{"id":3497,"date":"2026-04-22T09:56:04","date_gmt":"2026-04-22T09:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/product\/product\/"},"modified":"2026-04-22T09:57:59","modified_gmt":"2026-04-22T09:57:59","slug":"hydraulikzylinder-fur-schneepfluge-wp-2100-psi-kaltwetter-oem-ersatzteil","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/produkt\/hydraulikzylinder-fur-schneepfluge-wp-2100-psi-kaltwetter-oem-ersatzteil\/","title":{"rendered":"Produkt: Hydraulikzylinder f\u00fcr Schneepfl\u00fcge WP-2100PSI: OEM-Ersatzteil f\u00fcr Kaltwetteranwendungen"},"content":{"rendered":"
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Ersatz-Hydraulikzylinder f\u00fcr Schneepfl\u00fcge, die auf die \u00e4lteren OEM-Muster von ARCTIC, FISHER, MEYER und WESTERN abgestimmt sind \u2013 abgedichtet f\u00fcr den Einsatz bei \u221230\u00b0C.<\/p>\n

ARCTIC \u00b7 FISHER \u00b7 MEYER \u00b7 WESTERN Patterns \u00a0|\u00a0 Bore 1.75″ to 2.25″<\/span><\/p>\n<\/section>\n

\"EVER<\/div>\n

The snow plow hydraulic cylinder WP-2100PSI is the winter-service replacement part our North American and Northern European buyers reach for when an ARCTIC, FISHER, MEYER, or WESTERN plow cylinder gives out mid-season. Every snow plow hydraulic cylinder in the WP-2100PSI range is built to match the dimensional and port patterns of the legacy OEMs, so a fleet mechanic can drop the replacement in place without bracket rework or hose-line modification. Bore sizes run from 1.75″ to 2.25″, stroke lengths match the original OEM spec exactly, and the WP-2100PSI snow plow cylinder carries seal compounds qualified for \u221230\u00b0C to +100\u00b0C service.<\/p>\n

\"Abmessungen<\/p>\n

What makes the EVER POWER snow plow hydraulic cylinder different from the import parts stocked at generic counter stores is the seal temperature window and the chrome quality on the rod. Snow plow service sees road-salt spray, ice abrasion, and repeated extreme-cold startups, and the WP-2100PSI snow plow cylinder is specified to survive those conditions year after year. Our Hangzhou production line has delivered the snow plow hydraulic cylinder into more than thirty export markets, and fleet rebuilders from Minnesota to Moscow rely on the replacement dimensions matching the original equipment pattern within a 1\/16″ tolerance.<\/p>\n

\ud83d\udcf9 Machen Sie einen virtuellen 360\u00b0-Rundgang durch unser Werk in Hangzhou.<\/a><\/div>\n
Angebot anfordern \u2192<\/a><\/div>\n

Warum sollten Sie sich f\u00fcr EVER POWER WP-2100PSI entscheiden?<\/h2>\n

Die Wahl des richtigen Hydraulikzylinders f\u00fcr einen Schneepflug erfordert die exakte \u00dcbereinstimmung mit den OEM-Ersatzteilabmessungen, Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber Streusalzkorrosion und zuverl\u00e4ssiges \u00dcberstehen der t\u00e4glichen Kaltstartzyklen w\u00e4hrend der gesamten Schneepflugsaison. Der WP-2100PSI-Schneepflugzylinder wurde mit Blick auf diese drei Priorit\u00e4ten optimiert. Im Folgenden werden die sechs technischen Details erl\u00e4utert, die daf\u00fcr sorgen, dass Fuhrparkbetreiber im Winterdienst diesen Hydraulikzylinder Jahr f\u00fcr Jahr einsetzen.<\/p>\n

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01 \u00b7 OEM-Muster\u00fcbereinstimmung<\/h4>\n

Die Abmessungen sind mit den \u00e4lteren Modellen von ARCTIC, FISHER, MEYER und WESTERN kompatibel. Jede Teilenummer des WP-2100PSI-Schneepflugzylinders entspricht einem spezifischen OEM-Ersatzteil f\u00fcr den einfachen Austausch.<\/p>\n<\/div>\n

