{"id":107,"date":"2023-10-20T10:00:26","date_gmt":"2023-10-20T10:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/2023\/10\/20\/china-factory-rc-series-duo-hydraulic-cylinder-for-czpt-with-great-quality\/"},"modified":"2023-10-20T10:00:26","modified_gmt":"2023-10-20T10:00:26","slug":"verin-hydraulique-duo-serie-rc-fabrique-en-chine-pour-czpt-de-haute-qualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/application\/verin-hydraulique-duo-serie-rc-fabrique-en-chine-pour-czpt-de-haute-qualite\/","title":{"rendered":"V\u00e9rin hydraulique double s\u00e9rie RC pour CZPT, fabriqu\u00e9 en Chine, de haute qualit\u00e9."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

Description du produit : V\u00e9rins hydrauliques, crics, syst\u00e8mes de levage et produits Enerpac propose la plus vaste gamme de v\u00e9rins et de syst\u00e8mes de levage, b\u00e9n\u00e9ficiant d'un support complet et disponibles gr\u00e2ce au r\u00e9seau de distributeurs le plus \u00e9tendu au monde. Nous avons une solution pour pratiquement toutes les applications \u2013 levage, pouss\u00e9e, traction, flexion ou maintien \u2013 dans la plupart des environnements de travail industriels et commerciaux. CHINAMFG offre des centaines de configurations diff\u00e9rentes de v\u00e9rins m\u00e9caniques et hydrauliques et de syst\u00e8mes de levage, ainsi que des produits allant des crics hydrauliques portables et adapt\u00e9s aux espaces restreints, aux syst\u00e8mes con\u00e7us pour un contr\u00f4le pr\u00e9cis de plusieurs points de levage. V\u00e9rins hydrauliques \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral : Les v\u00e9rins \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral Enerpac sont disponibles dans des centaines de configurations m\u00e9caniques ou hydrauliques diff\u00e9rentes. Quelle que soit l'application industrielle (levage, pouss\u00e9e, traction), ils sont disponibles dans une gamme de capacit\u00e9s de force, de longueurs de course et de dimensions. Simple effet, \u00e0 piston creux ou de faible hauteur, vous pouvez \u00eatre s\u00fbr que CHINAMFG a le cric hydraulique adapt\u00e9 \u00e0 votre application \u00e0 forte force. S\u00e9ries RC, RSM, RCS, CLP, RCH, RRH, BRC, BRP, SC
\u00a01. V\u00e9rins double effet s\u00e9rie RR. Les v\u00e9rins double effet Enerpac sont suffisamment robustes pour les chantiers les plus exigeants et con\u00e7us avec pr\u00e9cision pour une utilisation industrielle intensive. Filetages de la bague, du piston et trous de fixation \u00e0 la base pour une installation facile (sur la plupart des mod\u00e8les). Finition \u00e9maill\u00e9e cuite pour une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Supports de piston amovibles et tremp\u00e9s prot\u00e9geant le piston lors du levage et de la compression. Soupape de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e emp\u00eachant toute surpression accidentelle. Coupleurs CR-400 inclus sur tous les mod\u00e8les de v\u00e9rins. Racloir de piston r\u00e9duisant la contamination et prolongeant la dur\u00e9e de vie du v\u00e9rin.\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cylindre
Capacit\u00e9<\/td>\n		Accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral<\/td>\nMod\u00e8le
Nombre<\/td>\n		Max.
Cylindre
Capacit\u00e9<\/td>\n		Efficace
Zone<\/td>\n		Huile
Capa-
ville<\/td>\n		Coll.
Hauteur<\/td>\n		Ext.
Hauteur<\/td>\n		Dehors-
c\u00f4t\u00e9
Dia.<\/td>\n		Poids<\/td>\n<\/tr>\n
kN<\/td>\ncm2<\/td>\ncm3<\/td>\n<\/tr>\n
tonne (kN)<\/td>\nmm<\/td>\nPousser<\/td>\nTirer<\/td>\nPousser<\/td>\nTirer<\/td>\nPousser<\/td>\nTirer<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nkg<\/td>\n<\/tr>\n
10
(101)<\/td>\n		254<\/td>\nRR-1571*<\/td>\n101<\/td>\n33<\/td>\n14,5<\/td>\n4,8<\/td>\n368<\/td>\n122<\/td>\n409<\/td>\n663<\/td>\n73<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
305<\/td>\nRR-1012*<\/td>\n101<\/td>\n33<\/td>\n14,5<\/td>\n4,8<\/td>\n442<\/td>\n147<\/td>\n457<\/td>\n762<\/td>\n73<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
30
(295)<\/td>\n		209<\/td>\nRR-308*<\/td>\n295<\/td>\n53<\/td>\n42,1<\/td>\n19,1<\/td>\n879<\/td>\n400<\/td>\n395<\/td>\n604<\/td>\n101<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
368<\/td>\nRR-3014*<\/td>\n295<\/td>\n53<\/td>\n42,1<\/td>\n19,1<\/td>\n1549<\/td>\n703<\/td>\n549<\/td>\n917<\/td>\n101<\/td>\n29<\/td>\n<\/tr>\n
50
(498)<\/td>\n		156<\/td>\nRR-506<\/td>\n498<\/td>\n103<\/td>\n71,2<\/td>\n21,5<\/td>\n1111<\/td>\n335<\/td>\n331<\/td>\n487<\/td>\n127<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
334<\/td>\nRR-5013<\/td>\n498<\/td>\n103<\/td>\n71,2<\/td>\n21,5<\/td>\n2378<\/td>\n718<\/td>\n509<\/td>\n843<\/td>\n127<\/td>\n52<\/td>\n<\/tr>\n
511<\/td>\nRR-5571<\/td>\n498<\/td>\n103<\/td>\n71,2<\/td>\n21,5<\/td>\n3638<\/td>\n1099<\/td>\n733<\/td>\n1244<\/td>\n127<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n
75
(718)<\/td>\n		156<\/td>\nRR-756<\/td>\n718<\/td>\n156<\/td>\n102,6<\/td>\n31,4<\/td>\n1601<\/td>\n490<\/td>\n347<\/td>\n503<\/td>\n146<\/td>\n41<\/td>\n<\/tr>\n
