سیلندرهای هیدرولیک شناور
ما به عنوان یک تولیدکننده برتر سیلندر هیدرولیک، در ساخت سیلندرهای هیدرولیک شناور با مهندسی سفارشی برای کاربردهای سیار و صنعتی تخصص داریم. در طراحیهای ما از یاتاقانهای کروی با عملکرد بالا، پایههای جناغی و شیاردار برای جذب ناهمراستایی و محافظت از تجهیزات شما استفاده میشود. سیلندرهای ما با میلههای کروم سخت، آببندیهای فشار بالا و تمرکز بر دوام، عملکردی قابل اعتماد و طولانی مدت را ارائه میدهند که باعث کاهش زمان از کارافتادگی و هزینههای نگهداری شما میشود. برای ساخت راهحل دقیق و سنگین مورد نیاز خود به ما اعتماد کنید.
سیلندرهای هیدرولیک شناور چیست؟
سیلندر هیدرولیک شناور نوعی عملگر هیدرولیکی است که به طور صلب به نقطه نصب یا باری که منتقل میکند، متصل نیست. در عوض، از یک روش نصب غیر صلب استفاده میکند که به سیلندر اجازه میدهد "شناور" یا بچرخد.
هدف اصلی این طراحی جبران ناهمراستایی است. در بسیاری از ماشینها، مسیر بار و نقطه نصب سیلندر هیدرولیک کاملاً موازی یا ثابت نیستند. طراحی شناور به سیلندر اجازه میدهد تا بچرخد و خود را همتراز کند و از نیروهای مخربی که به عنوان بارهای جانبی شناخته میشوند، جلوگیری کند.
بارهای جانبی یکی از دلایل اصلی خرابی زودرس سیلندر هیدرولیک هستند زیرا تنش زیادی را روی میله پیستون، آببندها و یاتاقانها وارد میکنند و منجر به نشتی و خم شدن میله پیستون میشوند.

پارامترهای فنی سیلندر هیدرولیک شناور
| مورد | مشخصات |
|---|---|
| عملکرد | برای دستیابی به حرکت شناور، بهبود قابلیت عبور، حفظ پایداری خودرو و بهبود قابلیت خارج از جاده کل دستگاه |
| قطر سیلندر | ۵۵ تا ۹۰ میلیمتر |
| قطر میله | ۳۲ میلیمتر تا ۴۵ میلیمتر |
| سفر | ۶۰ میلیمتر-۱۱۲ میلیمتر |
| حداکثر فشار | 25 مگاپاسکال |
| حداکثر رانش | ۱۵۹ کیلونیوتن |
مزایای سیلندر هیدرولیک شناور
-
با طراحی کمحجم برای ادغام آسان در فضاهای فشرده و چیدمانهای تجهیزات تنگ، مهندسی شده است.
-
ساخته شده با استفاده از مواد با استحکام بالا همراه با فرآیندهای تخصصی عملیات حرارتی و جوشکاری برای اطمینان از دوام طولانی مدت و یکپارچگی ساختاری.
-
مجهز به آببندهای وارداتی با عملکرد بالا از برندهای پیشرو مانند NOK، Hallite و Parker که عملکرد ضد نشت قابل اعتماد و قابلیت تعویض جهانی را ارائه میدهد.
-
عملیات سطحی اختیاری شامل آبکاری کروم سخت، روکش لیزری، QPQ و کوئنچ با فرکانس بالا، متناسب با نیازهای عملیاتی یا محیطی خاص، میشود.
-
مناسب برای طیف وسیعی از دمای عملیاتی از -40 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد، با راهحلهای سفارشی برای شرایط شدیدتر.
-
سازگار با لوازم جانبی مختلف از جمله قفلهای هیدرولیکی، شیرهای ضد انفجار و بلوکهای شیر سفارشی برای افزایش عملکرد و ایمنی سیستم.
-
دارای یک مکانیزم ضربه گیر داخلی برای اطمینان از حرکت روان و کنترل شده در طول باز و بسته شدن.
-
استانداردهای رابط نصب متعددی از جمله متریک، امپریال و آمریکایی را برای اطمینان از سازگاری با سیستمهای جهانی متنوع ارائه میدهد.