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02 \u00b7 \u221230\u00b0C Versiegelt f\u00fcr Kaltstart<\/h4>\n

Der Dichtungstemperaturbereich reicht von \u221230 \u00b0C bis +100 \u00b0C mit Polyurethan-Prim\u00e4rdichtung und Nitril-Pufferdichtung. F\u00fcr den Einsatz unter extremen Klimabedingungen sind K\u00e4ltedichtungss\u00e4tze bis \u221240 \u00b0C erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/div>\n

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03 \u00b7 Salzbest\u00e4ndige Stabgalvanisierung<\/h4>\n

Die Stangenbeschichtung weist eine Mindestdicke von 0,03 mm Chrom auf, bei Kaltklimavarianten ist zus\u00e4tzlich eine Zinkphosphatschicht vorhanden. Sie ist best\u00e4ndig gegen die durch Streusalz verursachte Lochfra\u00dfkorrosion, die die Lebensdauer der meisten Hydraulikzylinder von Schneepfl\u00fcgen verk\u00fcrzt.<\/p>\n<\/div>\n

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04 \u00b7 1\/4″ NPT Port Standard<\/h4>\n

Single-port or dual-port 1\/4″ NPT configurations match the legacy OEM hose-end fittings. No adapters needed when swapping in a replacement snow plow hydraulic cylinder.<\/p>\n<\/div>\n

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05 \u00b7 Bewertung der Schnellzyklusgeschwindigkeit<\/h4>\n

Die maximale Drehzahl der Kolbenstangendichtung betr\u00e4gt 3 Fu\u00df\/Sekunde. Der Schneepflugzylinder WP-2100PSI bew\u00e4ltigt die beim aktiven Pfl\u00fcgen erforderlichen schnellen Winkel\u00e4nderungen ohne Dichtungsreibung oder W\u00e4rmeentwicklung.<\/p>\n<\/div>\n

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06 \u00b7 R\u00fcckverfolgbarkeit von Ersatzteilen<\/h4>\n

Jede WP-2100PSI-Teilenummer ist mit einer spezifischen OEM-Querverweisnummer in unserem Service-Ordner verkn\u00fcpft. Fuhrparkmanager, die anhand der Teilenummer bestellen, erhalten ohne Recherche im Datenblatt den exakten Ersatz.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Vorteile<\/div>\n

Funktionsprinzip und Konstruktion<\/h2>\n

Der Hydraulikzylinder eines Schneepflugs ist ein kompakter, doppeltwirkender Zylinder, dessen wichtigste Spezifikation die \u00dcbereinstimmung mit den OEM-Ma\u00dfen und nicht der Nenndruck ist. Der Schneepflugzylinder WP-2100PSI arbeitet mit einem maximalen Betriebsdruck von 2500 PSI (konservativ mit 2100 PSI im Betrieb angegeben), was dem Ausgangsdruck der Pflugsteuerung \u00e4lterer Lkw-Schneepfl\u00fcge entspricht. Die \u00c4nderung des Schildwinkels eines ARCTIC- oder WESTERN-Schneepflugs erfolgt durch zwei gegenl\u00e4ufig arbeitende Zylinder \u2013 einer f\u00e4hrt aus, der andere ein \u2013 und beide m\u00fcssen exakt den OEM-Ma\u00dfen entsprechen, da es sonst zu Blockierungen in der Pflugrahmengeometrie kommt.<\/p>\n