333<\/td>\nRR-7513<\/td>\n718<\/td>\n156<\/td>\n102,6<\/td>\n31,4<\/td>\n3417<\/td>\n1046<\/td>\n525<\/td>\n858<\/td>\n146<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n
95
(933)<\/td>\n		168<\/td>\nRR-1006<\/td>\n933<\/td>\n435<\/td>\n133,3<\/td>\n62,2<\/td>\n2238<\/td>\n1045<\/td>\n357<\/td>\n525<\/td>\n177<\/td>\n61<\/td>\n<\/tr>\n
333<\/td>\nRR-10013<\/td>\n933<\/td>\n435<\/td>\n133,3<\/td>\n62,2<\/td>\n4439<\/td>\n2071<\/td>\n524<\/td>\n857<\/td>\n177<\/td>\n93<\/td>\n<\/tr>\n
460<\/td>\nRR-10018<\/td>\n933<\/td>\n435<\/td>\n133,3<\/td>\n62,2<\/td>\n6132<\/td>\n2861<\/td>\n687<\/td>\n1147<\/td>\n177<\/td>\n117<\/td>\n<\/tr>\n
140
(1386)<\/td>\n		57<\/td>\nRR-1502<\/td>\n1386<\/td>\n668<\/td>\n198,1<\/td>\n95,4<\/td>\n1129<\/td>\n544<\/td>\n196<\/td>\n253<\/td>\n203<\/td>\n49<\/td>\n<\/tr>\n
156<\/td>\nRR-1506<\/td>\n1386<\/td>\n668<\/td>\n198,1<\/td>\n95,4<\/td>\n3090<\/td>\n1488<\/td>\n385<\/td>\n541<\/td>\n203<\/td>\n93<\/td>\n<\/tr>\n
333<\/td>\nRR-15013<\/td>\n1386<\/td>\n668<\/td>\n198,1<\/td>\n95,4<\/td>\n6597<\/td>\n3177<\/td>\n582<\/td>\n915<\/td>\n203<\/td>\n124<\/td>\n<\/tr>\n
815<\/td>\nRR-15032<\/td>\n1386<\/td>\n668<\/td>\n198,1<\/td>\n95,4<\/td>\n16145<\/td>\n7775<\/td>\n1116<\/td>\n1931<\/td>\n203<\/td>\n238<\/td>\n<\/tr>\n
200
(1995)<\/td>\n		152<\/td>\nRR-2006<\/td>\n1995<\/td>\n1017<\/td>\n285,0<\/td>\n145,3<\/td>\n4332<\/td>\n2209<\/td>\n430<\/td>\n582<\/td>\n247<\/td>\n147<\/td>\n<\/tr>\n
330<\/td>\nRR-20013<\/td>\n1995<\/td>\n1017<\/td>\n285,0<\/td>\n145,3<\/td>\n9405<\/td>\n4795<\/td>\n608<\/td>\n938<\/td>\n247<\/td>\n199<\/td>\n<\/tr>\n
457<\/td>\nRR-20018<\/td>\n1995<\/td>\n1017<\/td>\n285,0<\/td>\n145,3<\/td>\n13571<\/td>\n6640<\/td>\n765<\/td>\n1222<\/td>\n247<\/td>\n204<\/td>\n<\/tr>\n
610<\/td>\nRR-20571<\/td>\n1995<\/td>\n1017<\/td>\n285,0<\/td>\n145,3<\/td>\n17385<\/td>\n8863<\/td>\n917<\/td>\n1527<\/td>\n247<\/td>\n279<\/td>\n<\/tr>\n
914<\/td>\nRR-20036<\/td>\n1995<\/td>\n1017<\/td>\n285,0<\/td>\n145,3<\/td>\n26049<\/td>\n13280<\/td>\n1222<\/td>\n2136<\/td>\n247<\/td>\n383<\/td>\n<\/tr>\n
1219<\/td>\nRR-20048<\/td>\n1995<\/td>\n1017<\/td>\n285,0<\/td>\n145,3<\/td>\n34741<\/td>\n17712<\/td>\n1527<\/td>\n2746<\/td>\n247<\/td>\n483<\/td>\n<\/tr>\n
325
(3201)<\/td>\n		153<\/td>\nRR-3006<\/td>\n3201<\/td>\n1703<\/td>\n457,3<\/td>\n243,2<\/td>\n6997<\/td>\n3721<\/td>\n485<\/td>\n638<\/td>\n311<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
305<\/td>\nRR-30012<\/td>\n3201<\/td>\n1703<\/td>\n457,3<\/td>\n243,2<\/td>\n13947<\/td>\n7418<\/td>\n638<\/td>\n943<\/td>\n311<\/td>\n312<\/td>\n<\/tr>\n
457<\/td>\nRR-30018<\/td>\n3201<\/td>\n1703<\/td>\n457,3<\/td>\n243,2<\/td>\n20889<\/td>\n11114<\/td>\n790<\/td>\n1247<\/td>\n311<\/td>\n385<\/td>\n<\/tr>\n
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915<\/td>\nRR-30036<\/td>\n3201<\/td>\n1703<\/td>\n457,3<\/td>\n243,2<\/td>\n41843<\/td>\n22253<\/td>\n1247<\/td>\n2162<\/td>\n311<\/td>\n628<\/td>\n<\/tr>\n
1219<\/td>\nRR-30048<\/td>\n3201<\/td>\n1703<\/td>\n457,3<\/td>\n243,2<\/td>\n55745<\/td>\n29646<\/td>\n1552<\/td>\n2771<\/td>\n311<\/td>\n780<\/td>\n<\/tr>\n
440
(4292)<\/td>\n		152<\/td>\nRR-4006<\/td>\n4292<\/td>\n2297<\/td>\n613,1<\/td>\n328,1<\/td>\n9319<\/td>\n4987<\/td>\n528<\/td>\n690<\/td>\n358<\/td>\n303<\/td>\n<\/tr>\n
305<\/td>\nRR-40012<\/td>\n4292<\/td>\n2297<\/td>\n613,1<\/td>\n328,1<\/td>\n18700<\/td>\n10007<\/td>\n690<\/td>\n995<\/td>\n358<\/td>\n399<\/td>\n<\/tr>\n
457<\/td>\nRR-40018<\/td>\n4292<\/td>\n2297<\/td>\n613,1<\/td>\n328,1<\/td>\n28018<\/td>\n14995<\/td>\n843<\/td>\n1300<\/td>\n358<\/td>\n453<\/td>\n<\/tr>\n
610<\/td>\nRR-40571<\/td>\n4292<\/td>\n2292<\/td>\n613,1<\/td>\n328,1<\/td>\n37400<\/td>\n20014<\/td>\n995<\/td>\n1605<\/td>\n358<\/td>\n597<\/td>\n<\/tr>\n
914<\/td>\nRR-40036<\/td>\n4292<\/td>\n2292<\/td>\n613,1<\/td>\n328,1<\/td>\n56037<\/td>\n29988<\/td>\n1300<\/td>\n2214<\/td>\n358<\/td>\n792<\/td>\n<\/tr>\n
1219<\/td>\nRR-40048<\/td>\n4292<\/td>\n2292<\/td>\n613,1<\/td>\n328,1<\/td>\n74737<\/td>\n39996<\/td>\n1605<\/td>\n2824<\/td>\n358<\/td>\n980<\/td>\n<\/tr>\n
520
(5108)<\/td>\n		153<\/td>\nRR-5006<\/td>\n5108<\/td>\n2838<\/td>\n729,7<\/td>\n405,4<\/td>\n11164<\/td>\n6203<\/td>\n577<\/td>\n730<\/td>\n397<\/td>\n432<\/td>\n<\/tr>\n
305<\/td>\nRR-50012<\/td>\n5108<\/td>\n2838<\/td>\n729,7<\/td>\n405,4<\/td>\n22256<\/td>\n12365<\/td>\n730<\/td>\n1035<\/td>\n397<\/td>\n589<\/td>\n<\/tr>\n
457<\/td>\nRR-50018<\/td>\n5108<\/td>\n2838<\/td>\n729,7<\/td>\n405,4<\/td>\n33347<\/td>\n18526<\/td>\n882<\/td>\n1339<\/td>\n397<\/td>\n680<\/td>\n<\/tr>\n
609<\/td>\nRR-50571<\/td>\n5108<\/td>\n2838<\/td>\n729,7<\/td>\n405,4<\/td>\n44440<\/td>\n24689<\/td>\n1032<\/td>\n1644<\/td>\n397<\/td>\n816<\/td>\n<\/tr>\n
925<\/td>\nRR-50036<\/td>\n5108<\/td>\n2838<\/td>\n729,7<\/td>\n405,4<\/td>\n66768<\/td>\n36973<\/td>\n1339<\/td>\n2254<\/td>\n397<\/td>\n1002<\/td>\n<\/tr>\n
1219<\/td>\nRR-50048<\/td>\n5108<\/td>\n2838<\/td>\n729,7<\/td>\n405,4<\/td>\n88951<\/td>\n49418<\/td>\n1644<\/td>\n2863<\/td>\n397<\/td>\n1224<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

