c\u2019est leur fonction premi\u00e8re. Elles offrent une large base d\u2019appui, emp\u00eachant le basculement de la plateforme de travail a\u00e9rienne, principal risque du travail en hauteur.<\/li>\n
  • Stabilit\u00e9 accrue\u00a0: Elles offrent une plateforme ferme et stable, permettant \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur de se sentir en s\u00e9curit\u00e9 dans la nacelle, \u00e9vitant ainsi le balancement qui se produit lorsque la machine repose uniquement sur ses pneus.<\/li>\n
  • Fonctionnement sur terrain accident\u00e9\u00a0: les v\u00e9rins de support sont essentiels pour niveler la machine sur les pentes ou les terrains accident\u00e9s, garantissant ainsi que le m\u00e2t ou la fl\u00e8che se l\u00e8ve verticalement.<\/li>\n
  • Optimisation du rayon d'action\u00a0: Seul un d\u00e9ploiement correct des v\u00e9rins de support permet \u00e0 la nacelle \u00e9l\u00e9vatrice d'atteindre sa port\u00e9e horizontale et sa hauteur verticale maximales. Sans eux, son rayon d'action serait fortement limit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Cylindre<\/p>\n

    Applications des v\u00e9rins hydrauliques de support<\/h2>\n
      \n
    • Nacelles \u00e9l\u00e9vatrices (t\u00e9lescopiques et articul\u00e9es)\u00a0: La plupart des grandes nacelles \u00e9l\u00e9vatrices utilisent ces v\u00e9rins hydrauliques pour stabiliser le ch\u00e2ssis avant de d\u00e9ployer la fl\u00e8che.<\/li>\n
    • Nacelles \u00e9l\u00e9vatrices mont\u00e9es sur v\u00e9hicule (v\u00e9hicules de travail a\u00e9riens) : Elles sont essentielles pour stabiliser le v\u00e9hicule h\u00f4te (camion ou fourgonnette), car le v\u00e9hicule h\u00f4te lui-m\u00eame n'est souvent ni assez lourd ni assez large.<\/li>\n
    • Ascenseurs araign\u00e9es (ascenseurs d'atrium)\u00a0: Ces machines se caract\u00e9risent par leurs longs stabilisateurs \u00e0 articulations multiples, leur permettant de fonctionner dans des espaces confin\u00e9s ou sur des sols fragiles.<\/li>\n
    • Grandes nacelles \u00e9l\u00e9vatrices tout-terrain \u00e0 ciseaux\u00a0: De nombreuses nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e0 ciseaux robustes utilisent des stabilisateurs pour accro\u00eetre leur stabilit\u00e9 lors du levage \u00e0 hauteur maximale sur les chantiers de construction.<\/li>\n<\/ul>\n

      \"V\u00e9rins<\/p>\n

      Comment entretenir les v\u00e9rins hydrauliques de support ?<\/h2>\n
        \n
      1. V\u00e9rifiez l'absence de fuites\u00a0: inspectez r\u00e9guli\u00e8rement le corps du cylindre, les joints de la tige de piston et les raccords des flexibles hydrauliques afin de d\u00e9tecter tout signe de fuite de fluide.<\/li>\n
      2. V\u00e9rifiez la tige de piston\u00a0: souvent sollicit\u00e9e dans des environnements difficiles et poussi\u00e9reux, la tige de piston doit rester propre et pr\u00e9senter des rayures, des bosses, de la rouille ou des projections de b\u00e9ton. Une tige de piston endommag\u00e9e risque d\u2019endommager rapidement les joints internes.<\/li>\n
      3. Test de \u00ab\u00a0glissement\u00a0\u00bb (descente lente)\u00a0: Il s\u2019agit du test de s\u00e9curit\u00e9 le plus important. Une fois les stabilisateurs d\u00e9ploy\u00e9s et la machine stabilis\u00e9e, ils ne doivent pas \u00ab\u00a0glisser\u00a0\u00bb ni se r\u00e9tracter lentement sous le poids de la machine. Si les stabilisateurs s\u2019enfoncent, cela signifie que les joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 internes du piston du v\u00e9rin hydraulique ou, plus probablement, sa valve de maintien de charge sont d\u00e9fectueux. Ceci est extr\u00eamement dangereux et n\u00e9cessite une r\u00e9paration imm\u00e9diate.<\/li>\n
      4. V\u00e9rifiez les fixations et les axes\u00a0: assurez-vous que les axes de fixation et les clips de retenue du v\u00e9rin hydraulique sont bien fix\u00e9s et ne pr\u00e9sentent pas d\u2019usure excessive.<\/li>\n
      5. Testez avec des patins de stabilisation\u00a0: utilisez toujours des patins de stabilisation appropri\u00e9s pour soutenir les stabilisateurs et r\u00e9partir la charge au sol. V\u00e9rifiez que les patins de stabilisation ne pr\u00e9sentent ni fissures ni dommages.<\/li>\n<\/ol>\n

        \"V\u00e9rins<\/h2>\n

        Comment choisir les v\u00e9rins hydrauliques de support adapt\u00e9s ?<\/h2>\n

        1. D\u00e9terminer la pi\u00e8ce de rechange exacte (pour la r\u00e9paration)
        \nIl s'agit de la m\u00e9thode la plus s\u00fbre pour remplacer un v\u00e9rin hydraulique sur une machine existante.<\/p>\n