Die Materialauswahl f\u00fcr jeden Hydraulikzylinder des Schneepflugs ist auf die Einsatzbedingungen mit Streusalz und Kaltstart abgestimmt. Die Zylinderrohre bestehen aus kaltgezogenem, nahtlosem Kohlenstoffstahl und sind bei Kaltklimavarianten optional mit einer Zinkphosphat-Grundierung unter der schwarzen Decklackierung versehen. Die Kolbenstangen sind induktionsgeh\u00e4rtet und hartverchromt. Die Mindestdicke der Verchromung von 0,03 mm wird an jeder Stange vor dem Polieren \u00fcberpr\u00fcft. Die Dichtung ist auf Kaltstartf\u00e4higkeit ausgelegt \u2013 prim\u00e4re Kolbenstangendichtung aus Polyurethan mit sekund\u00e4rem Abstreifer aus Nitril. Der Schneepflugzylinder WP-2100PSI ist standardm\u00e4\u00dfig f\u00fcr einen Dichtungstemperaturbereich von \u221230 \u00b0C bis +100 \u00b0C ausgelegt. F\u00fcr Einsatzgebiete in Skandinavien und Nordrussland sind Dichtungss\u00e4tze f\u00fcr extreme K\u00e4lte bis \u221240 \u00b0C erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Port configurations on the snow plow hydraulic cylinder follow the OEM convention exactly. Most ARCTIC, FISHER, and WESTERN units use a dual 1\/4″ NPT port pattern; MEYER units typically use a single 1\/4″ NPT port; the WP-2100PSI snow plow cylinder part numbers match those conventions directly. Rod and cap-end pin geometry matches the legacy OEM, so pin inventory at the fleet shop does not need to change. Every WP-2100PSI snow plow cylinder leaves Hangzhou with port protection caps installed and is packaged in fumigated wood crates for ocean-freight protection.<\/p>\n

Standardspezifikationen<\/h3>\n
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Teilenummer<\/th>\nOEM-Muster<\/th>\nBohrung \u00d7 Hub<\/th>\nOD<\/th>\nStangendurchmesser<\/th>\nHafen<\/th>\nGewicht (lbs)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
ASP-1510-0750<\/td>\nARKTIS<\/td>\n1.75″ x 10.00″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1.50″<\/td>\n1\/4-NPT (2X)<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
FSP-1510-1000<\/td>\nFISCHER<\/td>\n1.75″ x 10.00″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1.50″<\/td>\n1\/4-NPT (2X)<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
FSP-2016-1250<\/td>\nFISCHER<\/td>\n2.25″ x 16.00″<\/td>\n2.50″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1\/4-NPT (2X)<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
MSP-1506-0625<\/td>\nMEYER<\/td>\n1.75″ x 6.00″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1.50″<\/td>\n1\/4-NPT<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
MSP-1512-0625<\/td>\nMEYER<\/td>\n1.75″ x 12.00″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1.50″<\/td>\n1\/4-NPT<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
MSP-2012-0625<\/td>\nMEYER<\/td>\n2.25″ x 12.00″<\/td>\n2.50″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1\/4-NPT<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
WSP-1510-0750<\/td>\nWESTERN<\/td>\n1.75″ x 10.00″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1.50″<\/td>\n1\/4-NPT (2X)<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
WSP-2010-1000<\/td>\nWESTERN<\/td>\n2.25″ x 10.00″<\/td>\n2.50″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1\/4-NPT (2X)<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
WSP-2016-1000<\/td>\nWESTERN<\/td>\n2.25″ x 16.00″<\/td>\n2.50″<\/td>\n2.00″<\/td>\n1\/4-NPT (2X)<\/td>\n31<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Standardm\u00e4\u00dfiger Dichtungstemperaturbereich: \u221230 \u00b0C bis +100 \u00b0C. Maximale Dichtungsgeschwindigkeit: 0,9 m\/s. Varianten mit einem Anschluss erm\u00f6glichen sowohl Aus- als auch Einfahrvorg\u00e4nge \u00fcber denselben Schlauch, wobei die Pflugrahmengeometrie den R\u00fcckfluss steuert.<\/p>\n

\"Herstellung<\/div>\n

Typische Anwendungen des WP-2100PSI<\/h2>\n

Ein Hydraulikzylinder f\u00fcr Schneepfl\u00fcge ist f\u00fcr eine einzige Aufgabe ausgelegt \u2013 das Schwenken des Pflugschilds an einem aktiven Schneepflugfahrzeug \u2013, doch die Einsatzbedingungen variieren stark. Die Baureihe WP-2100PSI ist in kommunalen Fahrzeugen im Einsatz, die in Wohngebieten in Chicago und Minneapolis r\u00e4umen, in Spezialfahrzeugen zur R\u00e4umung von Provinzstra\u00dfen in Quebec, in Fahrzeugen von gewerblichen Dienstleistern zur Reinigung von Parkpl\u00e4tzen an Einkaufszentren in Neuengland und in l\u00e4ndlichen Servicefahrzeugen, die in Skandinavien landwirtschaftliche Wege bedienen. Der Hydraulikzylinder f\u00fcr Schneepfl\u00fcge muss all diesen Bedingungen mit gleichbleibender Zuverl\u00e4ssigkeit standhalten, und der WP-2100PSI erf\u00fcllt diese Anforderung dank Dichtungsmaterialien, die f\u00fcr den gesamten Einsatzbereich kalter Klimazonen geeignet sind.<\/p>\n