2>. S\u00e9rie CLP, v\u00e9rins \u00e0 \u00e9crou de blocage plat Les v\u00e9rins \u00e0 \u00e9crou de blocage plat Enerpac ont une hauteur extr\u00eamement basse pour une utilisation dans des espaces confin\u00e9s. \u00c9crou de blocage pour un maintien de charge m\u00e9canique positif et s\u00fbr sur une longue p\u00e9riode. Simple effet, retour de charge. Rev\u00eatement synth\u00e9tique sp\u00e9cial en option pour une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et une friction r\u00e9duite pour un fonctionnement plus fluide. Orifice de trop-plein servant de limiteur de course. Coupleur CR-400 et capuchon anti-poussi\u00e8re inclus sur tous les mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cylindre
Capacit\u00e9<\/td>\n		Accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral<\/td>\nMod\u00e8le
Nombre<\/td>\n		Cylindre
Surface efficace<\/td>\n		Huile
Capacit\u00e9<\/td>\n		Effondr\u00e9
Hauteur<\/td>\n		\u00c9tendu
Hauteur<\/td>\n		Dehors
Diam\u00e8tre<\/td>\n		Poids<\/td>\n<\/tr>\n
tonne (kN)<\/td>\nmm<\/td>\ncm2<\/td>\ncm3<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nkg<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
60 (606)<\/td>\n50<\/td>\nCLP-602<\/td>\n86,6<\/td>\n432<\/td>\n125<\/td>\n175<\/td>\n140<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
100 (1571)<\/td>\n50<\/td>\nCLP-1002<\/td>\n146,8<\/td>\n734<\/td>\n137<\/td>\n187<\/td>\n175<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
160 (1619)<\/td>\n45<\/td>\nCLP-1602<\/td>\n231,3<\/td>\n1040<\/td>\n148<\/td>\n193<\/td>\n220<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
200 (1999)<\/td>\n45<\/td>\nCLP-2002<\/td>\n285,6<\/td>\n1285<\/td>\n155<\/td>\n200<\/td>\n245<\/td>\n57<\/td>\n<\/tr>\n
260 (2567)<\/td>\n45<\/td>\nCLP-2502<\/td>\n366,8<\/td>\n1650<\/td>\n159<\/td>\n204<\/td>\n275<\/td>\n74<\/td>\n<\/tr>\n
400 (3916)<\/td>\n45<\/td>\nCLP-4002<\/td>\n559,5<\/td>\n2517<\/td>\n178<\/td>\n223<\/td>\n350<\/td>\n134<\/td>\n<\/tr>\n
520 (5114)<\/td>\n45<\/td>\nCLP-5002<\/td>\n730,6<\/td>\n3287<\/td>\n192<\/td>\n237<\/td>\n400<\/td>\n189<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