کاربردهای سیلندر هیدرولیک شناور
- تجهیزات سیار و ساختمانی: این رایجترین کاربرد است. سیلندرهای بوم، بازو و سطل روی بیل مکانیکی، لودر و بولدوزر همگی با استفاده از پینهای U شکل و پینهای محوری نصب میشوند تا امکان "شناور شدن" برای تطبیق با حرکت قوسی چند محوره فراهم شود.
- بالابرهای قیچی و سکوهای کار هوایی: سیلندرهای اصلی بالابر معمولاً از پایههای جناغی یا یاتاقانهای کروی برای تطبیق با نیروها و تغییر شکلهای پیچیده ایجاد شده هنگام بالا رفتن سکو استفاده میکنند.
- کنترل همزمان بازوی تلسکوپی: به طور خودکار تغییرات طول را در طول فرآیند تلسکوپی جبران میکند؛ حرکت روان و هماهنگ بخشهای مختلف بازو را تضمین میکند؛ تراز ساختاری را تحت شرایط بارگذاری متغیر حفظ میکند.
- جبران بار: با تغییر شکل ساختاری ناشی از وزن بارهای مختلف سازگار میشود؛ تمرکز تنش را در موقعیت بازوی کششی کاهش میدهد؛ در حین حرکت پویا، پشتیبانی پایدار از سکو را فراهم میکند
- جبران تراز: با تلرانسهای تولید و سایش ساختار بازو سازگار است؛ از گیر کردن در سیستمهای تلسکوپی پیچیده جلوگیری میکند؛ توزیع بهینه نیرو را حفظ میکند و از اعمال تنش یکنواخت بر تمام نقاط نصب اطمینان حاصل میکند.

چگونه یک سیلندر هیدرولیک شناور مناسب انتخاب کنیم؟
نوع نصب را تعیین کنید: این مهمترین عامل است.
- پایه U شکل (چشم پین): پایه دارای یک پین U شکل و انتهای میله دارای یک چشم پین است. امکان چرخش ساده تک محوره را فراهم میکند. برای حرکت قوسی مناسبتر است.
- پایه جناغی: بدنه سیلندر با دو محور (ترونیون) متصل شده است که به کل سیلندر اجازه چرخش میدهد. این نوع پایه برای کاربردهای با کورس حرکتی طولانی که نیاز به تحمل وزن خود سیلندر دارند، ایدهآل است.
- یاتاقان کروی: این نوع یاتاقان، قدرتمندترین نوع یاتاقان است که معمولاً در "چشمها" در سرسیلندر و انتهای میله پیستون ادغام میشود. آنها میتوانند ناهمترازی چند محوره را جبران کنند (مثلاً وقتی بار همزمان در حال چرخش و کمی پیچش است). آنها راهحل نهایی برای جلوگیری از بارهای جانبی هستند.
- میزان ناهمراستایی را تعیین کنید: بار چقدر میچرخد؟ آیا حرکت قوسی چند درجهای (پین U شکل) است یا جابجایی چند محوره پیچیده (بلبرینگ کروی)؟
- بار و نیرو: نیروی مورد نیاز (سوراخ سیلندر) و میزان فشار را محاسبه کنید. سیلندرهای شناور این الزامات اساسی را تغییر نمیدهند.
- انتهای میله پیستون: انتهای میله پیستون به اندازه پایه نصب مهم است. استفاده از یک انتهای میله پیستون صلب با یک پایه نصب شناور یک اشتباه رایج است. مطمئن شوید که انتهای میله نیز دارای مفصل U شکل، یاتاقان کروی یا محور دیگر باشد. لوله محدود کننده (کورس بلند): برای سیلندرهای کورس بلند نصب شده به صورت افقی، ممکن است یک "لوله محدود کننده" داخلی (فاصله دهنده) برای جلوگیری از خم شدن میله پیستون به دلیل وزن خود، که یک بار جانبی خود به خود ایجاد شده است، مورد نیاز باشد.

نظر مشتریان ما
«این سیلندرهای هیدرولیک مخصوص سکوهای کار هوایی کاملاً برای تجهیزات کار هوایی ما مناسب هستند و حتی در شرایط آب و هوایی بسیار سخت نیز با اطمینان عمل میکنند. ما از آنها به طور گسترده در محیطهای بیرونی استفاده کردهایم و آنها به طور مداوم ثابت کردهاند که کارآمد و قابل اعتماد هستند. ادغام آسان آنها در سیستمهای ما یک مزیت قابل توجه برای ما است.» – مشتری استرالیایی
«این سیلندرهای هیدرولیک برای ما یک تغییر اساسی بودهاند. آنها حتی در ارتفاع کامل، پایداری و کنترل استثنایی را فراهم میکنند. در پروژههای ساختمانی ما، قابلیت اطمینان بسیار مهم است و این سیلندرها بدون هیچ گونه مشکل عملکردی، فراتر از انتظارات ما عمل کردهاند.» - مشتری کانادایی
لطفا از کارخانه VR ما دیدن کنید.
توضیحات تکمیلی
| ویرایش شده | توسط hamishe |
|---|