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\ud83c\udfd9\ufe0f Kommunale Fuhrparks<\/h4>\n

Stadt- und Landkreis-Schneer\u00e4umfahrzeuge r\u00e4umen Wohnstra\u00dfen, Hauptverkehrsstra\u00dfen und Kreuzungen.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udee3\ufe0f Autobahninstandhaltung<\/h4>\n

Schneepfl\u00fcge der staatlichen und provinziellen Stra\u00dfenbaubeh\u00f6rden auf Fernstra\u00dfen und \u00fcberprovinziellen Verkehrskorridoren.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udfe2 Gewerbliche Bauunternehmen<\/h4>\n

Schneer\u00e4umungsunternehmen, die Einkaufszentren, Parkpl\u00e4tze und Zufahrten von Gewerbegebieten bedienen.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\ude9c Landwirtschaftliche H\u00f6fe<\/h4>\n

Rodung von Hoffl\u00e4chen, Zufahrtswegen zu Milchviehbetrieben und Pfl\u00fcgen von Lagerfl\u00e4chen f\u00fcr l\u00e4ndliche Ger\u00e4te.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udfe5 Institutionelle Standorte<\/h4>\n

Zufahrtsstra\u00dfen zu Krankenh\u00e4usern, Wege auf dem Universit\u00e4tsgel\u00e4nde, Zufahrtsstra\u00dfen zum Flughafen und Schneer\u00e4umung auf staatlichen Einrichtungen.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udfe1 Wohnservice<\/h4>\n

R\u00e4umung von Einfahrten mit auf Pickups montierten Schneepfl\u00fcgen, die von Hausverwaltungs- und Wohnungsdienstleistungsunternehmen eingesetzt werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Anwendungen<\/div>\n

Kundenfallstudie<\/h2>\n
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Kundenerfolg: Wie ein Schneer\u00e4umungsunternehmen aus Quebec mit dem WP-2100PSI Ausfallzeiten mitten in der Saison reduzierte<\/h4>\n

Kunde:<\/strong> Neige Laurentides Enr. \u2013 Gewerblicher Schneer\u00e4umungsunternehmer f\u00fcr Montreal und Laval, Quebec, Kanada<\/p>\n

Projekt:<\/strong> Reduzierung von Ausf\u00e4llen der Pflugzylinder mitten in der Saison bei einer Flotte von 34 Fahrzeugen mit WESTERN-Pflugrahmen. Der Auftragnehmer verlor im Januar und Februar bei durchschnittlichen Umgebungstemperaturen von \u221225 \u00b0C w\u00f6chentlich 3\u20135 Fahrzeuge aufgrund von Zylinderdichtungssch\u00e4den.<\/p>\n

L\u00f6sung:<\/strong> EVER POWER lieferte 68 Schneepflugzylinder des Typs WP-2100PSI (Varianten WSP-2010-1000 und WSP-2016-1000) mit der optionalen Dichtung f\u00fcr extreme K\u00e4lte bis \u221240 \u00b0C. Die Austauschaktion fand im Rahmen einer Vorsaison-Wartungskampagne Ende Oktober statt. Die Produktion lief von Hangzhou \u00fcber den Hafen von Ningbo nach Montreal.<\/p>\n

Ergebnis:<\/strong> Die Anzahl der Zylinderausf\u00e4lle w\u00e4hrend der Wintersaison sank von 3\u20135 Einheiten pro Woche auf 0\u20131 Einheiten pro Woche f\u00fcr den Rest der R\u00e4umsaison. Neige Laurentides f\u00fchrte f\u00fcr die folgende Saison den Schneepflugzylinder WP-2100PSI als Standard ein und stattete zwei Partnerunternehmen, die in angrenzenden Gebieten t\u00e4tig sind, mit der Variante f\u00fcr extreme K\u00e4lte aus.<\/p>\n<\/div>\n