3>. V\u00e9rins hydrauliques RSM, s\u00e9rie RCS, faible hauteur. V\u00e9rins \u00e0 profil plat s\u00e9rie RSM. V\u00e9rin hydraulique compact \u00e0 profil plat, id\u00e9al pour les espaces restreints. Simple effet, rappel par ressort. Les v\u00e9rins RSM-750, 1000 et 1500 sont \u00e9quip\u00e9s de poign\u00e9es pour un transport ais\u00e9. Les trous de fixation facilitent l'installation. Finition \u00e9maill\u00e9e cuite pour une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Coupleur CR-400 et capuchon anti-poussi\u00e8re inclus sur tous les mod\u00e8les. 1) Pistons en acier chrom\u00e9 dur de haute qualit\u00e9. Extr\u00e9mit\u00e9s de piston rainur\u00e9es ne n\u00e9cessitant pas de selle. V\u00e9rins RCS, faible hauteur. Conception l\u00e9g\u00e8re et compacte pour une utilisation dans les espaces confin\u00e9s. Simple effet, rappel par ressort. Finition \u00e9maill\u00e9e cuite pour une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Essuie-glace de piston r\u00e9duisant la contamination et prolongeant la dur\u00e9e de vie du v\u00e9rin. Coupleur CR-400 et capuchon anti-poussi\u00e8re inclus sur tous les mod\u00e8les. Extr\u00e9mit\u00e9 de piston rainur\u00e9e avec trous filet\u00e9s pour le montage de selles inclinables. Poign\u00e9e int\u00e9gr\u00e9e sur le RCS-1002 pour un transport ais\u00e9. Pistons en acier plaqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cylindre
Capacit\u00e9<\/td>\n		Accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral<\/td>\nMod\u00e8le
Nombre<\/td>\n		Cylindre
Surface efficace<\/td>\n		Huile
Capacit\u00e9<\/td>\n		Effondr\u00e9
Hauteur<\/td>\n		\u00c9tendu
Hauteur<\/td>\n		Dehors
Diam\u00e8tre<\/td>\n		Poids<\/td>\n<\/tr>\n
tonne (kN)<\/td>\nmm<\/td>\ncm2<\/td>\ncm3<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nkg<\/td>\n<\/tr>\n
5 (45)<\/td>\n6<\/td>\nRSM-501)<\/td>\n6,5<\/td>\n4<\/td>\n32<\/td>\n38<\/td>\n58 x 41<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
10 (101)<\/td>\n12<\/td>\nRSM-100<\/td>\n14,5<\/td>\n18<\/td>\n43<\/td>\n54<\/td>\n82 x 55<\/td>\n1,4<\/td>\n<\/tr>\n
20 (201)<\/td>\n11<\/td>\nRSM-200<\/td>\n28,7<\/td>\n32<\/td>\n51<\/td>\n62<\/td>\n101 x 76<\/td>\n3,1<\/td>\n<\/tr>\n
30 (295)<\/td>\n13<\/td>\nRSM-300<\/td>\n42,1<\/td>\n55<\/td>\n58<\/td>\n71<\/td>\n117 x 95<\/td>\n4,5<\/td>\n<\/tr>\n
45 (435)<\/td>\n16<\/td>\nRSM-500<\/td>\n62,1<\/td>\n99<\/td>\n66<\/td>\n82<\/td>\n140 x 114<\/td>\n6,8<\/td>\n<\/tr>\n
75 (718)<\/td>\n16<\/td>\nRSM-750<\/td>\n102,6<\/td>\n164<\/td>\n79<\/td>\n95<\/td>\n165 x 139<\/td>\n11,3<\/td>\n<\/tr>\n
90 (887)<\/td>\n16<\/td>\nRSM-1000<\/td>\n126,7<\/td>\n203<\/td>\n85<\/td>\n101<\/td>\n178 x 153<\/td>\n14,5<\/td>\n<\/tr>\n
150 (1368)<\/td>\n16<\/td>\nRSM-1500<\/td>\n198,1<\/td>\n317<\/td>\n100<\/td>\n116<\/td>\n215 x 190<\/td>\n26,3<\/td>\n<\/tr>\n
10 (101)<\/td>\n38<\/td>\nRCS-101*<\/td>\n14,5<\/td>\n55<\/td>\n88<\/td>\n126<\/td>\n69<\/td>\n2,7<\/td>\n<\/tr>\n
20 (201)<\/td>\n45<\/td>\nRCS-201*<\/td>\n28,7<\/td>\n129<\/td>\n98<\/td>\n143<\/td>\n92<\/td>\n5,0<\/td>\n<\/tr>\n
30 (295)<\/td>\n62<\/td>\nRCS-302*<\/td>\n42,1<\/td>\n261<\/td>\n117<\/td>\n179<\/td>\n101<\/td>\n6,8<\/td>\n<\/tr>\n
45 (435)<\/td>\n60<\/td>\nRCS-502*<\/td>\n62,1<\/td>\n373<\/td>\n122<\/td>\n182<\/td>\n124<\/td>\n10,0<\/td>\n<\/tr>\n
90 (887)<\/td>\n57<\/td>\nRCS-1002*<\/td>\n126,7<\/td>\n722<\/td>\n141<\/td>\n198<\/td>\n165<\/td>\n20,7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier<\/td>\n<\/tr>\n
Usage:<\/th>\n\u00c9quipement de levage<\/td>\n<\/tr>\n
Structure:<\/th>\nCylindre g\u00e9n\u00e9ral<\/td>\n<\/tr>\n
Pouvoir:<\/th>\nHydraulique<\/td>\n<\/tr>\n
Standard:<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Direction de la pression :<\/th>\nV\u00e9rin \u00e0 simple effet<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"v\u00e9rin<\/p>\n