        Utilisez la r\u00e9f\u00e9rence du fabricant d'origine (OEM)\u00a0: La m\u00e9thode la plus simple et la plus pr\u00e9cise consiste \u00e0 trouver la r\u00e9f\u00e9rence du fabricant d'origine (OEM), g\u00e9n\u00e9ralement imprim\u00e9e sur le corps du v\u00e9rin hydraulique ou indiqu\u00e9e dans le manuel d'entretien de la nacelle \u00e9l\u00e9vatrice. Communiquez cette r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 votre fournisseur.<\/p>\n

        Veuillez indiquer le mod\u00e8le et le num\u00e9ro de s\u00e9rie de la machine\u00a0: si vous ne trouvez pas la r\u00e9f\u00e9rence de la pi\u00e8ce, veuillez nous fournir le mod\u00e8le complet de la machine ainsi que son num\u00e9ro de s\u00e9rie unique. Ces informations nous permettront de trouver la configuration de v\u00e9rin hydraulique adapt\u00e9e \u00e0 cette machine.<\/p>\n

        2. Sp\u00e9cifiez les dimensions techniques cl\u00e9s (pour les mod\u00e8les personnalis\u00e9s ou inconnus)
        \nSi vous commandez un v\u00e9rin hydraulique sur mesure ou si vous ne pouvez pas d\u00e9terminer la r\u00e9f\u00e9rence de la pi\u00e8ce, vous devez respecter scrupuleusement les sp\u00e9cifications d'origine. Ne faites jamais de suppositions.<\/p>\n

        Course : Distance totale parcourue par la tige de piston, de sa position compl\u00e8tement r\u00e9tract\u00e9e \u00e0 sa position compl\u00e8tement d\u00e9ploy\u00e9e.<\/p>\n

        Longueur r\u00e9tract\u00e9e (entraxe des trous de fixation)\u00a0: distance entre les centres des deux trous de fixation lorsque le v\u00e9rin hydraulique est compl\u00e8tement r\u00e9tract\u00e9. Ceci permet son montage sur le ch\u00e2ssis.<\/p>\n

        Longueur d\u00e9ploy\u00e9e (entraxe des trous de goupille)\u00a0: distance entre les centres des trous de goupille lorsque le v\u00e9rin hydraulique est compl\u00e8tement d\u00e9ploy\u00e9. (Cette distance est \u00e9gale \u00e0 la longueur r\u00e9tract\u00e9e + la course).<\/p>\n

        Diam\u00e8tre d'al\u00e9sage\u00a0: Le diam\u00e8tre int\u00e9rieur du corps du v\u00e9rin hydraulique. Ce diam\u00e8tre, associ\u00e9 \u00e0 la pression, d\u00e9termine la force de levage du v\u00e9rin hydraulique.<\/p>\n

        Diam\u00e8tre de la tige de piston\u00a0: Le diam\u00e8tre de la tige de piston chrom\u00e9e est crucial pour sa r\u00e9sistance et sa capacit\u00e9 \u00e0 ne pas se plier sous le poids de la machine.<\/p>\n

        Type de montage\u00a0: D\u00e9terminez le mode de montage (par exemple, joint universel aux deux extr\u00e9mit\u00e9s, \u0153illet de goupille, tourillon). Vous devez \u00e9galement mesurer le diam\u00e8tre du trou de goupille.<\/p>\n

        3. Mettre l'accent sur les principales caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9
        \nIl s'agit de l'\u00e9tape la plus importante. Les v\u00e9rins hydrauliques des stabilisateurs ne sont pas de simples v\u00e9rins hydrauliques\u00a0; ce sont des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 supportant des charges.<\/p>\n

        Clapet anti-retour int\u00e9gr\u00e9\u00a0: Le v\u00e9rin hydraulique doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un clapet anti-retour ou d\u2019un clapet d\u2019\u00e9quilibrage \u00e0 commande pilote. Ces clapets sont g\u00e9n\u00e9ralement int\u00e9gr\u00e9s directement dans la t\u00eate du v\u00e9rin ou fix\u00e9s \u00e0 l\u2019orifice.<\/p>\n

        Pourquoi sont-elles si importantes\u00a0: En cas de rupture d\u2019un flexible hydraulique, ces valves bloquent automatiquement le v\u00e9rin hydraulique, l\u2019emp\u00eachant de se r\u00e9tracter. Cela \u00e9vite le basculement ou le renversement de la plateforme \u00e9l\u00e9vatrice. N\u2019utilisez jamais un v\u00e9rin hydraulique d\u00e9pourvu de cette fonction pour une application de stabilisateur. 4. \u00c9valuation de la qualit\u00e9 de fabrication et des mat\u00e9riaux
        \nPour des composants aussi critiques, la qualit\u00e9 est directement li\u00e9e \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

        Acier \u00e0 haute r\u00e9sistance\u00a0: assurez-vous que le corps du v\u00e9rin hydraulique, la tige de piston et la base de montage soient tous fabriqu\u00e9s en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance capable de supporter des charges de compression \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n

        Qualit\u00e9 de la tige de piston\u00a0: La tige de piston doit \u00eatre chrom\u00e9e dur. Ce traitement offre une surface lisse et r\u00e9sistante \u00e0 l\u2019usure pour les joints et, surtout, prot\u00e8ge la tige de piston contre la corrosion (rouille) et les piq\u00fbres, \u00e9vitant ainsi les fuites.<\/p>\n

        Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de haute qualit\u00e9\u00a0: choisissez des joints de marques reconnues. Ces joints doivent pouvoir r\u00e9sister \u00e0 une pression \u00e9lev\u00e9e et \u00e0 des temp\u00e9ratures variables sans fuite ni d\u00e9faillance.<\/p>\n

        \"V\u00e9rins<\/h2>\n

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