\"Fallstudie<\/div>\n

Was unsere Kunden sagen<\/h3>\n
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\u201eDer Kaltstart bei \u221228 \u00b0C ist der Punkt, an dem die meisten Ersatz-Pflugzylinder versagen. Der WP-2100PSI mit dem Dichtungssatz f\u00fcr extreme K\u00e4lte ist zwei Saisons lang jeden Morgen ohne eine einzige St\u00f6rung angesprungen.\u201c<\/p>\n

\u2014 R. Lapointe<\/div>\n
Stra\u00dfeninstandhaltungsvorarbeiter, Quebec<\/div>\n<\/div>\n
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\u201ePasst perfekt als Ersatz f\u00fcr unsere WESTERN Pro-Plus Rahmen. Der Austausch dauerte pro LKW auf unserer Hebeb\u00fchne 12 Minuten, und die Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit der Stange ist merklich besser als die des OEM-Ersatzteils, das wir zuvor mitgef\u00fchrt hatten.\u201c<\/p>\n

\u2014 D. Kowalski<\/div>\n
Gewerblicher Schneer\u00e4umungsdienstleister, Illinois<\/div>\n<\/div>\n
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\u201eDer Einsatz in Gebieten mit viel Streusalz ist extrem. Bei manchen Konkurrenzprodukten verschlei\u00dft die Standard-Pleuelbeschichtung schon nach einem Jahr. Der Hydraulikzylinder des EVER POWER Schneepflugs sieht nach 18 Monaten immer noch aus wie neu \u2013 und das bei einem Lkw, der jeden Winter 80.000 Meilen auf den Fahrspuren zur\u00fccklegt.\u201c<\/p>\n

\u2014 J. \u00d3lafsson<\/div>\n
Fuhrparkmanager der Gemeinde Island<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Einblick in unsere Fabrik in Hangzhou<\/h2>\n

EVER POWER Hydraulic Machinery betreibt eine integrierte Produktionsst\u00e4tte im Bezirk Binjiang von Hangzhou, Provinz Zhejiang, China. Das Werk vereint die Konstruktion von Hydraulikzylindern, CNC-Bearbeitung, Roboterschwei\u00dfen, Verchromen der Kolbenstangen, Montage und umfassende Qualit\u00e4tskontrolle unter einem Dach. Unser Ingenieurteam in Hangzhou entwickelt seit 2002 Hydraulikzylinder f\u00fcr Schneepfl\u00fcge mit einer aktuellen Jahreskapazit\u00e4t von 120.000 Zylindern aus dem gesamten Produktportfolio, einschlie\u00dflich der WP-2100PSI-Plattform.<\/p>\n

Our quality system is ISO 9001:2015 certified. Every snow plow hydraulic cylinder that leaves the production floor has a traceable serial number linked to raw material certificates, weld records, pressure test data, and final dimensional inspection. We hold CE documentation for European export, and routinely supply buyers in the United States, Canada, Australia, Germany, France, Brazil, Mexico, and Southeast Asia. Third-party inspection by SGS, BV, TUV, or the buyer’s own engineer is welcome at any stage.<\/p>\n

Qualit\u00e4ts- und Testprogramm<\/h3>\n

Jede WP-2100PSI durchl\u00e4uft vor Verlassen von Hangzhou ein mehrstufiges Testprogramm. Die Rohrohre werden bei Anlieferung auf Ma\u00dftoleranzen (Au\u00dfen-\/Innendurchmesser) und Geradheit gepr\u00fcft. Nach dem Honen wird jede Zylinderbohrung auf Oberfl\u00e4cheng\u00fcte (Zielwert 0,4\u20130,8 \u03bcm Ra) und Zylindrizit\u00e4t vermessen. Verchromte Stangen werden mit einem Wirbelstrommessger\u00e4t auf Schichtdicke gepr\u00fcft und unter 10-facher Vergr\u00f6\u00dferung auf Oberfl\u00e4chenporen untersucht. Der fertig montierte Hydraulikzylinder des Schneepflugs wird pneumatisch auf Dichtheit bei Betriebsdruck gepr\u00fcft, und eine Stichprobe wird hydraulisch mit dem 1,5-fachen Nenndruck belastet.<\/p>\n