Comment les v\u00e9rins hydrauliques rel\u00e8vent-ils les d\u00e9fis de minimisation des frottements et de l'usure ?<\/h3>\n

Les v\u00e9rins hydrauliques utilisent plusieurs m\u00e9canismes et techniques pour minimiser efficacement les frottements et l'usure, garantissant ainsi des performances et une long\u00e9vit\u00e9 optimales. Minimiser les frottements et l'usure est crucial pour les v\u00e9rins hydrauliques, car cela permet de maintenir leur efficacit\u00e9, de r\u00e9duire leur consommation d'\u00e9nergie et d'\u00e9viter les pannes pr\u00e9matur\u00e9es. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e de la mani\u00e8re dont les v\u00e9rins hydrauliques rel\u00e8vent ces d\u00e9fis\u00a0:<\/p>\n

1. Lubrification :<\/strong><\/p>\n

\u2013 Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour minimiser les frottements et l'usure des v\u00e9rins hydrauliques. Les fluides lubrifiants, tels que les huiles hydrauliques, cr\u00e9ent un film mince entre les surfaces en mouvement, r\u00e9duisant ainsi le contact direct m\u00e9tal contre m\u00e9tal. Ce film lubrifiant agit comme une barri\u00e8re protectrice, r\u00e9duisant les frottements et pr\u00e9venant l'usure. Un entretien r\u00e9gulier comprend la surveillance et le maintien de niveaux de lubrifiant appropri\u00e9s afin d'assurer une lubrification optimale et de minimiser les pertes par frottement. <\/p>\n

2. Finitions de surface :<\/strong><\/p>\n

\u2013 L'\u00e9tat de surface des composants des v\u00e9rins hydrauliques joue un r\u00f4le crucial dans la r\u00e9duction des frottements et de l'usure. Des \u00e9tats de surface plus lisses, obtenus gr\u00e2ce \u00e0 l'usinage de pr\u00e9cision, \u00e0 la rectification ou \u00e0 l'application de rev\u00eatements sp\u00e9ciaux, r\u00e9duisent la rugosit\u00e9 et la r\u00e9sistance au frottement. En minimisant les irr\u00e9gularit\u00e9s de surface, le risque d'usure et de dommages dus au frottement est consid\u00e9rablement r\u00e9duit, ce qui am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 et prolonge la dur\u00e9e de vie des composants. <\/p>\n

3. Syst\u00e8mes d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de haute qualit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n

Des syst\u00e8mes d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 bien con\u00e7us et de haute qualit\u00e9 sont essentiels pour minimiser les frottements et l'usure des v\u00e9rins hydrauliques. Les joints emp\u00eachent les fuites de fluide et la contamination tout en assurant une lubrification optimale. Les mat\u00e9riaux d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avanc\u00e9s, tels que le polyur\u00e9thane ou les mat\u00e9riaux composites, offrent une excellente r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et un faible frottement. Une conception optimale des joints et une installation correcte garantissent une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 efficace, minimisant ainsi les frottements et l'usure entre le piston et l'al\u00e9sage du v\u00e9rin. <\/p>\n

4. Alignement et jeux appropri\u00e9s :<\/strong><\/p>\n

\u2013 Les v\u00e9rins hydrauliques doivent \u00eatre correctement align\u00e9s et pr\u00e9senter des jeux appropri\u00e9s afin de minimiser les frottements et l'usure. Un mauvais alignement ou des jeux excessifs peuvent entra\u00eener une augmentation des frottements et une usure irr\u00e9guli\u00e8re, entra\u00eenant une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e. Une installation, un alignement et une maintenance corrects, notamment une inspection et un r\u00e9glage r\u00e9guliers des jeux, contribuent \u00e0 assurer un mouvement fluide et r\u00e9gulier du piston dans le v\u00e9rin, r\u00e9duisant ainsi les frottements et l'usure. <\/p>\n

5. Filtration et contr\u00f4le de la contamination :<\/strong><\/p>\n

\u2013 Une filtration et un contr\u00f4le efficaces de la contamination sont essentiels pour minimiser les frottements et l'usure des v\u00e9rins hydrauliques. Les contaminants, tels que les particules ou l'humidit\u00e9, peuvent agir comme des agents abrasifs, acc\u00e9l\u00e9rant l'usure et augmentant les frottements. Gr\u00e2ce \u00e0 des syst\u00e8mes de filtration robustes et \u00e0 des pratiques de maintenance appropri\u00e9es, les syst\u00e8mes hydrauliques peuvent emp\u00eacher la p\u00e9n\u00e9tration de contaminants, garantissant ainsi la propret\u00e9 et la lubrification ad\u00e9quate des composants. Des fluides hydrauliques propres contribuent \u00e0 minimiser l'usure et les frottements, contribuant ainsi \u00e0 am\u00e9liorer les performances et la long\u00e9vit\u00e9. <\/p>\n

6. S\u00e9lection des mat\u00e9riaux :<\/strong><\/p>\n

Le choix de mat\u00e9riaux appropri\u00e9s pour les composants des v\u00e9rins hydrauliques est crucial pour minimiser les frottements et l'usure. Les composants soumis \u00e0 des forces de frottement \u00e9lev\u00e9es, tels que les pistons et les al\u00e9sages de v\u00e9rins, peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux offrant une excellente r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, comme l'acier tremp\u00e9 ou les mat\u00e9riaux composites. De plus, le choix de mat\u00e9riaux \u00e0 faible coefficient de frottement contribue \u00e0 r\u00e9duire les pertes par frottement. Un choix judicieux des mat\u00e9riaux garantit la durabilit\u00e9 et une usure minimale des composants critiques des v\u00e9rins hydrauliques. <\/p>\n

7. Entretien et inspection r\u00e9guli\u00e8re :<\/strong><\/p>\n

\u2013 Des pratiques r\u00e9guli\u00e8res d'entretien et d'inspection sont essentielles pour identifier et corriger les probl\u00e8mes potentiels susceptibles d'augmenter les frottements et l'usure des v\u00e9rins hydrauliques. L'entretien programm\u00e9 comprend des contr\u00f4les de lubrification, des inspections des joints et la surveillance des jeux. En d\u00e9tectant et en corrigeant rapidement tout signe d'usure ou de d\u00e9salignement, les v\u00e9rins hydrauliques sont maintenus en parfait \u00e9tat, minimisant ainsi les frottements et l'usure tout au long de leur dur\u00e9e de vie. <\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, les v\u00e9rins hydrauliques recourent \u00e0 diverses strat\u00e9gies pour minimiser les frottements et l'usure. Parmi celles-ci figurent une lubrification ad\u00e9quate, des finitions de surface adapt\u00e9es, l'utilisation de syst\u00e8mes d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de haute qualit\u00e9, un alignement et des jeux corrects, la mise en \u0153uvre de mesures efficaces de filtration et de contr\u00f4le de la contamination, le choix de mat\u00e9riaux appropri\u00e9s et la r\u00e9alisation d'entretiens et d'inspections r\u00e9guliers. Gr\u00e2ce \u00e0 ces pratiques, les v\u00e9rins hydrauliques peuvent minimiser les frottements et l'usure, garantissant un fonctionnement fluide et efficace tout en prolongeant la dur\u00e9e de vie du syst\u00e8me.<\/p>\n

\"v\u00e9rin<\/p>\n

Assurer des performances stables des v\u00e9rins hydrauliques sous des charges fluctuantes<\/h3>\n