Unser 10-stufiger Produktionsablauf<\/h3>\n
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Schritt 01 \u2014 Rohmaterial<\/h5>\n

Zertifizierte Stahlrohre und -stangen aus Stahlwerken mit vollst\u00e4ndiger MTR-R\u00fcckverfolgbarkeit.<\/p>\n<\/div>\n

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Schritt 02 \u2014 CNC-Bearbeitung<\/h5>\n

Bohrungshonen, Stangendrehen, Gewindeschneiden auf t\u00e4glich kalibrierten CNC-Drehmaschinen.<\/p>\n<\/div>\n

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Schritt 03 \u2013 Verchromen der Stange<\/h5>\n

Induktionsgeh\u00e4rteter Stab, geschliffen auf 0,8 \u03bcm Ra, anschlie\u00dfend hartverchromt auf mindestens 0,025 mm.<\/p>\n<\/div>\n

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Schritt 04 \u2013 Schwei\u00dfen<\/h5>\n

Robotergest\u00fctzte MIG-Schwei\u00dfstationen halten die Schwei\u00dfnahtgeometrie innerhalb einer Toleranz von \u00b10,3 mm.<\/p>\n<\/div>\n

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Schritt 05 \u2013 Malen<\/h5>\n

Kugelgestrahlt, mit Epoxidharz grundiert, Pulverbeschichtung mit einer Best\u00e4ndigkeit von \u00fcber 500 Stunden im Salzspr\u00fchtest.<\/p>\n<\/div>\n

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Schritt 06 \u2013 Montage<\/h5>\n

Kolben, Pleuelstange, Dichtungssatz und Stopfbuchse werden montiert, wobei an jeder Station eine Fehlerpr\u00fcfung erfolgt.<\/p>\n<\/div>\n

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Schritt 07 \u2014 Abschlusstest<\/h5>\n

Pneumatische Dichtigkeitspr\u00fcfung an jeder Einheit; hydraulische Funktionspr\u00fcfung nach Stichproben oder auf Anfrage.<\/p>\n<\/div>\n

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Schritt 08 \u2013 Verpackung<\/h5>\n

ISPM-15-begaste Holzkisten mit Hafenschutzkappen, verladen im Hafen von Ningbo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Angebot anfordern \u2192<\/a><\/div>\n
\"Produktionsprozess<\/div>\n

Beschaffung eines WP-2100PSI direkt aus Hangzhou, China<\/h2>\n

Die Provinz Zhejiang ist ein wichtiger Standort der chinesischen Hydraulikzylinderproduktion, und unser Werk in Hangzhou liegt im Zentrum dieses Clusters. Wir versenden direkt von Hangzhou zum Hafen Ningbo und von dort aus mit w\u00f6chentlichen Abfahrten zu jedem beliebigen Seehafen weltweit. Die N\u00e4he unseres Werks zum Hafen Ningbo bietet K\u00e4ufern einen reibungslosen Logistikkorridor, sodass die Containerverladung oft innerhalb von sieben Werktagen nach der finalen Testfreigabe erfolgt.<\/p>\n

Ausl\u00e4ndische K\u00e4ufer erreichen unsere Produktionsst\u00e4tte \u00fcber den Hafen von Ningbo (Seefracht) oder den internationalen Flughafen Hangzhou Xiaoshan (Luftfracht). K\u00e4ufer, die eine WP-2100PSI in Shanghai, Guangzhou, Chongqing oder einem anderen Industriezentrum Chinas ben\u00f6tigen, k\u00f6nnen dank des G\u00fcterkorridors Hangzhou-Ningbo und des Logistiknetzwerks im Jangtse-Delta mit einer Lieferung innerhalb von drei Werktagen nach Genehmigung rechnen.<\/p>\n

Bestellbedingungen & Zahlung<\/h3>\n

Die Standardzahlungsbedingungen sind eine Anzahlung per TT (30%) mit Restzahlung gegen Vorlage des Konnossements oder ein unwiderrufliches Akkreditiv (LC) f\u00fcr Bestellungen \u00fcber 50.000 USD. Bestellungen \u00fcber Alibaba Trade Assurance werden bis zu einem Wert von 100.000 USD akzeptiert. Wir bieten FOB Ningbo, CIF zu den meisten gro\u00dfen H\u00e4fen und DDP f\u00fcr ausgew\u00e4hlte europ\u00e4ische und nordamerikanische Destinationen an. Alle Lieferungen von Hydraulikzylindern f\u00fcr Schneepfl\u00fcge verlassen unser Werk in Hangzhou in begasten Holzkisten mit Schutzkappen an den Anschl\u00fcssen und Trockenmittel im Zylinderinneren.<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
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\nWas kostet ein Hydraulikzylinder f\u00fcr einen Schneepflug mit WP-2100PSI von einem chinesischen Hersteller?<\/summary>\n

Die Preise f\u00fcr den WP-2100PSI-Schneepflugzylinder h\u00e4ngen vom jeweiligen OEM-Modell und der j\u00e4hrlichen Abnahmemenge ab. F\u00fcr Standard-Ersatzteile von FISHER, MEYER oder WESTERN in Containergr\u00f6\u00dfen bietet unser Werk in Hangzhou in der Regel deutlich g\u00fcnstigere Preise als die OEM-Werksverkaufsstellen. Senden Sie uns die OEM-Teilenummer oder eine Vergleichsnummer sowie die j\u00e4hrliche Abnahmemenge \u00fcber das Kontaktformular, um innerhalb eines Werktages ein schriftliches Angebot zu erhalten.<\/p>\n<\/details>\n

\nWie hoch ist die Mindestbestellmenge f\u00fcr WP-2100PSI-Schneepflugzylinder zur Erneuerung des kommunalen Fuhrparks?<\/summary>\n

Aufgrund der saisonalen Schwankungen im Lagerbestand von Pflugzylindern akzeptieren wir Bestellungen ab 10 St\u00fcck pro Artikelnummer der Katalog-SKUs WP-2100PSI. Containerladungen von 200 bis 1.000 St\u00fcck sind \u00fcblich f\u00fcr Liefervertr\u00e4ge mit kommunalen Fahrzeugflotten und Lagerprogramme regionaler H\u00e4ndler.<\/p>\n<\/details>\n

\nWelcher Lieferant von Hydraulikzylindern f\u00fcr Schneepfl\u00fcge in Hangzhou verarbeitet OEM-Querverweis-Teilenummern?<\/summary>\n

EVER POWER bietet direkte Querverweise f\u00fcr die Teilenummern der Vorg\u00e4ngermodelle von ARCTIC, FISHER, MEYER und WESTERN. Geben Sie die OEM-Teilenummer an, und unser Kundenservice best\u00e4tigt Ihnen innerhalb von zwei Werktagen (chinesische Gesch\u00e4ftszeiten) die passende Artikelnummer WP-2100PSI.<\/p>\n<\/details>\n

\nWie kann ich ein Preisangebot f\u00fcr WP-2100PSI-Zylinder f\u00fcr meinen gewerblichen Schneer\u00e4umfuhrpark anfordern?<\/summary>\n

Klicken Sie auf \u201eJetzt anfragen\u201c oder f\u00fcllen Sie das Kontaktformular mit Angaben zum OEM-Pflughersteller, der Anzahl der eingesetzten Lkw, dem Zylinder-Serviceprofil (Kaltklima oder Standard) und dem j\u00e4hrlichen Lagerbestand aus. Unser Vertriebsteam in Hangzhou sendet Ihnen innerhalb von 24 Stunden an chinesischen Werktagen ein schriftliches Angebot mit den empfohlenen Teilenummern.<\/p>\n<\/details>\n

\nWas macht einen f\u00fcr kalte Klimazonen ausgelegten Schneepflugzylinder im Wintereinsatz besser als einen Standard-Hydraulikzylinder?<\/summary>\n