Les v\u00e9rins hydrauliques sont con\u00e7us pour assurer des performances stables, m\u00eame sous des charges fluctuantes. Ils y parviennent gr\u00e2ce \u00e0 divers m\u00e9canismes et fonctionnalit\u00e9s permettant un contr\u00f4le et une compensation efficaces de la charge. Voyons comment les v\u00e9rins hydrauliques assurent des performances stables sous des charges fluctuantes\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Conception du piston :<\/strong> Le piston \u00e0 l'int\u00e9rieur du v\u00e9rin hydraulique joue un r\u00f4le crucial dans le contr\u00f4le de la charge. Il est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9 de joints et de bagues qui emp\u00eachent les fuites de liquide hydraulique et assurent un transfert efficace de la force. La conception du piston peut int\u00e9grer des caract\u00e9ristiques telles que des pistons \u00e9tag\u00e9s ou tandem, qui am\u00e9liorent la capacit\u00e9 de charge et la stabilit\u00e9 en r\u00e9partissant la charge sur plusieurs surfaces.<\/li>\n
  2. Amortissement du cylindre :<\/strong> Les v\u00e9rins hydrauliques int\u00e8grent souvent des m\u00e9canismes d'amortissement pour minimiser l'impact et les chocs caus\u00e9s par les fluctuations de charge. L'amortissement peut \u00eatre obtenu par diverses m\u00e9thodes, telles que des vis d'amortissement r\u00e9glables, des valves d'amortissement hydrauliques ou des bagues d'amortissement en \u00e9lastom\u00e8re. Ces m\u00e9canismes ralentissent le mouvement du piston en fin de course, r\u00e9duisant ainsi l'impact et \u00e9vitant les arr\u00eats brusques susceptibles d'entra\u00eener une instabilit\u00e9.<\/li>\n
  3. Compensation de pression :<\/strong> Les fluctuations de charge peuvent entra\u00eener des variations de pression dans le syst\u00e8me hydraulique. Pour garantir des performances stables, les v\u00e9rins hydrauliques sont \u00e9quip\u00e9s de m\u00e9canismes de compensation de pression. Ces m\u00e9canismes maintiennent une pression constante dans le syst\u00e8me, quelles que soient les variations de charge. La compensation de pression peut \u00eatre obtenue gr\u00e2ce \u00e0 des soupapes de surpression, des pistons compensateurs ou des vannes de r\u00e9gulation de d\u00e9bit \u00e0 compensation de pression.<\/li>\n
  4. Contr\u00f4le de flux :<\/strong> Les v\u00e9rins hydrauliques int\u00e8grent souvent des vannes de r\u00e9gulation de d\u00e9bit pour r\u00e9guler leur vitesse de d\u00e9placement. En contr\u00f4lant le d\u00e9bit du fluide hydraulique, le mouvement du v\u00e9rin peut \u00eatre ajust\u00e9 aux variations de charge. Les vannes de r\u00e9gulation de d\u00e9bit assurent un mouvement fluide et contr\u00f4l\u00e9, \u00e9vitant ainsi les variations brusques susceptibles d'entra\u00eener une instabilit\u00e9.<\/li>\n
  5. Syst\u00e8mes de r\u00e9troaction :<\/strong> Pour garantir des performances stables sous des charges fluctuantes, les v\u00e9rins hydrauliques peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de r\u00e9troaction. Ces syst\u00e8mes fournissent des informations en temps r\u00e9el sur la position, la vitesse et la force du v\u00e9rin. Gr\u00e2ce \u00e0 la surveillance continue de ces param\u00e8tres, le syst\u00e8me hydraulique peut effectuer des ajustements imm\u00e9diats pour maintenir la stabilit\u00e9 et compenser les fluctuations de charge. Les syst\u00e8mes de r\u00e9troaction peuvent inclure des capteurs de position, de pression ou de charge, selon l'application.<\/li>\n
  6. Dimensionnement et s\u00e9lection appropri\u00e9s :<\/strong> Garantir des performances stables sous des charges fluctuantes commence par un dimensionnement et une s\u00e9lection appropri\u00e9s des v\u00e9rins hydrauliques. Il est crucial de choisir des v\u00e9rins dont l'al\u00e9sage, le diam\u00e8tre de tige et la course sont adapt\u00e9s aux conditions de charge pr\u00e9vues. Des v\u00e9rins surdimensionn\u00e9s ou sous-dimensionn\u00e9s peuvent entra\u00eener une instabilit\u00e9 et une baisse des performances. Un dimensionnement appropri\u00e9 implique \u00e9galement de prendre en compte des facteurs tels que la force, la vitesse et le cycle de service requis pour l'application.<\/li>\n<\/ol>\n

    En r\u00e9sum\u00e9, les v\u00e9rins hydrauliques garantissent des performances stables sous des charges fluctuantes gr\u00e2ce \u00e0 des caract\u00e9ristiques telles que la conception du piston, les m\u00e9canismes d'amortissement, la compensation de pression, le contr\u00f4le du d\u00e9bit, les syst\u00e8mes de r\u00e9troaction, ainsi qu'un dimensionnement et une s\u00e9lection appropri\u00e9s. Ces m\u00e9canismes et consid\u00e9rations permettent aux v\u00e9rins hydrauliques d'assurer un mouvement constant et contr\u00f4l\u00e9, m\u00eame sous charge dynamique, pour des performances fiables et stables.<\/p>\n

    \"v\u00e9rin<\/p>\n

    Comment les v\u00e9rins hydrauliques g\u00e9n\u00e8rent-ils de la force et du mouvement \u00e0 l'aide d'un fluide hydraulique ?<\/h3>\n

    Les v\u00e9rins hydrauliques g\u00e9n\u00e8rent force et mouvement en utilisant les principes de la m\u00e9canique des fluides, notamment la loi de Pascal, en conjonction avec les propri\u00e9t\u00e9s du fluide hydraulique. Ce processus implique la conversion de l'\u00e9nergie hydraulique en force m\u00e9canique et en mouvement lin\u00e9aire. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e de la mani\u00e8re dont les v\u00e9rins hydrauliques y parviennent\u00a0:<\/p>\n

    1. Loi de Pascal :<\/strong><\/p>\n

    Les v\u00e9rins hydrauliques fonctionnent selon la loi de Pascal, selon laquelle lorsqu'une pression est appliqu\u00e9e \u00e0 un fluide dans un espace confin\u00e9, elle est transmise uniform\u00e9ment dans toutes les directions. Dans le contexte des v\u00e9rins hydrauliques, cela signifie que lorsque le fluide hydraulique est sous pression, la force est r\u00e9partie uniform\u00e9ment dans le fluide et transmise \u00e0 toutes les surfaces en contact avec lui. <\/p>\n

    2. Fluide hydraulique et pression :<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Les syst\u00e8mes hydrauliques utilisent un fluide sp\u00e9cialis\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement de l'huile hydraulique, comme fluide de travail. Ce fluide est stock\u00e9 dans un r\u00e9servoir et circule dans le syst\u00e8me gr\u00e2ce \u00e0 une pompe hydraulique. La pompe pressurise le fluide, cr\u00e9ant ainsi une pression hydraulique contr\u00f4lable et acheminable vers divers composants, dont les v\u00e9rins hydrauliques. <\/p>\n

    3. Conception et composants du cylindre :<\/strong><\/p>\n

    Les v\u00e9rins hydrauliques sont constitu\u00e9s de plusieurs \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s, dont un corps cylindrique, un piston, une tige de piston et divers joints. Le corps est un tube creux qui abrite le piston et permet l'\u00e9coulement du fluide. Le piston divise le v\u00e9rin en deux chambres\u00a0: c\u00f4t\u00e9 tige et c\u00f4t\u00e9 capuchon. La tige de piston s'\u00e9tend depuis le piston et constitue un point de connexion pour les charges externes. Les joints servent \u00e0 emp\u00eacher les fuites de fluide et \u00e0 maintenir la pression hydraulique \u00e0 l'int\u00e9rieur du v\u00e9rin. <\/p>\n

    4. Entr\u00e9e et mouvement des fluides :<\/strong><\/p>\n

    Pour g\u00e9n\u00e9rer force et mouvement, le fluide hydraulique est dirig\u00e9 d'un c\u00f4t\u00e9 du cylindre, cr\u00e9ant une pression sur la surface correspondante du piston. Cette pression est transmise par le fluide \u00e0 l'autre c\u00f4t\u00e9 du piston. <\/p>\n

    5. G\u00e9n\u00e9ration de force :<\/strong><\/p>\n

    La force g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par un v\u00e9rin hydraulique r\u00e9sulte de la pression appliqu\u00e9e sur une surface sp\u00e9cifique du piston. La force exerc\u00e9e par le v\u00e9rin hydraulique peut \u00eatre calcul\u00e9e selon la formule\u00a0: Force\u00a0=\u00a0Pression\u00a0\u00d7\u00a0Surface. La surface est d\u00e9termin\u00e9e par le diam\u00e8tre du piston ou de la tige, selon le c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9rin sur lequel le fluide agit. <\/p>\n

    6. Mouvement lin\u00e9aire :<\/strong><\/p>\n

    Lorsque le fluide hydraulique sous pression agit sur le piston, il g\u00e9n\u00e8re une force qui le d\u00e9place lin\u00e9airement dans le cylindre. Ce mouvement lin\u00e9aire est transmis \u00e0 la tige de piston, qui se d\u00e9ploie ou se r\u00e9tracte en cons\u00e9quence. La tige de piston peut \u00eatre connect\u00e9e \u00e0 des composants externes ou \u00e0 des machines, permettant ainsi \u00e0 la force g\u00e9n\u00e9r\u00e9e d'effectuer diverses t\u00e2ches, telles que le levage, la pouss\u00e9e, la traction ou le contr\u00f4le de m\u00e9canismes. <\/p>\n

    7. Contr\u00f4le et r\u00e9gulation :<\/strong><\/p>\n

    La force et le mouvement g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les v\u00e9rins hydrauliques peuvent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s et r\u00e9gul\u00e9s en ajustant le d\u00e9bit du fluide hydraulique dans le v\u00e9rin. En r\u00e9gulant le d\u00e9bit, la pression et la direction du fluide, la vitesse, la force et la direction du mouvement du v\u00e9rin peuvent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9es avec pr\u00e9cision. Ce contr\u00f4le permet un positionnement pr\u00e9cis, un fonctionnement fluide et la synchronisation de plusieurs v\u00e9rins dans des machines complexes. <\/p>\n

    8. Retour et recirculation du fluide :<\/strong><\/p>\n

    Une fois la course du v\u00e9rin hydraulique termin\u00e9e, le fluide hydraulique de l'autre c\u00f4t\u00e9 du piston doit \u00eatre renvoy\u00e9 au r\u00e9servoir. Cette op\u00e9ration est g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9alis\u00e9e par des vannes hydrauliques qui contr\u00f4lent le sens d'\u00e9coulement, permettant ainsi au fluide de retourner et d'\u00eatre recircul\u00e9 dans le syst\u00e8me pour une utilisation ult\u00e9rieure. <\/p>\n

    En r\u00e9sum\u00e9, les v\u00e9rins hydrauliques g\u00e9n\u00e8rent force et mouvement selon les principes de la loi de Pascal. Le fluide hydraulique sous pression agit sur le piston, cr\u00e9ant une force qui le d\u00e9place lin\u00e9airement. Ce mouvement lin\u00e9aire est transmis \u00e0 la tige du piston, permettant \u00e0 la force g\u00e9n\u00e9r\u00e9e d'effectuer diverses t\u00e2ches. Le contr\u00f4le du d\u00e9bit du fluide hydraulique permet de r\u00e9guler pr\u00e9cis\u00e9ment la force et le mouvement des v\u00e9rins hydrauliques, contribuant ainsi \u00e0 leur polyvalence et \u00e0 leur large champ d'applications m\u00e9caniques.<\/p>\n

    \"V\u00e9rin\"V\u00e9rin
    \u00e9diteur par CX 2023-10-20<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description Product DescriptionHydraulic Cylinders, Jacks, Lifting Products and SystemsEnerpac provides the largest selection of cylinders and lifting systems, fully supported and available through the most extensive network of distributors worldwide. We have a solution for virtually any application – lifting, pushing, pulling, bending or holding – in most industrial and commercial work environments. CHINAMFG […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[5,6,18,19,21],"class_list":["post-107","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-china-cylinder","tag-china-hydraulic-cylinder","tag-for-cylinder","tag-hydraulic","tag-hydraulic-cylinder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}