Der Winterdienst von Schneepfl\u00fcgen ist vier bis sechs Monate lang t\u00e4glich extremen K\u00e4ltebedingungen ausgesetzt: Streusalz, wiederholte Frost-Tau-Wechsel und Kaltstarts. Ein Standardzylinder, der f\u00fcr den Einsatz bei Umgebungstemperatur ausgelegt ist, wird mit der Zeit steif, undicht und f\u00e4llt schlie\u00dflich aus. Ein speziell f\u00fcr kalte Klimazonen entwickelter Hydraulikzylinder f\u00fcr Schneepfl\u00fcge verf\u00fcgt \u00fcber Dichtungsmaterialien und Kolbenstangenbeschichtungen, die auf die dortigen Betriebsbedingungen abgestimmt sind. Deshalb laufen WP-2100PSI-Flotten ganze Saisons lang ohne einen einzigen Zylinderausfall.<\/p>\n<\/details>\n

\nWo kann ich einen WP-2100PSI Schneepflugzylinder mit schneller Lieferung vor dem Winter kaufen?<\/summary>\n

Wir versenden von Hangzhou \u00fcber den Hafen Ningbo zu nordamerikanischen und europ\u00e4ischen Zielh\u00e4fen. Saisonale Flottenbestellungen, die bis August eingehen, werden \u00fcblicherweise im Oktober vor Saisonbeginn installiert. Die \u00fcbliche Produktions- und Transportzeit betr\u00e4gt 40 bis 55 Tage. K\u00e4ufer in China erhalten die Ware innerhalb von drei bis f\u00fcnf Werktagen per Inlandversand nach Shanghai oder Guangzhou.<\/p>\n<\/details>\n

\nWelches OEM-Muster muss ich f\u00fcr einen WESTERN Pro-Plus Pflugrahmen-Ersatzzylinder verwenden?<\/summary>\n

The WESTERN Pro-Plus frame typically uses the WSP-2010-1000 (2.25″ bore, 10″ stroke) or WSP-2016-1000 (2.25″ bore, 16″ stroke) pattern depending on the plow blade size. Send your WESTERN frame model and plow-blade width for a specific part-number recommendation from our service desk.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sind Sie bereit, Ihren WP-2100PSI zu spezifizieren?<\/h3>\n

Senden Sie uns Ihre Anforderungen an Bohrung, Hub und Montage. Unser Ingenieurteam in Hangzhou antwortet Ihnen innerhalb von 24 Stunden mit einem schriftlichen Angebot, der Lieferzeit und einer technischen Zeichnung.<\/p>\n

Jetzt anfragen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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EVER POWER WP-2100PSI<\/strong> ist ein Hochleistungs-Schneepflug-Hydraulikzylinder, der in unserem Werk in Hangzhou, China, hergestellt wird.<\/p>\n

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  • Typ:<\/strong> Schneepflugzylinder<\/li>\n
  • Betriebsdruck:<\/strong> 2100 PSI<\/li>\n
  • Kapazit\u00e4t:<\/strong> 120.000 Einheiten\/Jahr, vollst\u00e4ndige OEM-Anpassung<\/li>\n
  • Export:<\/strong> Hafen Ningbo mit Verbindungen in \u00fcber 30 L\u00e4nder<\/li>\n
  • Lieferzeit:<\/strong> 15\u201325 Tage Lagerzeit, 4\u20136 Wochen Lieferzeit f\u00fcr Sonderanfertigungen<\/li>\n<\/ul>\n

    Fordern Sie innerhalb von 24 Stunden ein Angebot an. Mindestbestellmenge ab 10 St\u00fcck.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":3437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1102],"product_tag":[1101,1133,1131,1134,1132],"class_list":{"0":"post-3497","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-welded-cylinder","7":"product_tag-custom-hydraulic-cylinder-china","8":"product_tag-replacement-plow-cylinder","9":"product_tag-snow-plow-hydraulic-cylinder","10":"product_tag-winter-service-hydraulic-cylinder","11":"product_tag-wp-2100psi-cylinder","13":"first","14":"instock","15":"shipping-taxable","16":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3497"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3497"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hydrauliccylindersmanufacturer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}